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金屬物流
《2020-2026年金屬物流細(xì)分市場分析及前景趨勢預(yù)測報(bào)告》
【報(bào)告編號】JSWL
金屬物流行業(yè)新進(jìn)入者障礙與行業(yè)發(fā)展挑戰(zhàn)(附報(bào)告目錄)
1、行業(yè)概況
按照服務(wù)產(chǎn)品類別的不同,物流企業(yè)可以分為通用型物流企業(yè)和專業(yè)服務(wù)型物流企業(yè)。前者可以提供跨行業(yè)的物流服務(wù),涉及物流產(chǎn)品的種類較多;后者則是基于某行業(yè)產(chǎn)品的特性,提供專業(yè)的物流服務(wù),如金屬材料物流、汽車物流、石化物流、木材物流等。
相關(guān)報(bào)告:北京普華有策信息咨詢有限公司《2020-2026年金屬物流細(xì)分市場分析及前景趨勢預(yù)測報(bào)告》
專業(yè)化分工和客戶個性化需求是金屬物流企業(yè)產(chǎn)生的主要原因。由于金屬材料等基材生產(chǎn)企業(yè)一般是大型的鋼廠或鋁廠,具有大規(guī)模生產(chǎn)的特性,一般生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的金屬材料,而市場需求具有多樣化和差異化的性質(zhì),基材生產(chǎn)商如按最終客戶的需求組織生產(chǎn)不僅難度較大而且會降低生產(chǎn)效率,增加經(jīng)營成本,這就為金屬物流企業(yè)專業(yè)提供金屬物流配送創(chuàng)造了普遍需求。金屬物流企業(yè)進(jìn)行配送一方面可以解決鋼廠、鋁廠的標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品和客戶個性化需求的矛盾,鋼廠、鋁廠等上游廠家提供的產(chǎn)品具有大規(guī)模生產(chǎn)的特點(diǎn),一般只生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的產(chǎn)品,無法為 IT 制造商、家電廠商、汽車廠商等客戶提供定制化產(chǎn)品,而金屬物流企業(yè)正是兩者的無縫連接者;另一方面,金屬物流企業(yè)提供金屬加工服務(wù),匯總多客戶的個性化需求,通過合理套裁,合理組配,不僅可以提高基材的利用率、降低物流配送成本,而且可以直接降低整個供應(yīng)鏈成本,節(jié)約社會綜合成本。所以金屬材料等基材生產(chǎn)企業(yè)一般都不搞直銷,而多通過金屬物流企業(yè)實(shí)現(xiàn)銷售。金屬物流業(yè)最早出現(xiàn)在歐美等發(fā)達(dá)國家。在我國金屬物流配送是一種新興產(chǎn)業(yè),最早出現(xiàn)在華南,由于當(dāng)時缺乏相關(guān)行業(yè)定義,金屬物流企業(yè)多以“金屬制品有限公司”的名稱存在。上世紀(jì) 90 年代,日本、韓國等企業(yè)以及中國臺灣地區(qū)的企業(yè)瞄準(zhǔn)了中國的 IT 電子、汽車、家電等行業(yè)對金屬材料加工配送的需求,紛紛來中國獨(dú)資或合資建立鋼材加工配送中心,這一期間本行業(yè)主要被外資企業(yè)所壟斷。
進(jìn)入 21 世紀(jì),隨著我國鋼廠和鋁廠生產(chǎn)的金屬材料性能和產(chǎn)銷量的提升,下游 IT 制造業(yè)、家電、汽車等行業(yè)的蓬勃發(fā)展,以及金屬物流配送模式隨著外資運(yùn)用而被我國企業(yè)所熟悉,我國金屬物流配送企業(yè)迅速崛起,其專業(yè)物流服務(wù)能力已得到大幅提升,相關(guān)技術(shù)服務(wù)也得到了快速發(fā)展和日趨成熟。隨著我國經(jīng)濟(jì)的持續(xù)增長以及工業(yè)化分工的日益細(xì)化,鋼廠、鋁廠大規(guī)模生產(chǎn)的特性和最終用戶的個性化、差異化需求的矛盾將更加明顯,因此將有越來越多的行業(yè)和產(chǎn)品需要金屬材料的專業(yè)配送服務(wù)。
2、進(jìn)入本行業(yè)的主要障礙
(1)上游渠道先入優(yōu)勢形成的壁壘
