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汽車后

2020-2026年中國汽車后市場深度分析及前景預(yù)測報(bào)告

【報(bào)告編號(hào)】CX3

第一章　汽車后市場基本概述

1.1　汽車后市場的界定

1.1.1　基本概念

1.1.2　主要業(yè)務(wù)

1.2　汽車后市場的重要性

1.2.1　發(fā)展歷程

1.2.2　行業(yè)地位

第二章　2015-2019年國外汽車后市場發(fā)展分析

2.1　國外汽車后市場模式淺析

2.1.1　美國模式

2.1.2　歐洲模式

2.1.3　日本模式

2.2　歐洲汽車后市場分析

2.2.1　基本架構(gòu)

2.2.2　法律框架

2.2.3　市場動(dòng)態(tài)

2.2.4　行動(dòng)計(jì)劃

2.3　美國汽車后市場分析

2.3.1　發(fā)展歷程

2.3.2　市場現(xiàn)狀

2.3.3　發(fā)展經(jīng)驗(yàn)

2.3.4　O2O案例

2.4　國外汽車后市場發(fā)展經(jīng)驗(yàn)借鑒

2.4.1　特約維修站

2.4.2　全國連鎖經(jīng)營

2.4.3　人性化至上

2.4.4　多元化服務(wù)

2.4.5　打破壟斷

第三章　2015-2019年中國汽車后市場的發(fā)展環(huán)境分析

3.1　經(jīng)濟(jì)環(huán)境

3.1.1　宏觀經(jīng)濟(jì)概況

3.1.2　工業(yè)運(yùn)行情況

3.1.3　固定資產(chǎn)投資

3.1.4　宏觀經(jīng)濟(jì)展望

3.2　政策環(huán)境

3.2.1　汽車后市場特許經(jīng)營標(biāo)準(zhǔn)

3.2.2　汽車后市場配件合車標(biāo)準(zhǔn)

3.2.3　平行進(jìn)口汽車售后規(guī)范

3.2.4　二手車企業(yè)經(jīng)營規(guī)范

3.2.5　維修經(jīng)營新政狀況

3.2.6　汽車保險(xiǎn)重要政策

3.2.7　汽車貸款管理辦法

3.2.8　汽車銷售管理辦法

3.3　技術(shù)環(huán)境

3.3.1　二手車鑒定評(píng)估規(guī)范

3.3.2　首部綠色輪胎標(biāo)準(zhǔn)

3.3.3　汽車零部件編碼標(biāo)準(zhǔn)

3.3.4　汽修技術(shù)信息公開管理

3.4　產(chǎn)業(yè)環(huán)境

3.4.1　汽車行業(yè)產(chǎn)銷規(guī)模

3.4.2　汽車市場外貿(mào)現(xiàn)狀

3.4.3　汽車重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營現(xiàn)狀

3.5　需求環(huán)境

3.5.1　龐大的汽車保有量

3.5.2　保有汽車平均車齡

3.5.3　私車化的消費(fèi)變革

3.6　社會(huì)環(huán)境

3.6.1　人口及城鎮(zhèn)化水平

3.6.2　汽車生活時(shí)代開啟

3.6.3　汽車文化逐漸形成

第四章　2015-2019年中國汽車后市場總體現(xiàn)狀分析

4.1　2015-2019年汽車后市場現(xiàn)狀分析

4.1.1　行業(yè)發(fā)展特征

4.1.2　行業(yè)發(fā)展規(guī)模

4.1.3　行業(yè)發(fā)展形勢

4.1.4　服務(wù)質(zhì)量水平

4.1.5　產(chǎn)業(yè)亟待升級(jí)

4.1.6　面臨戰(zhàn)略機(jī)遇

4.2　2015-2019年汽車后市場熱點(diǎn)分析

4.2.1　市場發(fā)展重點(diǎn)

