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2020-2026年全球及中國(guó)房車露營(yíng)產(chǎn)業(yè)供需格局趨勢(shì)及前景預(yù)測(cè)報(bào)告
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2020-2026年全球及中國(guó)房車露營(yíng)產(chǎn)業(yè)供需格局趨勢(shì)及前景預(yù)測(cè)報(bào)告
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房車露營(yíng)

2020-2026年全球及中國(guó)房車露營(yíng)產(chǎn)業(yè)供需格局趨勢(shì)及前景預(yù)測(cè)報(bào)告

【報(bào)告編號(hào)】1801314352

房車露營(yíng)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局及驅(qū)動(dòng)因素

1、房車露營(yíng)產(chǎn)業(yè)相關(guān)概念

(1)房車,英文名字稱 Recreational Vehicle,Motorhome 或 Trailer,簡(jiǎn)稱“RV”,是一種可移動(dòng)的、具有居家生活必備基本設(shè)施的車種。房車兼具“房”與“車”兩大功能,不僅可以??柯稜I(yíng)在遠(yuǎn)離城市的草地、森林、湖岸、山坡、沙灘中,同時(shí)又可以提供城市的生活方式,比如做可口的飯菜、洗個(gè)熱水澡、睡柔軟舒服的床、看電視、聽(tīng)音樂(lè)等,被形象地稱為“車輪上的家”。典型的房車,其內(nèi)部空間可分為駕駛室、客廳、廚房、臥室、盥洗室等區(qū)域,具有居家生活所需的空調(diào)、電視、音響、DVD、冰箱、微波爐、烤箱等家電,沙發(fā)、桌椅、臥具、爐具、櫥柜、盥洗設(shè)施等家具,人們還可根據(jù)自己的需要安裝燒烤架、衛(wèi)星天線等其他不同的選配裝置。

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(2)露營(yíng)地,是指具有一定自然風(fēng)光,占有一定面積,具有公共服務(wù)設(shè)施,可供人們?cè)谕獬雎眯袝r(shí)使用自備露營(yíng)設(shè)施如自駕車、房車、帳篷或營(yíng)地租借的小木屋、移動(dòng)別墅等,用于短時(shí)間居住、生活,配有運(yùn)動(dòng)游樂(lè)設(shè)備并安排有娛樂(lè)活動(dòng)、演出節(jié)目的,安全性有保障的娛樂(lè)休閑小型社區(qū)。

露營(yíng)地和房車是緊密相連的,房車是移動(dòng)的家,露營(yíng)地則是??恳苿?dòng)之家的港灣。同時(shí),露營(yíng)地不僅僅是一個(gè)停車場(chǎng),它是一個(gè)集景區(qū)、娛樂(lè)、服務(wù)為一體的綜合旅游度假地。露營(yíng)地一般分為幾大區(qū)域:生活區(qū)、商務(wù)區(qū)、娛樂(lè)區(qū)、運(yùn)動(dòng)休閑區(qū)等,每個(gè)區(qū)域設(shè)施齊全,建有獨(dú)立的飲水和污水處理系統(tǒng),配備 220 伏日常用電。在生活區(qū)域內(nèi)有現(xiàn)代化的衛(wèi)生設(shè)備如洗臉池、淋浴、衛(wèi)生間,并且提供洗衣、熨衣、煤氣等服務(wù)設(shè)施;在商務(wù)服務(wù)區(qū)內(nèi)設(shè)有超市、郵局、診所、酒吧、餐館等,完全可以滿足游客日常生活的需要;在娛樂(lè)和運(yùn)動(dòng)區(qū)域內(nèi),開(kāi)辟有足球、網(wǎng)球、籃球、游泳池、高爾夫、兒童游戲等多種運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地和多功能廳,供游人使用,等等。

(3)房車旅游,即開(kāi)著房車去旅游,它是駕車旅游的重要形式之一。房車旅游比一般自駕車旅游更有賴于露營(yíng)地服務(wù),其萌芽始于第一次世界大戰(zhàn)之后的美國(guó)。由于這種旅游方式兼具“房”與“車”的兩大功能,具有便捷性和功能多樣性,集住宿、餐飲、娛樂(lè)、運(yùn)輸為一身,在現(xiàn)代歐美社會(huì)已發(fā)展為一種非常普遍的旅游方式。

2 、房車露營(yíng)產(chǎn)品分類

顧名思義,房車露營(yíng)產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)品主要有房車、露營(yíng)地大兩類。

(1)房車產(chǎn)品

根據(jù)房車自身有無(wú)驅(qū)動(dòng)力,房車可分為自行式房車和拖掛式房車兩類。

1)自行式房車:

自行式房車,又稱“旅居車、motor caravan”,是指在普通汽車底盤基礎(chǔ)上制造,自身具備動(dòng)力系統(tǒng)和駕駛系統(tǒng),可依靠自身驅(qū)動(dòng)力前進(jìn)行駛的房車。自行式房車車長(zhǎng) 4m~15m 不等,屬多功能汽車,其主要優(yōu)點(diǎn)有:公路行駛機(jī)動(dòng)性強(qiáng),啟停靈活,行進(jìn)間可以載人,可自我供電,適合長(zhǎng)期旅行使用等;主要缺點(diǎn)有:通常是以大客車、面包車和輕卡為基礎(chǔ)大幅度改裝而成,車內(nèi)設(shè)施根據(jù)需要奢簡(jiǎn)不同,售價(jià)較高;大型自行房車要求駕駛者擁有 A\B 類駕照,并有充足的停放場(chǎng)地等。按常見(jiàn)車體結(jié)構(gòu)型式和風(fēng)格區(qū)不同,自行式房車可細(xì)分為三類:自行式 A 型房車(大客車型,車長(zhǎng)約 8m~15m)、自行式 B 型房車(面包車型,車長(zhǎng)約 4m~6m)、自行式 C 型房車(輕卡型,車長(zhǎng)約 5m~9m);