以 IT 客戶需求為例,IT 客戶需求的多樣性、穩(wěn)定性要求專業(yè)物流供應(yīng)商提供多種檔次、品種的產(chǎn)品,而目前上游供給,特別在中高檔次基材供給上,主要依賴日本、韓國、臺灣等國家或地區(qū)鋼鐵企業(yè)提供的金屬材料。由于日本、韓國、臺灣等國家或地區(qū)上游企業(yè)的文化特點(diǎn),一般會盡力維護(hù)區(qū)域合作者的市場地位,不會輕易改變其銷售策略而影響區(qū)域合作者的地位。行業(yè)的先入者借助與上下游企業(yè)建立的良好關(guān)系,一般可以保證原有市場份額;而行業(yè)新介入者必須尋找新投資的 IT 企業(yè),或者借助下游產(chǎn)品、技術(shù)革新的機(jī)會進(jìn)入先入者控制的市場。
(2)規(guī)模壁壘
金屬物流業(yè)是規(guī)模經(jīng)濟(jì)遞增的行業(yè)?;牟少彿矫?,規(guī)模采購可以增強(qiáng)企業(yè)的議價能力以獲取一個優(yōu)惠的采購價格,也可以得到基材供應(yīng)商的重視,使其按時、按量、按質(zhì)的提供基材,因?yàn)榛墓?yīng)商期望穩(wěn)定的采購者以穩(wěn)定其銷售。銷售規(guī)模方面,充足的客戶規(guī)模是金屬物流企業(yè)專業(yè)配送的基礎(chǔ),擁有充足、穩(wěn)定的客戶資源可以帶來套裁加工、組配運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)性,從而夠降低企業(yè)的運(yùn)營成本。因此,對于行業(yè)新進(jìn)入者,短時間內(nèi)難以達(dá)到規(guī)模經(jīng)濟(jì),從而形成對其的規(guī)模壁壘。
(3)技術(shù)與人才壁壘
為了有效地為客戶提供更為優(yōu)質(zhì)的服務(wù),規(guī)避企業(yè)經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn),金屬物流企業(yè)需要依賴信息技術(shù)、物流管理、基材認(rèn)證及套裁等多方面的專業(yè)技能;目前國內(nèi)對金屬物流認(rèn)識整體不足,相應(yīng)的培養(yǎng)、教育工作相對滯后,專業(yè)人才稀缺。通過自我培育需要多年的積累,要在短時間內(nèi)掌握穩(wěn)定的核心技術(shù)非常困難,從而對新進(jìn)入者形成較高的技術(shù)障礙。
(4)客戶資源壁壘
金屬物流企業(yè)作為提供專業(yè)物流服務(wù)的企業(yè),客戶對其提供的物流服務(wù)水平要求更高。一般情況下,新介入企業(yè)需要 9-12 個月時間才能建立單個客戶的合作關(guān)系,同時客戶十分看重金屬物流企業(yè)的資信、實(shí)力。此外,本行業(yè)企業(yè)一般都需為客戶提供 2-3 個月的賒銷期付款優(yōu)惠,賒銷付款無疑將帶來企業(yè)的資金沉淀。因此,對于行業(yè)新進(jìn)入者,短時間內(nèi)難以形成充分、穩(wěn)定的客戶資源,將對其進(jìn)入構(gòu)成障礙。
3、挑戰(zhàn)因素
(1)物流運(yùn)營成本較高
中國物流與采購聯(lián)合會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2019年,社會物流總費(fèi)用與GDP的比率為14.8%,比上年同期上升0.2個百分點(diǎn)。而美國、日本和德國均不到十個百分點(diǎn);遠(yuǎn)高于全球平均水平。物流費(fèi)用較高既與我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展階段、產(chǎn)業(yè)布局相關(guān),也與物流自身發(fā)展密切相關(guān)。
(2)創(chuàng)新能力不足
目前,我國金屬物流業(yè)雖有一定規(guī)模,但總體技術(shù)儲備較少,創(chuàng)新力仍待進(jìn)一步提高;市場競爭主要停留在價格競爭層面,服務(wù)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)較為單一,高附加值產(chǎn)品比例低,技術(shù)服務(wù)不能有效跟上下游行業(yè)快速發(fā)展的需求。