4.2.2　企業(yè)布局狀況

4.2.3　市場發(fā)展態(tài)勢

4.2.4　產(chǎn)業(yè)鏈加速整合

4.2.5　產(chǎn)業(yè)園建設(shè)情況

4.2.6　大數(shù)據(jù)時(shí)代來臨

4.3　汽車后市場價(jià)格體系解析

4.3.1　價(jià)格變動(dòng)方式

4.3.2　價(jià)格變動(dòng)幅度

4.3.3　消費(fèi)者的反應(yīng)

4.3.4　競爭對(duì)手的反應(yīng)

4.3.5　變價(jià)競爭的對(duì)策

4.4　汽車后市場戰(zhàn)略聯(lián)盟的應(yīng)用分析

4.4.1　基本理論概述

4.4.2　構(gòu)建動(dòng)因分析

4.4.3　應(yīng)用案例分析

4.5　汽車后市場的主要問題及建議

4.5.1　經(jīng)營水平方面

4.5.2　銷售體系方面

4.5.3　行業(yè)監(jiān)管方面

4.5.4　服務(wù)質(zhì)量方面

4.5.5　技術(shù)人才方面

4.5.6　發(fā)展方向思考

第五章　2015-2019年中國汽車后市場在線服務(wù)發(fā)展分析

5.1　中國汽車后市場在線服務(wù)概念界定

5.2　中國汽車后市場在線服務(wù)發(fā)展驅(qū)動(dòng)因素

5.2.1　發(fā)展背景概覽

5.2.2　外部環(huán)境分析

5.2.3　內(nèi)驅(qū)動(dòng)力分析

5.3　“互聯(lián)網(wǎng)+汽車后市場”模式分析

5.3.1　“互聯(lián)網(wǎng)＋”對(duì)汽車后市場的影響

5.3.2　“互聯(lián)網(wǎng)＋汽車后市場”現(xiàn)狀

5.3.3　“互聯(lián)網(wǎng)+汽車后市場”企業(yè)面臨的挑戰(zhàn)