①自行式 A 型房車(大客車型,車長(zhǎng)約 8m~15m):以大客車為基礎(chǔ)改裝,

屬高檔房車,空間大而寬敞(可擴(kuò)展到 40 平米左右),設(shè)施配置齊全,內(nèi)裝豪華舒適,但價(jià)格昂貴(國(guó)內(nèi)價(jià)格 70-800 萬(wàn)元),多為私家車、商務(wù)用車和專用房車,除了必備的休息、娛樂(lè)設(shè)施,洗碗機(jī)、洗衣機(jī)、衛(wèi)星天線、網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、全球定位系統(tǒng)、視聽(tīng)娛樂(lè)設(shè)備、倒車監(jiān)視系統(tǒng)、液壓水平裝置、整體浴室、安全報(bào)警系統(tǒng)等應(yīng)有盡有,人們可以找到旅途中所需的一切;此外,很多此類房車車型具備側(cè)拓展滑艙裝置,休息停駐后,可電控操作將滑移倉(cāng)移出,獲得更大的活動(dòng)空間。

②自行式 B 型房車(面包車型,車長(zhǎng)約 4m~6m):最靈活方便、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的自行式房車,利用量產(chǎn)面包車改裝,車身一般比較窄,大多將頂棚升高(包括高頂、半高頂、掀頂、升降頂)擴(kuò)大豎向空間,國(guó)內(nèi)價(jià)格 50 萬(wàn)左右(依據(jù)配置),方便市區(qū)駕駛和泊車,家用商用專用皆宜,可以作為日常交通工具,如果要進(jìn)行長(zhǎng)期旅行又嫌車內(nèi)設(shè)施過(guò)于單薄,也可拖曳一輛拖掛式房車;受原車箱尺寸限制,此類車型車內(nèi)設(shè)施簡(jiǎn)單,只能提供基本設(shè)備和舒適空間。

③自行式 C 型房車(輕卡型,車長(zhǎng)約 5m~9m):目前國(guó)內(nèi)房車市場(chǎng)數(shù)量最多、最受人們歡迎的房車類型,以輕型卡車或皮卡底盤為基礎(chǔ)加裝艙位進(jìn)行改裝,大多數(shù)此類房車都采用錯(cuò)層和空間延伸設(shè)計(jì),部分車廂外墻可向外擴(kuò)展增加寬度,駕駛室上方額外增加床鋪,空間介于 A 型和 B 型車之間,舒適度雖不及客車型,但價(jià)廉物美,具備日常生活、休閑娛樂(lè)所需基本設(shè)施,很多此種房車也具備拓展滑艙、遮陽(yáng)篷、戶外淋浴裝置等,國(guó)內(nèi)價(jià)格 40 萬(wàn)左右(依據(jù)配置),是空間堅(jiān)固緊湊、設(shè)備齊全的普及型房車類型。

2)拖掛式房車:

拖掛式房車,又稱“旅居掛車、caravan”,自身無(wú)驅(qū)動(dòng)力和駕駛系統(tǒng)、需要另外一輛有動(dòng)力的車輛牽引行駛,可以停駐后與牽引車輛分離,靈活方便,屬半掛車。其主要優(yōu)點(diǎn)有:比自行式房車價(jià)格便宜很多;沒(méi)有駕駛倉(cāng)占據(jù)空間;適合相對(duì)定點(diǎn)使用;牽引車可選擇范圍大,可在露營(yíng)地與牽引車脫離以提高牽引車的利用率;主要缺點(diǎn)有:?jiǎn)⑼l`活性不及自行式房車;行進(jìn)間不能載人;需外接電源;行駛速度受限制;在山路及交通狀況復(fù)雜的城區(qū)路段拖曳駕駛有一定難度。

按常見(jiàn)車體結(jié)構(gòu)型式和風(fēng)格區(qū)分,拖掛式房車可細(xì)分為五類:拖掛式 A 型房車(標(biāo)準(zhǔn)型,車長(zhǎng)約 6m~10m)、拖掛式 B 型房車(第五輪型,車長(zhǎng)約 7m~13m)、拖掛式 C 型房車(帳篷型\折疊型,車長(zhǎng)約3m~6m)、拖掛式 D 型房車(馱掛型,車長(zhǎng)約 5.5~6.5m)、拖曳式房屋(移動(dòng)別墅型,長(zhǎng)約 6m~11m);

①拖掛式 A 型房車(標(biāo)準(zhǔn)型,車長(zhǎng)約 6m~10m):也被稱為普通硬頂拖掛房車,是最典型、全球生產(chǎn)量與使用量最大的標(biāo)準(zhǔn)拖掛式房車。該類房車大都外形規(guī)則、對(duì)稱,長(zhǎng)方體或近似長(zhǎng)方體,淚滴狀或橢圓狀,車內(nèi)設(shè)有起居室、廚房、臥室、盥洗室等區(qū)域,配備餐具、家具、櫥柜、空調(diào)、熱水器、影音娛樂(lè)系統(tǒng)、冰箱、微波爐等。重量也很輕,家用轎車、SUV、面包車或皮卡車采用一般球型拖車架都可拖拽,外形和內(nèi)部空間更接近房屋,且大多數(shù)有空間延伸設(shè)計(jì),更近似傳統(tǒng)意義的家。因適宜生產(chǎn)線標(biāo)準(zhǔn)化量產(chǎn),加上近年來(lái)輕型材質(zhì)的開(kāi)發(fā),實(shí)用而便宜,在歐美國(guó)家普及率很高,國(guó)內(nèi)價(jià)格 20 萬(wàn)左右。

②拖掛式 B 型房車(第五輪型,車長(zhǎng)約 7m~13m):高級(jí)拖掛房車,外形體重相對(duì)較大,需要裝備輪盤式承載拖掛裝置(第五輪)的皮卡或?qū)S猛宪囶^拖曳,購(gòu)買時(shí)要選擇牽引力匹配的車型。該種房車側(cè)面車形類似于長(zhǎng)方形少了右下角,而右上角通過(guò)放在牽引車(多為皮卡車)車廂里的拖掛連接裝置搭在牽引車車廂上,這一外型特點(diǎn)使這類房車具有了其他拖掛式房車所缺少的錯(cuò)層生活空間。皮卡車車廂上方空間成為寬大的主臥室,而車內(nèi)更多的是家庭活動(dòng)空間。錯(cuò)層設(shè)計(jì)可以在牽引車斗上方增加空間,大部分裝有空間伸縮裝置。改性房車價(jià)格遠(yuǎn)比自行式便宜,牽引行駛穩(wěn)定性強(qiáng)于 A 型和 C 型。