(3)物流專業(yè)人才短缺
中國在現(xiàn)代物流管理研究和教育方面還比較落后,現(xiàn)代物流及供應(yīng)鏈管理知識遠(yuǎn)未得到普及。從事現(xiàn)代物流服務(wù)的人員素質(zhì)普遍不高,主要表現(xiàn)在缺乏規(guī)范、系統(tǒng)的物流及供應(yīng)鏈管理人才培育機(jī)制。物流高級專業(yè)人才短缺,阻礙了我國現(xiàn)代物流行業(yè)的快速發(fā)展。
第一章 金屬物流行業(yè)相關(guān)概述
1.1 金屬物流行業(yè)定義及特點(diǎn)
1.1.1 金屬物流行業(yè)的定義
1.1.2 金屬物流行業(yè)的特點(diǎn)
1.2 金屬物流行業(yè)分類
1.2.1 建筑用金屬材料物流
1.2.2 家電用金屬材料物流
1.2.3 IT制造業(yè)用金屬材料物流
1.2.4 汽車用金屬材料物流
第二章 金屬物流行業(yè)市場特點(diǎn)概述
2.1 行業(yè)市場概況
2.1.1 行業(yè)市場特點(diǎn)
2.1.2 行業(yè)市場化程度
2.1.3 行業(yè)利潤水平及變動趨勢
2.2 進(jìn)入本行業(yè)的主要障礙
2.2.1 資金準(zhǔn)入障礙
2.2.2 市場準(zhǔn)入障礙
2.2.3 技術(shù)與人才障礙
2.2.4 其他障礙
2.3 行業(yè)的周期性、區(qū)域性
2.3.1 行業(yè)周期分析
1、行業(yè)的周期波動性
2、行業(yè)產(chǎn)品生命周期
2.3.2 行業(yè)的區(qū)域性
第三章 2015-2019年中國金屬物流行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
3.1 金屬物流行業(yè)政治法律環(huán)境(P)
3.1.1 行業(yè)主管部門分析
3.1.2 行業(yè)監(jiān)管體制分析
3.1.3 行業(yè)主要法律法規(guī)
3.1.4 相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策分析
3.1.5 行業(yè)相關(guān)發(fā)展規(guī)劃
3.2 金屬物流行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析(E)
3.2.1 國際宏觀經(jīng)濟(jì)形勢分析
3.2.2 中國宏觀經(jīng)濟(jì)形勢分析
3.3 金屬物流行業(yè)社會環(huán)境分析(S)
3.3.1 行業(yè)發(fā)展與社會經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)
3.3.2 行業(yè)發(fā)展面臨的環(huán)境保護(hù)問題
3.3.3 行業(yè)發(fā)展的地區(qū)不平衡問題
3.4 金屬物流行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析(T)
3.4.1 金屬物流技術(shù)分析
1、信息控制技術(shù)分析
2、運(yùn)輸組配技術(shù)分析
3.4.2 金屬物流技術(shù)發(fā)展水平
3.4.3 行業(yè)主要技術(shù)發(fā)展趨勢
第四章 全球金屬物流行業(yè)發(fā)展概述
4.1 2015-2019年全球金屬物流行業(yè)發(fā)展情況概述
4.1.1 全球金屬物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
4.1.2 全球金屬物流行業(yè)發(fā)展特征
4.1.3 全球金屬物流行業(yè)市場規(guī)模
4.2 2015-2019年全球主要地區(qū)金屬物流行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
4.2.1 歐洲金屬物流行業(yè)發(fā)展情況概述
4.2.2 美國金屬物流行業(yè)發(fā)展情況概述