5.3.4　“互聯(lián)網(wǎng)+汽車后市場”企業(yè)新形勢和要求

5.3.5　“互聯(lián)網(wǎng)＋汽車后市場”模式發(fā)展途徑

5.4　中國汽車后市場在線服務(wù)發(fā)展綜合分析

5.4.1　發(fā)展歷程

5.4.2　融資情況

5.4.3　產(chǎn)業(yè)圖譜

5.5　汽車后市場線上消費(fèi)情況

5.5.1　消費(fèi)群體分析

5.5.2　消費(fèi)特征分析

5.5.3　消費(fèi)偏好分析

5.5.4　消費(fèi)升級(jí)形勢

5.5.5　品牌消費(fèi)情況

5.6　2015-2019年汽車后市場電商發(fā)展?fàn)顩r

5.6.1　市場發(fā)展形勢

5.6.2　行業(yè)發(fā)展模式

5.6.3　主要驅(qū)動(dòng)因素

5.6.4　市場格局狀況

5.6.5　盈利水平情況

5.7　2015-2019年汽車后市場電商O2O模式分析

5.7.1　發(fā)展現(xiàn)狀分析

5.7.2　市場動(dòng)態(tài)分析

5.7.3　主要案例分析

5.7.4　阻滯因素分析

5.8　中國汽車后市場在線服務(wù)案例分析

5.8.1　途虎養(yǎng)車

5.8.2　平安好車主

5.8.3　樂車邦

5.9　中國汽車后市場在線服務(wù)未來趨勢

5.9.1　豐富服務(wù)內(nèi)容

5.9.2　打造高品質(zhì)服務(wù)體系

5.9.3　實(shí)現(xiàn)精細(xì)化運(yùn)營

第六章　2015-2019年中國汽車維修及配件市場分析

6.1　2015-2019年汽車維修市場發(fā)展分析

6.1.1　產(chǎn)業(yè)鏈分析

6.1.2　行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

6.1.3　經(jīng)營模式分析

6.1.4　服務(wù)模式分析

6.1.5　市場較為混亂

6.1.6　市場發(fā)展前景

6.2　2015-2019年汽車零配件行業(yè)發(fā)展分析

6.2.1　整體經(jīng)濟(jì)指標(biāo)提升

6.2.2　行業(yè)產(chǎn)值規(guī)模狀況

6.2.3　行業(yè)貿(mào)易規(guī)模狀況

6.2.4　行業(yè)市場競爭格局

6.2.5　利潤水平變動(dòng)原因

6.2.6　核心技術(shù)逐步突破

6.2.7　行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析

6.2.8　行業(yè)發(fā)展趨勢分析

6.3　2015-2019年汽車維修連鎖經(jīng)營分析

6.3.1　市場發(fā)展現(xiàn)狀

6.3.2　發(fā)展優(yōu)勢分析

6.3.3　經(jīng)營形式分析

6.3.4　市場熱點(diǎn)分析

6.3.5　企業(yè)案例分析

6.4　汽車維修企業(yè)服務(wù)質(zhì)量管理分析

6.4.1　服務(wù)質(zhì)量管理水平

6.4.2　構(gòu)建現(xiàn)代管理體系

6.4.3　主要管理環(huán)節(jié)分析

6.4.4　影響因素及缺口分析

6.5　汽車維修業(yè)面臨的問題及建議

6.5.1　企業(yè)經(jīng)營方面

6.5.2　行業(yè)監(jiān)管方面

6.5.3　環(huán)境因素方面

6.5.4　技術(shù)水平方面

6.5.5　促進(jìn)發(fā)展建議

第七章　2015-2019年中國汽車美容養(yǎng)護(hù)市場分析

7.1　2015-2019年汽車美容養(yǎng)護(hù)市場發(fā)展?fàn)顩r

7.1.1　主要養(yǎng)護(hù)模式

7.1.2　市場規(guī)?，F(xiàn)狀

7.1.3　市場競爭格局

7.1.4　主要養(yǎng)護(hù)平臺(tái)

7.1.5　商業(yè)模式分析

7.1.6　地域分布特征

7.1.7　市場需求特征

7.2　中國在線汽車美容養(yǎng)護(hù)市場分析

7.2.1　市場特征分析

7.2.2　市場規(guī)模分析

7.2.3　市場集中度分析

7.2.4　市場服務(wù)模式分析

7.2.5　市場用戶行為分析

7.2.6　市場SWOT分析

7.2.7　市場發(fā)展路徑分析

7.3　2015-2019年汽車美容養(yǎng)護(hù)市場面臨的形勢

7.3.1　市場逐漸轉(zhuǎn)型

7.3.2　外資品牌攫利

7.3.3　民族品牌覺醒

7.3.4　企業(yè)探索道路

7.4　汽車美容連鎖企業(yè)經(jīng)營分析

7.4.1　連鎖企業(yè)經(jīng)營現(xiàn)狀

7.4.2　連鎖企業(yè)發(fā)展策略

7.4.3　連鎖企業(yè)發(fā)展前景

7.5　汽車美容養(yǎng)護(hù)市場的問題及建議

7.5.1　行業(yè)主要問題

7.5.2　制約因素分析

7.5.3　行業(yè)發(fā)展建議

7.5.4　行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略

7.5.5　企業(yè)發(fā)展對(duì)策

第八章　2015-2019年中國汽車電子市場分析

8.1　汽車電子相關(guān)概述

8.1.1　汽車電子概論

8.1.2　汽車電子分類

8.1.3　汽車電子產(chǎn)業(yè)鏈

8.2　2015-2019年全球汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢

8.2.1　市場規(guī)模分析

8.2.2　市場發(fā)展格局

8.2.3　市場集中度分析

8.2.4　產(chǎn)業(yè)發(fā)展重點(diǎn)