③拖掛式 C 型房車(帳篷型\折疊型,車長(zhǎng)約 3m~6m):也被稱為帳篷房車、折疊房車或輕便型拖掛房車。該種房車集帳篷和房車的優(yōu)點(diǎn)于一身,折疊邊收放快捷,行走和存儲(chǔ)時(shí)收起,宿營(yíng)時(shí)展開(kāi),有帳篷的防風(fēng)遮雨功能和舒適性;價(jià)格低廉,重量輕,小型汽車便可拖動(dòng),也可人工拖拽到位,大多用于露營(yíng)體驗(yàn)。該型房車收起來(lái)時(shí)就像一個(gè)大的、扁平的行李箱,而將車體完全撐開(kāi)后才是房車的樣子。因?yàn)槠淇烧郫B的特點(diǎn),車內(nèi)設(shè)施較為簡(jiǎn)單,主要是為人們提供舒適的睡眠區(qū)域,還會(huì)配有簡(jiǎn)單的爐具、洗浴、桌椅等小型折疊可移動(dòng)裝備。這種房車重量輕,可被大多數(shù)汽車拖曳前行,有時(shí)單憑人力就可操作這些房車。

④拖掛式 D 型房車(馱掛型,車長(zhǎng)約 5.5~6.5m):是一種可以安裝馱越在皮卡車廂或車槽上的車型,這種房車與其他房車相比最顯著的特點(diǎn)是沒(méi)有單獨(dú)車輪,將車廂馱裝在皮卡車車槽上,全部依靠“牽引車”前進(jìn)。該型房車可以方便地卸下并支放在地面上,以便單獨(dú)使用皮卡車,是將自行式和拖掛式房車優(yōu)點(diǎn)相結(jié)合的類型,這樣的設(shè)計(jì)更符合前往路況不好的露地、景點(diǎn)等旅行、度假,可在較差路況或郊野使用;因可“一車兩用”,更符合市場(chǎng)初級(jí)階段的需求;由于車箱較小,內(nèi)裝比較精簡(jiǎn),但有多種規(guī)格、錯(cuò)層、伸縮擴(kuò)展設(shè)計(jì)供選擇。

⑤拖曳式房屋(移動(dòng)別墅型,長(zhǎng)約 6m~11m):房車中最特殊的類型,其很長(zhǎng)時(shí)間都是停放在固定地點(diǎn),只有轉(zhuǎn)換場(chǎng)所時(shí)才被大型車輛拖走。其外觀看起來(lái)更像單層小別墅,具備陽(yáng)臺(tái),柵欄等,內(nèi)部設(shè)施向家里一樣齊全。該“房車”需要特殊或重型平板車運(yùn)輸?shù)綘I(yíng)地,且其一旦??烤捅仨氝B接到公共電力系統(tǒng)來(lái)補(bǔ)充所需。在木質(zhì)房屋上安裝移動(dòng)輪,拖曳到定點(diǎn)后固定,根據(jù)需要可用牽引車拖曳到新定點(diǎn)。具有可擴(kuò)展、不永久占地、無(wú)土建工程、美觀環(huán)保、撤建靈活等優(yōu)點(diǎn),適用于城市廣場(chǎng)、街道流動(dòng)商業(yè)、大型商業(yè)活動(dòng)場(chǎng)所、公園、江河湖海岸邊、風(fēng)景區(qū)和旅游景點(diǎn)。

(2) 露營(yíng)地 (旅游)產(chǎn)品

1)根據(jù)所處環(huán)境位置的不同,露營(yíng)地可劃分為以下六種類型:森林型露營(yíng)地 、湖畔型露營(yíng)地、山地型露營(yíng)地、海濱型露營(yíng)地、海島型露營(yíng)地、鄉(xiāng)村型露營(yíng)地。

①森林型露營(yíng)地,是指以森林為大環(huán)境的露營(yíng)地。該類露營(yíng)地處于茂密蔥郁的林木中,環(huán)境優(yōu)美原始、空氣清新自然,而露營(yíng)區(qū)域營(yíng)位間隔較遠(yuǎn),是人們靜受度假時(shí)光、田園生活的理想選擇。露營(yíng)地周圍的植物、動(dòng)物都可以成為很好的娛樂(lè)項(xiàng)目,而這里休閑的小徑更是放松身心的理想選擇。

②湖畔型露營(yíng)地,顧名思義是指臨湖而建的露營(yíng)地,這里的湖應(yīng)具備一定的規(guī)模。沒(méi)有大海的波濤洶涌與澎湃,湖水大部份時(shí)間保持寧?kù)o狀態(tài),因此湖畔露營(yíng)地更多體現(xiàn)的是祥和、寧?kù)o。人們?cè)谶@里可以進(jìn)行垂釣、劃船、皮筏、獨(dú)木舟等活動(dòng)。

③山地型露營(yíng)地:是指處于山脈間、以山川地勢(shì)為主要背景的露營(yíng)地。除具有露營(yíng)區(qū)域、生活服務(wù)區(qū)域、通常的休閑運(yùn)動(dòng)設(shè)施外,山地露營(yíng)地還會(huì)借助于地形設(shè)置攀巖、山地自行車等活動(dòng)項(xiàng)目。

④海濱型露營(yíng)地,是指建在海濱之上的露營(yíng)地。該類型露營(yíng)地依海而建,往往以豐富的沙灘、海上活動(dòng)為特色。沙灘排球、網(wǎng)球、海底探險(xiǎn)、船艇活動(dòng)等是該類露營(yíng)地所設(shè)的具有一定吸引力的項(xiàng)目。