4.2.3 日韓金屬物流行業(yè)發(fā)展情況概述
4.3 2020-2026年全球金屬物流行業(yè)趨勢預(yù)測分析
4.3.1 全球金屬物流行業(yè)市場規(guī)模預(yù)測
4.3.2 全球金屬物流行業(yè)趨勢預(yù)測分析
4.3.3 全球金屬物流行業(yè)發(fā)展趨勢分析
4.4 全球金屬物流行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)發(fā)展動態(tài)分析
第五章 中國金屬物流行業(yè)發(fā)展概述
5.1 中國金屬物流行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
5.1.1 中國金屬物流行業(yè)發(fā)展階段
5.1.2 中國金屬物流行業(yè)發(fā)展總體概況
5.1.3 中國金屬物流行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)分析
5.2 2015-2019年金屬物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
5.2.1 2015-2019年中國金屬物流行業(yè)市場規(guī)模
5.2.2 2015-2019年中國金屬物流行業(yè)發(fā)展分析
5.2.3 2015-2019年中國金屬物流企業(yè)發(fā)展分析
5.3 2020-2026年中國金屬物流行業(yè)面臨的困境及對策
5.3.1 中國金屬物流行業(yè)面臨的困境及對策
1、中國金屬物流行業(yè)面臨困境
2、中國金屬物流行業(yè)對策探討
5.3.2 中國金屬物流企業(yè)發(fā)展困境及策略分析
1、中國金屬物流企業(yè)面臨的困境
2、中國金屬物流企業(yè)的對策探討
5.3.3 國內(nèi)金屬物流企業(yè)的出路分析
第六章 中國金屬物流行業(yè)市場運(yùn)行分析
6.1 2015-2019年中國金屬物流行業(yè)總體規(guī)模分析
6.1.1 企業(yè)數(shù)量結(jié)構(gòu)分析
6.1.2 人員規(guī)模狀況分析
6.1.3 行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模分析
6.1.4 行業(yè)市場規(guī)模分析
6.2 2015-2019年中國金屬物流行業(yè)市場供需分析
6.2.1 中國金屬物流行業(yè)供給分析
6.2.2 中國金屬物流行業(yè)需求分析
6.2.3 中國金屬物流行業(yè)供需平衡
6.3 2015-2019年中國金屬物流行業(yè)財(cái)務(wù)指標(biāo)總體分析
6.3.1 行業(yè)盈利能力分析
6.3.2 行業(yè)償債能力分析
6.3.3 行業(yè)營運(yùn)能力分析
6.3.4 行業(yè)發(fā)展能力分析
第七章 中國金屬物流行業(yè)細(xì)分市場調(diào)研
7.1 金屬物流行業(yè)細(xì)分市場概況
7.1.1 市場細(xì)分充分程度
7.1.2 市場細(xì)分發(fā)展趨勢
7.1.3 市場細(xì)分戰(zhàn)略研究
7.1.4 細(xì)分市場結(jié)構(gòu)分析
7.2 建筑用金屬材料物流市場
7.2.1 市場發(fā)展現(xiàn)狀概述
7.2.2 行業(yè)市場規(guī)模分析
7.2.3 行業(yè)市場需求分析
7.2.4 產(chǎn)品市場潛力分析
7.3 家電用金屬材料物流市場
7.3.1 市場發(fā)展現(xiàn)狀概述
7.3.2 行業(yè)市場規(guī)模分析
7.3.3 行業(yè)市場需求分析
7.3.4 產(chǎn)品市場潛力分析
7.4 IT制造業(yè)用金屬材料物流市場
7.4.1 市場發(fā)展現(xiàn)狀概述
7.4.2 行業(yè)市場規(guī)模分析
7.4.3 行業(yè)市場需求分析
7.4.4 產(chǎn)品市場潛力分析
7.5 汽車用金屬材料物流市場
7.5.1 市場發(fā)展現(xiàn)狀概述
7.5.2 行業(yè)市場規(guī)模分析
7.5.3 行業(yè)市場需求分析
