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物流托盤行業(yè)發(fā)展概況及四大壁壘分析（附報告目錄）

1、 行業(yè)發(fā)展概況和趨勢

托盤是用于集裝、堆放、搬運和運輸?shù)幕A(chǔ)平臺，是現(xiàn)代物流作業(yè)的基本單元。托盤現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于生產(chǎn)、運輸、倉儲和流通等領(lǐng)域，被認為是 20 世紀物流產(chǎn)業(yè)中兩大關(guān)鍵性創(chuàng)新之一。托盤的生產(chǎn)和消費與經(jīng)濟發(fā)展息息相關(guān)，更與經(jīng)濟轉(zhuǎn)型與產(chǎn)業(yè)升級息息相關(guān)。隨著中國國民生產(chǎn)總值的快速增長，經(jīng)濟總量的迅速增加，社會消費總額的增長與工業(yè)經(jīng)濟的發(fā)展，托盤的使用量自然會隨之增加。此外商品流通的繁榮，帶來商品的生產(chǎn)、搬運、運輸、儲存的作業(yè)量增長，對托盤市場的需求也快速增長。

相關(guān)報告：北京普華有策信息咨詢有限公司《2021-2026年倉儲物流行業(yè)全景調(diào)研及投資戰(zhàn)略咨詢報告》

物流技術(shù)裝備與產(chǎn)品的發(fā)展方向是標準統(tǒng)一、節(jié)能、環(huán)保、高效。這一點，在近幾年有關(guān)托盤的政策文件中已經(jīng)反映了出來。2005 年 6 月，為了加強托盤的規(guī)范化管理，經(jīng)國家標準化委員會批準，由全國物流標準化技術(shù)委員會歸口，中國物流與采購聯(lián)合會托盤專業(yè)委員會牽頭，成立了由交通、鐵道、包裝等行業(yè)部門聯(lián)合企業(yè)構(gòu)成的托盤修訂課題組，開始對《聯(lián)運通用平托盤主要尺寸及公差》等三項托盤國家標準進行修訂。課題組組織力量對我國的托盤標準化現(xiàn)狀進行了深入調(diào)研，檢索了大量相關(guān)資料，向廣大托盤生產(chǎn)企業(yè)、用戶企業(yè)和相關(guān)部門、機構(gòu)廣泛地征求了意見，先后召開了五次修訂工作會議，最后參照國際標準、國外經(jīng)驗，結(jié)合本國實際，確定將我國原有的六種規(guī)格標準，縮減為 1200×1000 和 1100×1100 兩種，1200×1000 為優(yōu)先推薦使用標準規(guī)格。該標準 2007 年 10 月 11 日得到國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局和中國國家標準化管理委員會的批準，于 2008 年 3 月 1 日起正式在全國范圍內(nèi)實施。

推動托盤標準建設(shè)是一項系統(tǒng)工程，有了托盤規(guī)格標準，托盤的質(zhì)量檢驗檢測的標準也提到議事日程。目前中國物流與采購聯(lián)合會托盤專業(yè)委員會已經(jīng)在大量市場調(diào)研基礎(chǔ)上編制了這方面的相關(guān)標準，并已經(jīng)上報到國家相關(guān)部門，預計新的標準也將很快批復。 通過建立托盤標準體系，借助托盤作為物流基礎(chǔ)平臺的作用和托盤在物流作業(yè)中的關(guān)鍵作用，可以極大地促進叉車、貨架、卡車、物流周轉(zhuǎn)箱等標準的改進，促進物流標準的系列化與系統(tǒng)化。

物流總額是指第一次進入全社會物流系統(tǒng)的貨物總價值，由于現(xiàn)代物流信息不對稱，社會物品流通環(huán)節(jié)眾多，導致了中國現(xiàn)代物流運作中出現(xiàn)貨物周轉(zhuǎn)次數(shù)多，倒運次數(shù)多，滯留在全社會物流系統(tǒng)環(huán)節(jié)的貨物總值高的現(xiàn)象。長期以來中國社會物流總額的增長速度遠遠高于 GDP 的增長速度，據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會數(shù)據(jù)顯示，2019 年達到298萬億元，2020年前三季度，全國社會物流總額為202.5萬億元。當然，物流系統(tǒng)的貨物總值高，也表明在物流系統(tǒng)中流動的貨物多，貨物的搬運、存儲、運輸?shù)牧渴志薮?，帶來的對托盤的需求自然巨大。