⑤海島型露營(yíng)地:是指建于海島之上的露營(yíng)地。這種露營(yíng)地四面環(huán)海、處于小島之上為特征、以水見(jiàn)長(zhǎng)。除了基本必備設(shè)施,該種露營(yíng)地還會(huì)向人們提供豐富多彩的海上、海底運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目。

⑥鄉(xiāng)村型露營(yíng)地,是指建設(shè)在鄉(xiāng)村村落中的露營(yíng)地。這種露營(yíng)地往往與鄉(xiāng)村連成一體,鄉(xiāng)村里的生活服務(wù)設(shè)施如商店等成為露營(yíng)地的設(shè)施,人們?cè)谶@里可以靜享鄉(xiāng)村獨(dú)有的休閑、舒緩的生活,感受淳樸的民風(fēng)與獨(dú)特的習(xí)俗。

2)根據(jù)適用車型的不同,露營(yíng)地可分為自駕車露營(yíng)地和房車露營(yíng)地兩類。

①自駕車露營(yíng)地,是指在自駕車旅游線路上,依托旅游交通干線和風(fēng)景優(yōu)美之地或者在旅游景區(qū)附近開(kāi)設(shè)的,有一定場(chǎng)地和設(shè)施條件,可以為自駕車愛(ài)好者提供自助或半自助服務(wù)的,具有特定主題復(fù)合功能的旅游場(chǎng)所。其主要服務(wù)項(xiàng)目包括住宿、露營(yíng)、越野、休閑、餐飲、娛樂(lè)、汽車保養(yǎng)與維護(hù)、汽車租賃、度假、戶外運(yùn)動(dòng)、信息服務(wù)、醫(yī)療與救援等。自駕車露營(yíng)地的發(fā)展是隨著自駕車旅游的發(fā)展應(yīng)運(yùn)而生的,它是自駕車旅游發(fā)展的必然產(chǎn)物。

②房車露營(yíng)地,顧名思義既是用于停靠房車的露營(yíng)地。房車露營(yíng)地又可細(xì)分為:房車停靠場(chǎng),帳篷露營(yíng)場(chǎng),簡(jiǎn)易式營(yíng)地(為一般露營(yíng)者和配置不全的房車使用),旅游景點(diǎn)拖掛房車出租場(chǎng),大型房車營(yíng)地(移動(dòng)別墅),木屋等等。

3、全球房產(chǎn)露營(yíng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展進(jìn)程及發(fā)展現(xiàn)狀

房車露營(yíng)產(chǎn)業(yè)主要由房車和露營(yíng)地(露營(yíng)旅游)兩部分組成,二者的產(chǎn)生發(fā)展是緊密相連、相互促進(jìn)的,房車的出現(xiàn)催生了露營(yíng)地的產(chǎn)生,露營(yíng)地的發(fā)展也反過(guò)來(lái)帶動(dòng)了房車結(jié)構(gòu)和功能的變化完善。

房車起源于一戰(zhàn)末的美國(guó),至今已有近百年歷史,美國(guó)是全球使用房車最多的國(guó)家。房車的雛形來(lái)自吉普賽人的大篷車,在歐洲,房車被叫作“caravan”,就是大篷車的意思。一次世界大戰(zhàn)末,美國(guó)人把帳篷、床、廚房設(shè)備等加到了家用轎車上。1920 年,一些人把木結(jié)構(gòu)的簡(jiǎn)易房加在 T 型底盤上。到 1930 年,房車開(kāi)始運(yùn)用飛機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),在車上安裝了舒適的床、便利的廚房、供電供水系統(tǒng)。二次世界大戰(zhàn)后,美國(guó)發(fā)達(dá)的公路系統(tǒng)使房車工業(yè)迅猛發(fā)展。到 1950 年,從小型的 DIY 式(“Do It Yourself”的英文縮寫(xiě))到豪華的 30 英尺長(zhǎng)的托掛式房車均走向了成熟。在 1950—1960 年間,許多現(xiàn)在的房車制造商開(kāi)始創(chuàng)業(yè)。隨著航空動(dòng)力學(xué)在房車技術(shù)上的運(yùn)用,當(dāng)今的新型豪華房車使用的是渦輪柴油發(fā)動(dòng)加上豪華的家居用品。房車就是這樣從改裝車的模式逐漸發(fā)展成自己獨(dú)特的體系。目前,全球房車市場(chǎng)大致由三部分構(gòu)成:一是北美市場(chǎng)(美國(guó)、加拿大),二是歐洲市場(chǎng),三是目前規(guī)?,F(xiàn)狀雖小但銷售網(wǎng)絡(luò)成熟的亞太房車市場(chǎng)(澳大利亞、日本、南非、新西蘭、中國(guó))。在美國(guó)和歐洲,經(jīng)濟(jì)型和平民化的消費(fèi)定位使房車的保有量和普及程度都非常高。較高的房車保有量與發(fā)展完善、建設(shè)成熟的營(yíng)地、配套設(shè)施互相促進(jìn),形成良性循環(huán),共同促進(jìn)房車產(chǎn)業(yè)的繁榮。近幾年澳大利亞、日本、南非、新西蘭以及中國(guó)等占的份額逐步增加。

4、全球房車露營(yíng)產(chǎn)業(yè)供需及規(guī)模分析

5、中國(guó)房產(chǎn)露營(yíng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展進(jìn)程和發(fā)展現(xiàn)狀