7.5.4 產(chǎn)品市場潛力分析
第八章 中國金屬物流行業(yè)區(qū)域市場調(diào)研
8.1 長三角經(jīng)濟(jì)圈金屬物流行業(yè)調(diào)研
8.1.1 行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
8.1.2 市場規(guī)模情況分析
8.1.3 市場需求情況分析
8.1.4 行業(yè)趨勢預(yù)測分析
8.2 珠三角經(jīng)濟(jì)圈金屬物流行業(yè)調(diào)研
8.2.1 行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
8.2.2 市場規(guī)模情況分析
8.2.3 市場需求情況分析
8.2.4 行業(yè)趨勢預(yù)測分析
8.3 環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈金屬物流行業(yè)調(diào)研
8.3.1 行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
8.3.2 市場規(guī)模情況分析
8.3.3 市場需求情況分析
8.3.4 行業(yè)趨勢預(yù)測分析
第九章 中國金屬物流行業(yè)市場競爭格局分析
9.1 中國金屬物流行業(yè)競爭格局分析
9.1.1 金屬物流行業(yè)區(qū)域分布格局
9.1.2 金屬物流行業(yè)企業(yè)規(guī)模格局
9.1.3 金屬物流行業(yè)企業(yè)性質(zhì)格局
9.2 中國金屬物流行業(yè)競爭五力分析
9.2.1 金屬物流行業(yè)上游議價能力
9.2.2 金屬物流行業(yè)下游議價能力
9.2.3 金屬物流行業(yè)新進(jìn)入者威脅
9.2.4 金屬物流行業(yè)替代產(chǎn)品威脅
9.2.5 金屬物流行業(yè)現(xiàn)有企業(yè)競爭
9.3 中國金屬物流行業(yè)競爭SWOT分析
9.3.1 金屬物流行業(yè)優(yōu)勢分析(S)
9.3.2 金屬物流行業(yè)劣勢分析(W)
9.3.3 金屬物流行業(yè)機(jī)會分析(O)
9.3.4 金屬物流行業(yè)威脅分析(T)
9.4 中國金屬物流行業(yè)投資兼并重組整合分析
9.4.1 投資兼并重組現(xiàn)狀
9.4.2 投資兼并重組案例
9.5 中國金屬物流行業(yè)競爭策略建議
第十章 中國金屬物流行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)競爭力分析
10.1 A公司競爭力分析
10.1.1 企業(yè)發(fā)展基本情況
10.1.2 企業(yè)主要產(chǎn)品分析
10.1.3 企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
10.1.4 企業(yè)經(jīng)營狀況分析
10.1.5 企業(yè)發(fā)展新動態(tài)
10.1.6 企業(yè)投資前景分析
10.2 B公司競爭力分析
10.2.1 企業(yè)發(fā)展基本情況
10.2.2 企業(yè)主要產(chǎn)品分析
10.2.3 企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
10.2.4 企業(yè)經(jīng)營狀況分析
10.2.5 企業(yè)發(fā)展新動態(tài)
10.2.6 企業(yè)投資前景分析
10.3 C公司競爭力分析
10.3.1 企業(yè)發(fā)展基本情況
10.3.2 企業(yè)主要產(chǎn)品分析
10.3.3 企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
10.3.4 企業(yè)經(jīng)營狀況分析
10.3.5 企業(yè)發(fā)展新動態(tài)
10.3.6 企業(yè)投資前景分析
10.4 D公司競爭力分析
10.4.1 企業(yè)發(fā)展基本情況
10.4.2 企業(yè)主要產(chǎn)品分析
10.4.3 企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