企業(yè)主要產(chǎn)品之一的托盤必須用堆垛機、叉車、托盤搬運車實現(xiàn)貨物搬運，因此托盤的生產(chǎn)與銷售自然與搬運設(shè)備呈現(xiàn)聯(lián)動發(fā)展得趨勢。近年來，與托盤密切相關(guān)的這些物流技術(shù)裝備獲得巨大發(fā)展，據(jù)中國工業(yè)車輛分會統(tǒng)計數(shù)據(jù)，十多年來中國叉車產(chǎn)銷量從 2001 年前后的每年兩萬多臺發(fā)展到目前每年產(chǎn)銷 50 萬臺以上，這些大量的叉車存在，帶來包括托盤在內(nèi)的相關(guān)配件的旺盛需求。

2014-2020年前三季度CITA會員單位機動工業(yè)車輛總銷售量

資料來源：中國工程機械工業(yè)協(xié)會工業(yè)車輛分會、普華有策

自動化立體庫是托盤集中應(yīng)用的場所，主要應(yīng)用高質(zhì)量的塑料托盤或木托盤。中國自動化立體庫建設(shè)從 1975 起步，1975 年至 1985 年第一個十年：處于起步階段，增長極為緩慢，到 1980年代中期總共只建設(shè)了不足 10 座自動化立體倉庫，北起院研發(fā)了國內(nèi)第一座自動化立體倉庫；1985 年至 1995 年 是自動化立體庫發(fā)展的第二個十年，這一期間，自動化立體庫的優(yōu)勢被更多的企業(yè)所認知，市場需求開始增加。德國德馬泰克公司、日本大福公司、村田公司，瑞士 Swisslog公司等國際上先進的物流系統(tǒng)集成商的部分技術(shù)被引進國內(nèi)。1995 年至 2005 年：第三個十年，市場需求與行業(yè)規(guī)模迅速擴大，技術(shù)全面提升。在這 10 年中，現(xiàn)代倉儲系統(tǒng)、分揀系統(tǒng)及其自動化立體庫技術(shù)在各行業(yè)開始得到應(yīng)用，尤其是醫(yī)藥、食品、煙草、汽車等行業(yè)更為突出。2005年至 2015 年，中國物流系統(tǒng)技術(shù)與裝備進入第四個十年，這 10 年是中國物流技術(shù)與裝備獲得大發(fā)展的時期，以昆船物流、北京起重運輸機械研究院、今天國際、太原剛玉、北京高科、新松機器人、沈飛、自動化所、六維等為代表的中國國內(nèi)企業(yè)異軍突起，自動化立體庫市場飛速發(fā)展。

2、行業(yè)競爭格局

目前，我國塑料托盤行業(yè)競爭激烈。主要表現(xiàn)為以下三個方面：第一，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不合理，中低檔產(chǎn)品比例過高；第二，部分產(chǎn)品出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性、階段性過剩；第三，技術(shù)創(chuàng)新能力不強，新增長點尚未形成。

塑料托盤行業(yè)競爭激烈、市場化程度較高。目前，中國塑料托盤企業(yè)數(shù)量眾多，由于塑料托盤產(chǎn)品的同質(zhì)性，大部分企業(yè)很難在產(chǎn)品上取得差異化的競爭優(yōu)勢，且國內(nèi)企業(yè)生產(chǎn)的大部分產(chǎn)品為中低檔型產(chǎn)品，廠家的議價能力較低，由此，行業(yè)內(nèi)上規(guī)模的企業(yè)數(shù)量不多。

3、 行業(yè)壁壘

（1）技術(shù)壁壘

塑料托盤行業(yè)和塑料中空容器行業(yè)作為處于產(chǎn)業(yè)鏈中游的制造業(yè)，其利潤空間相對有限，只有不斷提高技術(shù)研發(fā)水平，才能夠具有持續(xù)創(chuàng)新能力和差異化競爭能力，才能夠保證產(chǎn)品質(zhì)量的可靠與穩(wěn)定，才能夠在成本控制、安全環(huán)保方面取得競爭優(yōu)勢。同時，隨著下游客戶對供應(yīng)鏈管理要求的日益提高、生產(chǎn)技術(shù)工藝的升級，也要求塑料包裝企業(yè)提高自身產(chǎn)品的技術(shù)含量，高水平的行業(yè)技術(shù)不僅能夠滿足客戶的基本需求，而且在一定程度上可以幫助客戶實現(xiàn)和改善設(shè)計構(gòu)思，甚至通過技術(shù)、工藝的創(chuàng)新而創(chuàng)造新的市場需求。