中國(guó)的房車露營(yíng)產(chǎn)業(yè)起步較晚,屬于相對(duì)較新的概念。1999 年,馮小剛的賀歲電影《不見(jiàn)不散》將房車的概念引入國(guó)內(nèi)國(guó)后,部分企業(yè)開(kāi)始初步涉及到房車的研發(fā),到 2001 年,中國(guó)首輛自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的自行式房車正式下線,此后中國(guó)房車露營(yíng)產(chǎn)業(yè)在摸索中不斷前進(jìn)。經(jīng)過(guò)十幾年的發(fā)展,形成了生產(chǎn)—銷售—運(yùn)營(yíng)—露營(yíng)地—俱樂(lè)部—會(huì)員為一體的完整產(chǎn)業(yè)鏈,與之相關(guān)的房車露營(yíng)展會(huì)開(kāi)展也如火如荼,帶動(dòng)了整個(gè)中國(guó)民眾對(duì)房車的認(rèn)識(shí)和熱情,對(duì)中國(guó)房車事業(yè)的發(fā)展起到了良好的促進(jìn)作用。目前,中國(guó)的房車市場(chǎng)上既有價(jià)格區(qū)間在十幾萬(wàn)元、三四十萬(wàn)元的國(guó)產(chǎn)房車,也有約百萬(wàn)元的進(jìn)口房車以及高達(dá)千萬(wàn)元的國(guó)產(chǎn)豪華房車,但目前更多是用于戶外探險(xiǎn)、商務(wù)接待、影視拍攝等活動(dòng),大眾使用房車旅行尚待普及。

中國(guó)房車產(chǎn)業(yè)和露營(yíng)旅游業(yè)只有十幾年的發(fā)展歷程,總體處于起步狀態(tài),但增長(zhǎng)較快。房車旅游產(chǎn)業(yè)初期發(fā)展也初具規(guī)模,北京、海南等地多建有房車小鎮(zhèn),作為新興產(chǎn)業(yè),國(guó)內(nèi)房車露營(yíng)地主要集中在環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈、長(zhǎng)江三角洲經(jīng)濟(jì)圈、珠江三角洲經(jīng)濟(jì)圈和兩條精品旅游線上。

6、中國(guó)房車露營(yíng)產(chǎn)業(yè)供需及規(guī)模分析

7 、 行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局

國(guó)內(nèi)房車競(jìng)爭(zhēng)企業(yè)在高端市場(chǎng)主要有宇通、金龍、北方、中天等企業(yè),中端市場(chǎng)主要是長(zhǎng)城、亞特、春田、中意、江鈴等。低端市場(chǎng)主要是夢(mèng)之旅、天壇、凱瑞房車等等。國(guó)內(nèi)研制的房車產(chǎn)品從外觀造型、內(nèi)部設(shè)計(jì)、制作和價(jià)格等方面漸漸得到了民眾的認(rèn)可。中國(guó)房車市場(chǎng)的價(jià)位競(jìng)爭(zhēng)區(qū)間,自幾千元的房車頂盒、幾萬(wàn)元的小拖車、十幾萬(wàn)、幾十萬(wàn)的自行式、拖掛式、移動(dòng)別墅、流動(dòng)銷售車等均有一定的銷售群體。國(guó)內(nèi)銷量最大的一是十幾萬(wàn)及幾十萬(wàn)的自行式房車,進(jìn)口房車在國(guó)內(nèi)也有較大市場(chǎng),其售價(jià)一般 100-200 萬(wàn)人民幣,基本被各大明星、國(guó)內(nèi)模特、高端會(huì)所等群體所囊括。

我國(guó)的房車生產(chǎn)企業(yè)基本上可以分為三類:一是專用汽車生產(chǎn)企業(yè),這是目前我國(guó)房車行業(yè)的主力軍,如宇通客車、金龍汽車、長(zhǎng)城汽車等;二是以底盤供應(yīng)為代表的生產(chǎn)廠家,如江鈴汽車;三是與道路運(yùn)輸、道路機(jī)械相關(guān)的企業(yè)。當(dāng)然,除了有資質(zhì)的生產(chǎn)企業(yè)之外,還有眾多以汽車美容為主要業(yè)務(wù)的修理廠可以滿足客戶 DIY 的房車定制需求,主要集中在經(jīng)濟(jì)較為發(fā)達(dá)的一線城市,以自行式 B 型(面包車型)為主。

目前,我國(guó)房車屬于壟斷競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上大多數(shù)房車生產(chǎn)企業(yè)在售自產(chǎn)房車,但是每個(gè)企業(yè)所占的市場(chǎng)份額都不大,除了進(jìn)入市場(chǎng)較早的中天特車和長(zhǎng)城股份等少數(shù)企業(yè)具有優(yōu)勢(shì)外,絕大多數(shù)廠家尚處于同一競(jìng)爭(zhēng)水平;而從產(chǎn)品規(guī)格、類型來(lái)看,各廠家產(chǎn)品各具特色,涵蓋了房車的多個(gè)類型,在質(zhì)量、檔次等方面與國(guó)外企業(yè)或我國(guó)少數(shù)企業(yè)的產(chǎn)品差別明顯。比如故障率居高不下,缺乏賦予產(chǎn)品的深刻內(nèi)涵,缺少足夠的試驗(yàn)驗(yàn)證,國(guó)產(chǎn)零部件遭遇質(zhì)量瓶頸,等等。盡管目前還有很多尚未入圍的企業(yè)也瞄準(zhǔn)了房車市場(chǎng),但并不是一旦入圍便能在這個(gè)行業(yè)生根開(kāi)花。當(dāng)然,市場(chǎng)格局會(huì)隨著競(jìng)爭(zhēng)、環(huán)境等多方面因素不斷變化,當(dāng)行業(yè)成熟到某一階段,劣勢(shì)的產(chǎn)品必然會(huì)逐出市場(chǎng),而逐漸形成寡占特征。從地域分布來(lái)看,江蘇當(dāng)之無(wú)愧是房車生產(chǎn)企業(yè)大省,聚集了全國(guó) 15%左右的房車企業(yè),其中包括頗具實(shí)力的中歐房車、中意房車、德興房車、法瑞德房車等一批近兩年市場(chǎng)上相當(dāng)活躍的廠家。其次是華北地區(qū),包括北京、河北、天津區(qū)域,其中有中天特車、長(zhǎng)城股份、北鈴專汽、北方華德尼奧普蘭、亞特重工等房車生產(chǎn)企業(yè),處在京津冀經(jīng)濟(jì)圈的 14 家企業(yè)貢獻(xiàn)了全國(guó)國(guó)產(chǎn)房車產(chǎn)量的 50%以上。當(dāng)然,尚未包含一大批不在公告范圍內(nèi)的私人改裝企業(yè)和進(jìn)出口業(yè)務(wù)企業(yè)的產(chǎn)量。