8.2.5　細(xì)分行業(yè)熱點(diǎn)

8.2.6　行業(yè)發(fā)展趨勢

8.3　2015-2019年汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展綜述

8.3.1　產(chǎn)業(yè)發(fā)展地位

8.3.2　產(chǎn)業(yè)生命周期

8.3.3　市場規(guī)?，F(xiàn)狀

8.3.4　成本占比狀況

8.3.5　產(chǎn)業(yè)布局分析

8.3.6　汽車電子滲透率

8.3.7　核心應(yīng)用領(lǐng)域

8.4　2015-2019年汽車電子市場競爭分析

8.4.1　整體競爭態(tài)勢

8.4.2　競爭現(xiàn)狀分析

8.4.3　競爭格局剖析

8.4.4　智能領(lǐng)域競爭力

8.5　汽車電子市場面臨的挑戰(zhàn)及建議

8.5.1　主要挑戰(zhàn)分析

8.5.2　制約因素分析

8.5.3　市場需合理布局

8.5.4　構(gòu)建全球化產(chǎn)業(yè)鏈

8.6　新能源汽車電子發(fā)展前景展望

8.6.1　中國市場潛力巨大

8.6.2　競爭優(yōu)勢不斷強(qiáng)化

8.6.3　出現(xiàn)寡頭壟斷格局

8.6.4　技術(shù)演進(jìn)方向分析

8.6.5　未來產(chǎn)品發(fā)展主題

第九章　2015-2019年中國二手車交易市場分析

9.1　2015-2019年二手車市場交易情況分析

9.1.1　2016年交易情況分析

9.1.2　2017年交易情況分析

9.1.3　2018年交易情況分析

9.2　2015-2019年二手車市場結(jié)構(gòu)分析

9.2.1　車型結(jié)構(gòu)分析

9.2.2　品牌銷售格局

9.2.3　區(qū)域分布情況

9.2.4　價(jià)格分布情況

9.2.5　車齡分布情況

9.2.6　國別分布情況

9.3　2015-2019年二手車市場特征分析

9.3.1　購車渠道分布特征

9.3.2　市場主要消費(fèi)特征

9.3.3　不同類型二手車分布特征

9.3.4　市場消費(fèi)價(jià)格特征

9.3.5　新能源車分布特征

9.4　2015-2019年中國二手車跨區(qū)域流通分析

9.4.1　二手車跨區(qū)域流通體系

9.4.2　二手車跨區(qū)域流通情況

9.4.3　區(qū)域二手車流通活躍度

9.4.4　區(qū)域二手車流通情況

9.4.5　二手車跨區(qū)域流通溢價(jià)

1.1.1　二手車跨區(qū)域流通前景

9.5　二手車電商商業(yè)模式發(fā)展分析

9.5.1　網(wǎng)上競價(jià)交易模式

9.5.2　交易服務(wù)資訊平臺(tái)模式

9.5.3　簡單收購模式

9.5.4　第三方服務(wù)平臺(tái)模式

9.5.5　寄售模式

9.5.6　模式比較分析

9.6　中國二手車市場面臨的問題

9.6.1　市場規(guī)范化問題

9.6.2　交易透明度問題

9.6.3　交易企業(yè)定位問題

9.6.4　市場品質(zhì)鑒證問題

9.6.5　從業(yè)人員素質(zhì)問題

9.7　中國二手車行業(yè)的發(fā)展建議

9.7.1　加強(qiáng)行業(yè)監(jiān)管

9.7.2　增強(qiáng)信息透明度

9.7.3　調(diào)整企業(yè)定位

9.7.4　完善品質(zhì)鑒證體系

9.7.5　提升服務(wù)人員素養(yǎng)