（2）政策壁壘

塑料托盤和塑料中空容器的原材料主要為 PE（聚乙烯）和 PP（聚丙烯），產(chǎn)品成本中原材料的占比較高，由此，上游行業(yè)對塑料托盤行業(yè)的發(fā)展影響較為明顯。隨著我國各行業(yè)的發(fā)展，國內(nèi) PE 和 PP 的產(chǎn)量不足以滿足本國需求，需要從國外進口大量的原料。2017 年 7 月，國務(wù)院辦公廳印發(fā)《禁止洋垃圾入境推進固體廢物進口管理制度改革實施方案》，對國內(nèi)廢塑料的進口量形成了明顯的沖擊。進口量的減少帶來了國內(nèi)供給不足，由此帶來原材料價格的上升，給擬進入本行業(yè)的企業(yè)直接產(chǎn)生了進入壁壘。

（3）資金壁壘

從事塑料托盤的生產(chǎn)和銷售需要大量的流動資金作為支撐，主要是用于原材料的購買和模具的開發(fā)。塑料托盤行業(yè)中，原材料的成本效應(yīng)較為明顯，一般材料成本占營業(yè)成本的 80%以上，若企業(yè)需要生產(chǎn)批量的托盤產(chǎn)品，需購置大量的原材料，由此需要大量的資金。同時，為了企業(yè)的長久發(fā)展，企業(yè)一般愿意與大型的集團企業(yè)達成合作，向其供應(yīng)托盤產(chǎn)品。大型企業(yè)客戶的資金回籠較慢，由此帶來了資金鏈的緊張。為了開發(fā)新的市場，企業(yè)需要不定期的根據(jù)客戶的需要，研發(fā)不同的模具以適應(yīng)客戶的需求。一套模具的研發(fā)需要前后投入大量的成本進行設(shè)計、制作和試用，為了滿足不同客戶的定制需求，企業(yè)可能還需要經(jīng)常研發(fā)新的模具已生產(chǎn)塑料托盤，由此也需要大量的資金。模具的單一造成的是企業(yè)產(chǎn)品線的單一，由此，為了企業(yè)的發(fā)展，企業(yè)必須要有充足的資金支撐原材料和模具的資金需求。

（4）客戶壁壘

塑料托盤行業(yè)以及塑料中空容器行業(yè)的規(guī)模經(jīng)濟效益十分明顯，而長期穩(wěn)定的大規(guī)模訂單是塑料制品生產(chǎn)企業(yè)實現(xiàn)經(jīng)濟規(guī)模的必要條件。國內(nèi)外塑料包裝容器行業(yè)的龍頭企業(yè)普遍具有一個共同特征，即擁有穩(wěn)定的優(yōu)質(zhì)客戶并伴隨客戶共同成長。要成為行業(yè)內(nèi)的優(yōu)勢企業(yè)，必須擁有核心客戶，而贏得客戶必須依靠自身在技術(shù)、管理、質(zhì)量等方面的綜合優(yōu)勢。出于產(chǎn)品質(zhì)量和供應(yīng)鏈穩(wěn)定性的考慮，大型知名企業(yè)對供應(yīng)商的選擇一般非常謹慎，通常需要經(jīng)過嚴格、漫長的認證程序才會選定合作伙伴，而一旦確立合作關(guān)系，出于保證產(chǎn)品品質(zhì)穩(wěn)定的目的，下游客戶通常選擇與主要供應(yīng)商長期合作；同時，由于塑料包裝容器運輸半徑對成本、供貨及時性的影響相對較大，也決定了下游客戶與主要供應(yīng)商之間會形成一種緊密的相互依托、共同成長的共贏合作模式。