8、行業(yè)發(fā)展助推因素

(1)國(guó)民的消費(fèi)觀念正在轉(zhuǎn)變

隨著經(jīng)濟(jì)實(shí)力的增強(qiáng)、生活水平的提高,人們所關(guān)注的重點(diǎn)不再只是物質(zhì)層面,精神文化領(lǐng)域的享受正越來(lái)越被人們重視。人們開(kāi)始更多關(guān)注于精神領(lǐng)域的放松、內(nèi)心世界的滿足。從跟團(tuán)游、純玩游、自駕游到休閑度假,中國(guó)人的旅游概念正日趨個(gè)性化和理性化,簡(jiǎn)單的吃、喝、玩、購(gòu)物等觀光短時(shí)度假習(xí)慣已漸漸被放松娛樂(lè)的休閑度假“深度游”新理念所取代。

中國(guó)房車雖然只有短短 10 余年的發(fā)展歷程,但是自由奔放的房車旅游形勢(shì)已經(jīng)引起國(guó)內(nèi)中產(chǎn)階級(jí)人士的青睞,企業(yè)及社會(huì)團(tuán)體也愿意租房車開(kāi)會(huì)旅游,加上國(guó)內(nèi)的房車俱樂(lè)部靈活經(jīng)營(yíng)方式,普通民眾多數(shù)可以承受房車的租賃價(jià)格,也帶動(dòng)了房車行業(yè)的初期發(fā)展。

(2)國(guó)產(chǎn)房車與國(guó)民的消費(fèi)能力逐漸磨合

在房車概念還沒(méi)有普及的前十多年,我國(guó)的房車市場(chǎng)的主要構(gòu)成是少數(shù)彰顯身份的富余階層、有商務(wù)需要的企業(yè)和機(jī)構(gòu)、汽車租賃公司和旅游景區(qū)。對(duì)大部分消費(fèi)者而言,房車還是奢侈品。但十多年后的今天,國(guó)內(nèi)有實(shí)力享受房車的人已經(jīng)越來(lái)越多,房車在相當(dāng)一部分城市居民眼里已經(jīng)不再陌生,也不再是遙不可及之物。同時(shí),以長(zhǎng)城汽車、中天行公司為代表的國(guó)內(nèi)企業(yè)近幾年努力打造物美價(jià)廉的 B 型自行房車、拖掛式房車的努力也得到了回報(bào)。

中國(guó)加入 WTO 后,國(guó)外房車進(jìn)口勢(shì)頭強(qiáng)勁,已經(jīng)將高端產(chǎn)品帶入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。加上近些年的國(guó)內(nèi)房車露營(yíng)會(huì)、展覽會(huì)的推廣,喚醒了國(guó)民的房車消費(fèi)熱情,由于國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi)群體的龐大基數(shù),可以預(yù)測(cè)出來(lái)房車未來(lái)消費(fèi)群體在國(guó)內(nèi)是足夠的。

(3)汽車消費(fèi)和自駕休閑旅游漸成風(fēng)氣

目前轎車正在快速進(jìn)入中國(guó)家庭,自駕車休閑旅游、家庭旅游早在幾年前已然開(kāi)始興起,小型自行式房車、可用轎車牽引的半拖掛房車將會(huì)成為有車族、白領(lǐng)階層、高收入富余階層的選擇。同時(shí),目前大部分地區(qū)的公路路況和社會(huì)環(huán)境已經(jīng)基本上可以滿足房車的出行,在富裕的沿海和東部地區(qū)水電油氣通訊設(shè)施也很到位,房車消費(fèi)條件也已經(jīng)基本成熟,有利于房車露營(yíng)產(chǎn)品的普及。

(4)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)逐步滿足房車要求

目前,很多不發(fā)達(dá)地區(qū)和城市的基礎(chǔ)設(shè)施條件還不盡完善,但在近幾年國(guó)內(nèi)旅游業(yè)高速發(fā)展、蔚然成風(fēng)的帶動(dòng)下,大多數(shù)城市和旅游景區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)已經(jīng)有了非常大的改觀,作為房車重要配套設(shè)施的房車露營(yíng)地領(lǐng)域也有了很大的進(jìn)步。我國(guó)已經(jīng)加入世界汽車露營(yíng)總會(huì),并開(kāi)始著手規(guī)劃露營(yíng)地的建設(shè)問(wèn)題。建設(shè)汽車露營(yíng)地已成為 21 世紀(jì)中國(guó)旅游行業(yè)最具潛力的投資熱點(diǎn)。

 

第一章 房車露營(yíng)行業(yè)綜述分析

第一節(jié) 房車露營(yíng)定義

第二節(jié) 房車露營(yíng)行業(yè)發(fā)展歷程

第三節(jié) 房車露營(yíng)分類情況

第四節(jié) 房車露營(yíng)產(chǎn)業(yè)鏈分析

一、產(chǎn)業(yè)鏈模型介紹

二、房車露營(yíng)產(chǎn)業(yè)鏈模型分析

第五節(jié) 行業(yè)發(fā)展成熟度分析

一、行業(yè)發(fā)展周期分析

二、行業(yè)中外市場(chǎng)成熟度對(duì)比

三、行業(yè)及其主要子行業(yè)成熟度分析

第二章 房車露營(yíng)業(yè)發(fā)展環(huán)境分析

第.一節(jié) 房車露營(yíng)業(yè)全球經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

一、全球經(jīng)濟(jì)總體情況

二、經(jīng)濟(jì)全球化現(xiàn)狀

第二節(jié) 2015-2019年房車露營(yíng)業(yè)國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

一、中國(guó)GDP分析

二、居民消費(fèi)水平分析

三、恩格爾系數(shù)