第十章　2015-2019年中國汽車租賃市場分析

10.1　2015-2019年汽車租賃市場發(fā)展現(xiàn)狀

10.1.1　行業(yè)的重要性

10.1.2　行業(yè)政策規(guī)范

10.1.3　市場發(fā)展態(tài)勢

10.1.4　市場規(guī)模分析

10.1.5　市場需求分析

10.1.6　市場消費(fèi)行為

10.2　2015-2019年汽車租賃市場發(fā)展動(dòng)向

10.2.1　網(wǎng)約車加強(qiáng)監(jiān)管

10.2.2　新金融發(fā)展態(tài)勢

10.2.3　智能發(fā)展態(tài)勢分析

10.2.4　租車旅游需求上升

10.3　2015-2019年汽車租賃區(qū)域市場現(xiàn)狀

10.3.1　上海市

10.3.2　太原市

10.3.3　海南省

10.3.4　成都市

10.4　汽車租賃市場面臨的挑戰(zhàn)及建議

10.4.1　困境與變局

10.4.2　存在的問題

10.4.3　市場發(fā)展障礙

10.4.4　行業(yè)發(fā)展方向

第十一章　2015-2019年中國汽車保險(xiǎn)市場分析

11.1　2015-2019年汽車保險(xiǎn)市場發(fā)展現(xiàn)狀

11.1.1　產(chǎn)業(yè)鏈地位

11.1.2　行業(yè)監(jiān)管形勢

11.1.3　市場規(guī)模分析

11.1.4　市場經(jīng)營狀況

11.1.5　在線市場分析

11.1.6　市場發(fā)展形勢

11.2　2015-2019年車險(xiǎn)費(fèi)率市場化改革分析

11.2.1　車險(xiǎn)費(fèi)率改革歷程

11.2.2　商車費(fèi)改政策對(duì)比

11.2.3　車險(xiǎn)費(fèi)改成效分析

11.2.4　車險(xiǎn)費(fèi)改問題分析

11.3　汽車保險(xiǎn)市場面臨的問題及建議

11.3.1　行業(yè)發(fā)展不足

11.3.2　市場存在問題

11.3.3　行業(yè)亂象分析

11.3.4　主要發(fā)展對(duì)策

11.3.5　產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展戰(zhàn)略

第十二章　2015-2019年中國汽車改裝市場分析

12.1　2015-2019年汽車改裝產(chǎn)業(yè)發(fā)展綜述

12.1.1　產(chǎn)業(yè)發(fā)展概述

12.1.2　產(chǎn)業(yè)發(fā)展特征

12.1.3　汽車改裝標(biāo)準(zhǔn)

12.2　2015-2019年汽車改裝市場現(xiàn)狀分析

12.2.1　市場發(fā)展現(xiàn)狀

12.2.2　市場規(guī)模分析

12.2.3　市場需求分析

12.2.4　行業(yè)客戶結(jié)構(gòu)