10.4.4 企業(yè)經(jīng)營狀況分析
10.4.5 企業(yè)發(fā)展新動態(tài)
10.4.6 企業(yè)投資前景分析
10.5 E公司競爭力分析
10.5.1 企業(yè)發(fā)展基本情況
10.5.2 企業(yè)主要產(chǎn)品分析
10.5.3 企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
10.5.4 企業(yè)經(jīng)營狀況分析
10.5.5 企業(yè)發(fā)展新動態(tài)
10.5.6 企業(yè)投資前景分析
第十一章 2020-2026年中國金屬物流行業(yè)發(fā)展趨勢與前景分析
11.1 2020-2026年中國金屬物流市場趨勢預(yù)測
11.1.1 2020-2026年金屬物流市場發(fā)展?jié)摿?/p>
11.1.2 2020-2026年金屬物流市場趨勢預(yù)測展望
11.1.3 2020-2026年金屬物流細(xì)分行業(yè)趨勢預(yù)測分析
11.2 2020-2026年中國金屬物流市場發(fā)展趨勢預(yù)測
11.2.1 2020-2026年金屬物流行業(yè)發(fā)展趨勢
11.2.2 2020-2026年金屬物流市場規(guī)模預(yù)測
11.2.3 2020-2026年金屬物流行業(yè)應(yīng)用趨勢預(yù)測
11.3 2020-2026年中國金屬物流行業(yè)供需預(yù)測
11.3.1 2020-2026年中國金屬物流行業(yè)供給預(yù)測
11.3.2 2020-2026年中國金屬物流行業(yè)需求預(yù)測
11.3.3 2020-2026年中國金屬物流供需平衡預(yù)測
11.4 影響企業(yè)生產(chǎn)與經(jīng)營的關(guān)鍵趨勢
11.4.1 行業(yè)發(fā)展有利因素與不利因素
11.4.2 市場整合成長趨勢
11.4.3 需求變化趨勢及新的商業(yè)機(jī)遇預(yù)測
11.4.4 企業(yè)區(qū)域市場拓展的趨勢
11.4.5 科研開發(fā)趨勢及替代技術(shù)進(jìn)展
第十二章 2020-2026年中國金屬物流行業(yè)前景調(diào)研
12.1 金屬物流行業(yè)投資現(xiàn)狀分析
12.1.1 金屬物流行業(yè)投資規(guī)模分析
12.1.2 金屬物流行業(yè)投資資金來源構(gòu)成
12.1.3 金屬物流行業(yè)投資資金用途分析
12.2 金屬物流行業(yè)驅(qū)動因素分析
12.2.1 金屬物流行業(yè)有利因素分析
12.2.2 金屬物流行業(yè)不利因素分析
12.3 金屬物流行業(yè)投資機(jī)會分析
12.3.1 細(xì)分市場投資機(jī)會
12.3.2 重點(diǎn)區(qū)域投資機(jī)會
12.3.3 產(chǎn)業(yè)發(fā)展的空白點(diǎn)分析
12.4 金屬物流行業(yè)投資前景分析
12.4.1 金屬物流行業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn)
12.4.2 宏觀經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)
12.4.3 市場競爭風(fēng)險(xiǎn)
12.4.4 關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)風(fēng)險(xiǎn)
12.4.5 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)風(fēng)險(xiǎn)
12.4.6 技術(shù)研發(fā)風(fēng)險(xiǎn)
12.4.7 其他風(fēng)險(xiǎn)
12.5 金屬物流行業(yè)投資潛力與建議
12.5.1 金屬物流行業(yè)投資潛力分析
12.5.2 金屬物流行業(yè)投資建議
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