四、工業(yè)發(fā)展形勢(shì)分析

五、存貸款利率變化

六、財(cái)政收支狀況

第三節(jié) 房車露營(yíng)業(yè)國(guó)內(nèi)政策環(huán)境分析

一、產(chǎn)業(yè)相關(guān)政策及動(dòng)向分析

二、相關(guān)法律法規(guī)解讀

三、行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)解析

四、行業(yè)監(jiān)管部門及監(jiān)管體制分析

第四節(jié) 房車露營(yíng)業(yè)國(guó)內(nèi)社會(huì)環(huán)境分析

一、人口結(jié)構(gòu)

二、就業(yè)率情況

三、人均收入水平

第五節(jié) 房車露營(yíng)業(yè)國(guó)內(nèi)技術(shù)環(huán)境分析

一、國(guó)內(nèi)房車露營(yíng)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀

二、國(guó)內(nèi)房車露營(yíng)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)

三、國(guó)內(nèi)外行業(yè)技術(shù)差距對(duì)比分析

第三章 2015-2019年中國(guó)房車露營(yíng)市場(chǎng)供需調(diào)查分析

第.一節(jié) 2015-2019年中國(guó)房車露營(yíng)市場(chǎng)供需分析

一、產(chǎn)品市場(chǎng)供給

二、產(chǎn)品市場(chǎng)需求

三、產(chǎn)品價(jià)格分析

四、主要渠道分析

第二節(jié) 2015-2019年中國(guó)房車露營(yíng)市場(chǎng)特征分析

一、2015-2019年中國(guó)房車露營(yíng)產(chǎn)品特征分析

二、2015-2019年中國(guó)房車露營(yíng)價(jià)格特征分析

三、2015-2019年中國(guó)房車露營(yíng)渠道特征

四、2015-2019年中國(guó)房車露營(yíng)購(gòu)買特征

第四章 中國(guó)房車露營(yíng)行業(yè)區(qū)域市場(chǎng)分析

第.一節(jié) 華北地區(qū)房車露營(yíng)行業(yè)分析

一、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

二、市場(chǎng)規(guī)模情況分析

三、市場(chǎng)需求情況分析

四、2020-2026年行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)

五、2020-2026年行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)

第二節(jié) 東北地區(qū)房車露營(yíng)行業(yè)分析

一、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

二、市場(chǎng)規(guī)模情況分析

三、市場(chǎng)需求情況分析

四、2020-2026年行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)

五、2020-2026年行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)

第三節(jié) 華東地區(qū)房車露營(yíng)行業(yè)分析

一、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

二、市場(chǎng)規(guī)模情況分析

三、市場(chǎng)需求情況分析

四、2020-2026年行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)

五、2020-2026年行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)

第四節(jié) 華南地區(qū)房車露營(yíng)行業(yè)分析

一、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

二、市場(chǎng)規(guī)模情況分析

三、市場(chǎng)需求情況分析

四、2020-2026年行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)

五、2020-2026年行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)

第五節(jié) 華中地區(qū)房車露營(yíng)行業(yè)分析

一、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

二、市場(chǎng)規(guī)模情況分析

三、市場(chǎng)需求情況分析

四、2020-2026年行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)

五、2020-2026年行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)

第六節(jié) 西南地區(qū)房車露營(yíng)行業(yè)分析

一、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

二、市場(chǎng)規(guī)模情況分析

三、市場(chǎng)需求情況分析

四、2020-2026年行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)

五、2020-2026年行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)

第七節(jié) 西北地區(qū)房車露營(yíng)行業(yè)分析

一、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

二、市場(chǎng)規(guī)模情況分析

三、市場(chǎng)需求情況分析

四、2020-2026年行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)

五、2020-2026年行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)

第五章 房車露營(yíng)行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)策略分析

第.一節(jié) 行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)狀況分析

第二節(jié) 行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)分析

1.現(xiàn)有企業(yè)(品牌)間競(jìng)爭(zhēng)

2.潛在進(jìn)入者分析

3.替代品威脅分析

4.產(chǎn)品/服務(wù)質(zhì)量

5.價(jià)格

第三節(jié) 行業(yè)集中度分析

第四節(jié) 房車露營(yíng)行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)策略分析

1.房車露營(yíng)行業(yè)市場(chǎng)增長(zhǎng)潛力分析

2.房車露營(yíng)行業(yè)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)策略分析

3.房車露營(yíng)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局展望

第五節(jié) 房車露營(yíng)行業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力比較

1.生產(chǎn)要素

2.需求條件

3.支援與相關(guān)產(chǎn)業(yè)

4.企業(yè)戰(zhàn)略、結(jié)構(gòu)與競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài)

5.政府的作用

第六章 2015-2019年中國(guó)房車露營(yíng)品牌消費(fèi)者偏好深度調(diào)查

第.一節(jié) 中國(guó)房車露營(yíng)產(chǎn)品目標(biāo)客戶群體調(diào)查

一、不同收入水平消費(fèi)者偏好調(diào)查

二、不同年齡的消費(fèi)者偏好調(diào)查

三、不同地區(qū)的消費(fèi)者偏好調(diào)查

第二節(jié) 中國(guó)房車露營(yíng)產(chǎn)品的品牌市場(chǎng)調(diào)查

一、消費(fèi)者對(duì)房車露營(yíng)品牌認(rèn)知度宏觀調(diào)查

二、消費(fèi)者對(duì)房車露營(yíng)產(chǎn)品的品牌偏好調(diào)查

三、消費(fèi)者對(duì)房車露營(yíng)品牌的首要認(rèn)知渠道

四、消費(fèi)者經(jīng)常購(gòu)買的風(fēng)格

五、房車露營(yíng)品牌忠誠(chéng)度調(diào)查

第三節(jié) 不同客戶購(gòu)買消費(fèi)行為分析

第七章 房車露營(yíng)行業(yè)產(chǎn)品價(jià)格分析

第.一節(jié) 價(jià)格特征分析

第二節(jié) 主要品牌企業(yè)產(chǎn)品價(jià)位

第三節(jié) 價(jià)格與成本的關(guān)系

第四節(jié) 行業(yè)價(jià)格策略分析

第五節(jié) 國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)形勢(shì)對(duì)房車露營(yíng)行業(yè)產(chǎn)品價(jià)格的影響