12.2.5　區(qū)域市場差異

12.3　2015-2019年汽車改裝市場發(fā)展特征分析

12.3.1　市場細(xì)分加深

12.3.2　外資加速布局

12.3.3　私人定制漸熱

12.3.4　集中在豪車領(lǐng)域

12.4　汽車改裝市場面臨的挑戰(zhàn)及建議

12.4.1　技術(shù)仍不成熟

12.4.2　存在政策屏障

12.4.3　專業(yè)人才匱乏

12.4.4　發(fā)展方向探析

第十三章　2015-2019年汽車后市場典型企業(yè)運(yùn)營狀況分析

13.1　龐大汽貿(mào)集團(tuán)股份有限公司

13.1.1　企業(yè)發(fā)展概況

13.1.2　經(jīng)營效益分析

13.1.3　業(yè)務(wù)經(jīng)營分析

13.1.4　財(cái)務(wù)狀況分析

13.1.5　核心競爭力分析

13.1.6　公司發(fā)展戰(zhàn)略

13.1.7　未來前景展望

13.2　廣匯汽車服務(wù)股份公司

13.2.1　企業(yè)發(fā)展概況

13.2.2　經(jīng)營效益分析

13.2.3　業(yè)務(wù)經(jīng)營分析

13.2.4　財(cái)務(wù)狀況分析

13.2.5　核心競爭力分析

13.2.6　公司發(fā)展戰(zhàn)略

13.2.7　未來前景展望

13.3　國機(jī)汽車股份有限公司

13.3.1　企業(yè)發(fā)展概況

13.3.2　經(jīng)營效益分析

13.3.3　業(yè)務(wù)經(jīng)營分析

13.3.4　財(cái)務(wù)狀況分析

13.3.5　核心競爭力分析

13.3.6　公司發(fā)展戰(zhàn)略

13.3.7　未來前景展望

13.4　中升集團(tuán)控股有限公司

13.4.1　企業(yè)發(fā)展概況

13.4.2　2016年企業(yè)經(jīng)營狀況分析

13.4.3　2017年企業(yè)經(jīng)營狀況分析

13.4.4　2018年企業(yè)經(jīng)營狀況分析

13.5　深圳市元征科技股份有限公司

13.5.1　企業(yè)發(fā)展概況

13.5.2　2016年企業(yè)經(jīng)營狀況分析

13.5.3　2017年企業(yè)經(jīng)營狀況分析

13.5.4　2018年企業(yè)經(jīng)營狀況分析

13.6　安盛天平財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司

13.6.1　企業(yè)發(fā)展概況

13.6.2　2015年企業(yè)經(jīng)營狀況分析

13.6.3　2016年企業(yè)經(jīng)營狀況分析

13.6.4　2017年企業(yè)經(jīng)營狀況分析

13.7　其他主要企業(yè)發(fā)展概況

13.7.1　上汽通用

13.7.2　永達(dá)汽車

13.7.3　神州租車

13.7.4　至尊租車

第十四章　2020-2026年中國汽車后市場投資潛力分析

14.1　投資價(jià)值凸顯

14.1.1　政策驅(qū)動(dòng)明顯

14.1.2　市場空間廣闊

14.1.3　市場介入契機(jī)

14.1.4　行業(yè)利潤空間

14.2　資本表現(xiàn)活躍

14.2.1　資本融資現(xiàn)狀

14.2.2　汽車租賃市場

14.2.3　二手車市場

14.2.4　汽車保險(xiǎn)市場

14.2.5　汽車維保市場

14.2.6　汽車零配件市場

14.2.7　汽車綜合服務(wù)市場

14.3　企業(yè)投資機(jī)會(huì)

14.3.1　汽車零部件企業(yè)

14.3.2　品牌汽修連鎖企業(yè)

14.3.3　傳統(tǒng)經(jīng)銷商后市場業(yè)務(wù)

14.4　市場投資機(jī)會(huì)

14.4.1　汽車維修市場

14.4.2　汽車金融市場

14.4.3　汽車保險(xiǎn)市場

14.4.4　二手車交易市場

14.4.5　商務(wù)租車市場

14.5　投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警

14.5.1　政策風(fēng)險(xiǎn)

14.5.2　模式風(fēng)險(xiǎn)

14.5.3　盈利風(fēng)險(xiǎn)

14.5.4　投資建議

第十五章　2020-2026年中國汽車后市場前景預(yù)測

15.1　中國汽車后市場的未來前景

15.1.1　發(fā)展意義重大

15.1.2　市場機(jī)遇分析

15.1.3　未來發(fā)展趨勢

15.1.4　行業(yè)趨勢分析

15.2　2020-2026年中國汽車后市場規(guī)模預(yù)測

15.2.1　汽車后市場總體規(guī)模預(yù)測

15.2.2　二手車市場交易規(guī)模預(yù)測

15.2.3　汽車電子市場規(guī)模預(yù)測

15.2.4　汽車養(yǎng)護(hù)市場規(guī)模預(yù)測