第八章 房車露營(yíng)行業(yè)用戶分析

第.一節(jié) 房車露營(yíng)行業(yè)用戶認(rèn)知程度

第二節(jié) 房車露營(yíng)行業(yè)用戶關(guān)注因素

1.功能

2.質(zhì)量

3.價(jià)格

4.外觀

5.服務(wù)

第三節(jié) 用戶的其它特性

第九章 房車露營(yíng)行業(yè)技術(shù)工藝發(fā)展分析

第.一節(jié) 當(dāng)前房車露營(yíng)行業(yè)技術(shù)應(yīng)用情況分析

第二節(jié) 2015-2019年國(guó)內(nèi)房車露營(yíng)行業(yè)主要研發(fā)成果分析

第三節(jié) 國(guó)內(nèi)房車露營(yíng)行業(yè)相關(guān)專利分析

第四節(jié) 國(guó)內(nèi)房車露營(yíng)行業(yè)技術(shù)成熟度分析

第五節(jié) 國(guó)內(nèi)主要企業(yè)技術(shù)工藝應(yīng)用及研發(fā)情況

第六節(jié) 國(guó)內(nèi)外房車露營(yíng)行業(yè)技術(shù)工藝比較

第十章 房車國(guó)內(nèi)重點(diǎn)生產(chǎn)廠家分析

第.一節(jié) A

一、企業(yè)發(fā)展概況簡(jiǎn)述

二、企業(yè)產(chǎn)品分析

三、企業(yè)優(yōu)勢(shì)劣勢(shì)分析

四、企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析

五、企業(yè)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)分析

六、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃

第二節(jié) B

一、企業(yè)發(fā)展概況簡(jiǎn)述

二、企業(yè)產(chǎn)品分析

三、企業(yè)優(yōu)勢(shì)劣勢(shì)分析

四、企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析

五、企業(yè)經(jīng)營(yíng)特色分析

六、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃

第三節(jié) C

一、企業(yè)發(fā)展概況簡(jiǎn)述

二、企業(yè)產(chǎn)品分析

三、企業(yè)優(yōu)勢(shì)劣勢(shì)分析

四、企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析

五、企業(yè)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)分析

六、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃

第四節(jié) D

一、企業(yè)發(fā)展概況簡(jiǎn)述

二、企業(yè)產(chǎn)品分析

三、企業(yè)優(yōu)勢(shì)劣勢(shì)分析

四、企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析

五、企業(yè)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)分析

六、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃

第五節(jié) E

一、企業(yè)發(fā)展概況簡(jiǎn)述

二、企業(yè)產(chǎn)品分析

三、企業(yè)優(yōu)勢(shì)劣勢(shì)分析

四、企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析

五、企業(yè)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)分析

六、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃

第十一章 房車露營(yíng)行業(yè)市場(chǎng)分析

第.一節(jié) 市場(chǎng)規(guī)模分析

1.2015-2019年房車露營(yíng)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模及增速

2.房車露營(yíng)行業(yè)市場(chǎng)飽和度

3.國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)形勢(shì)對(duì)房車露營(yíng)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模的影響

4.2020-2026年房車露營(yíng)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模及增速預(yù)測(cè)

第二節(jié) 市場(chǎng)結(jié)構(gòu)分析

第三節(jié) 市場(chǎng)特點(diǎn)分析

1.房車露營(yíng)行業(yè)所處生命周期

2.技術(shù)變革與行業(yè)革新對(duì)房車露營(yíng)行業(yè)的影響

3.差異化分析

第十二章 2020-2026年中國(guó)房車露營(yíng)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析

第.一節(jié) 2020-2026年中國(guó)房車露營(yíng)市場(chǎng)趨勢(shì)分析

一、我國(guó)房車露營(yíng)市場(chǎng)趨勢(shì)總結(jié)

二、2020-2026年我國(guó)房車露營(yíng)發(fā)展趨勢(shì)分析

第二節(jié) 2020-2026年房車露營(yíng)發(fā)展趨勢(shì)分析

一、2020-2026年房車露營(yíng)技術(shù)趨勢(shì)分析

二、2020-2026年房車露營(yíng)價(jià)格趨勢(shì)分析

第三節(jié) 2020-2026年中國(guó)房車露營(yíng)行業(yè)供需預(yù)測(cè)

一、2020-2026年中國(guó)房車露營(yíng)供給預(yù)測(cè)

二、2020-2026年中國(guó)房車露營(yíng)需求預(yù)測(cè)

三、2020-2026年中國(guó)房車露營(yíng)價(jià)格預(yù)測(cè)

第四節(jié) 2020-2026年房車露營(yíng)行業(yè)規(guī)劃建議

一、2020-2026年房車露營(yíng)行業(yè)整體規(guī)劃

二、2020-2026年房車露營(yíng)行業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè)

三、2020-2026年房車露營(yíng)行業(yè)規(guī)劃建議

第十三章 房車露營(yíng)企業(yè)管理策略建議

第.一節(jié) 市場(chǎng)策略分析

一、房車露營(yíng)價(jià)格策略分析

二、房車露營(yíng)渠道策略分析

第二節(jié) 銷售策略分析

一、媒介選擇策略分析

二、產(chǎn)品定位策略分析

三、企業(yè)宣傳策略分析

第三節(jié) 提高房車露營(yíng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的策略

一、提高中國(guó)房車露營(yíng)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的對(duì)策

二、房車露營(yíng)企業(yè)提升競(jìng)爭(zhēng)力的主要方向

三、影響房車露營(yíng)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的因素及提升途徑

四、提高房車露營(yíng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的策略

第四節(jié) 對(duì)我國(guó)房車露營(yíng)品牌的戰(zhàn)略思考

一、房車露營(yíng)實(shí)施品牌戰(zhàn)略的意義

二、房車露營(yíng)企業(yè)品牌的現(xiàn)狀分析

三、我國(guó)房車露營(yíng)企業(yè)的品牌戰(zhàn)略

四、房車露營(yíng)品牌戰(zhàn)略管理的策略

第五節(jié) 專家建議

 

 

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