目錄

第1章:中國倉儲物流行業(yè)發(fā)展綜述

1.1倉儲物流行業(yè)概述

1.1.1倉儲物流業(yè)的定義

1.1.2倉儲物流業(yè)的分類

（1）按照國民經(jīng)濟分類標準進行分類

（2）按倉儲經(jīng)營主體劃分

（3）按照倉儲功能分類

（4）按照倉儲的保管條件分類

（5）按照倉儲物的處理方式分類

1.1.3倉儲物流業(yè)的特征

1.1.4倉儲物流業(yè)的企業(yè)形態(tài)

1.1.5與物流其他形式對比

（1）倉儲物流業(yè)稅負過重

（2）法制不夠健全

（3）統(tǒng)計制度不夠完善

1.2倉儲物流業(yè)的地位分析

1.2.1倉儲物流業(yè)的產(chǎn)業(yè)特性

1.2.2倉儲在物流中的地位和作用

1.3倉儲物流業(yè)政策環(huán)境分析

1.3.1倉儲物流業(yè)管理體制分析

1.3.2倉儲物流業(yè)政策匯總及解讀

1.3.3倉儲物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃解讀

1.3.4倉儲物流業(yè)未來政策預期

1.4倉儲物流業(yè)經(jīng)濟環(huán)境分析

1.4.1 GDP增長情況分析

1.4.2工業(yè)經(jīng)濟增長分析

1.4.3固定資產(chǎn)投資情況

1.4.4社會消費品零售總額

1.4.5制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)

1.4.6宏觀經(jīng)濟展望

（1）主要經(jīng)濟指標預測

（2）新型冠狀病毒疫情影響

1.5倉儲物流業(yè)技術(shù)環(huán)境分析

1.5.1立體庫技術(shù)

1.5.2“貨到人"揀選技術(shù)

1.5.3AGV技術(shù)

1.5.4無人倉技術(shù)

第2章:中國物流行業(yè)發(fā)展狀況分析

2.1中國物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)情況

2.1.1交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)情況

（1）全國公路建設(shè)情況分析

（2）全國鐵路建設(shè)情況分析

（3）全國水路建設(shè)情況分析

（4）全國航空建設(shè)情況分析

2.1.2物流運輸裝備配套情況

（1）載貨汽車保有量分析

（2）鐵路貨車擁有量分析

（3）水運船舶擁有量分析

（4）運輸機隊擁有量分析

2.2中國物流行業(yè)的發(fā)展概況

2.2.1物流行業(yè)的產(chǎn)業(yè)階段分析

2.2.2物流企業(yè)的競爭狀況分析

（1）中國物流企業(yè)50強

（2）中國物流企業(yè)結(jié)構(gòu)

（3）高端物流市場競爭結(jié)構(gòu)

2.2.3物流行業(yè)的盈利能力分析

2.3中國物流行業(yè)的運行指標分析

2.3.1物流總額增幅及其構(gòu)成情況

2.3.2物流總費用增幅及構(gòu)成情況

2.3.3物流業(yè)增加值增長情況

2.3.4物流業(yè)景氣度分析

2.4物流行業(yè)兼并重組情況

2.4.1物流行業(yè)兼并重組發(fā)展狀況

2.4.2物流行業(yè)兼并重組案例分析

2.4.3物流行業(yè)兼并重組特點

（1）穩(wěn)健為主

（2）產(chǎn)業(yè)導向

（3）技術(shù)為先

2.4.4物流行業(yè)兼并重組趨勢分析

（1）細分領(lǐng)域的集中趨勢或?qū)⒓涌旒訌?/p>

（2）綜合物流服務(wù)商是重要的發(fā)展方向

（3）智能信息化是物流行業(yè)發(fā)展的重要主題

第3章:中國倉儲物流業(yè)發(fā)展狀況分析

3.1倉儲物流業(yè)發(fā)展特點

3.1.1倉儲業(yè)運行問題分析

（1）行業(yè)需求整體趨弱

（2）業(yè)務(wù)量及設(shè)施利用率增速減緩

（3）行業(yè)盈利能力下降

3.1.2倉儲業(yè)運行優(yōu)點分析

（1）成本支出速度減

（2）商品庫存壓力緩解

（3）倉儲業(yè)預期良好

3.1.3倉儲業(yè)存在的困難和問題

3.2倉儲物流業(yè)發(fā)展規(guī)模分析

3.2.1企業(yè)數(shù)量穩(wěn)步增長

3.2.2資產(chǎn)總額加快增長

3.2.3從業(yè)人員平穩(wěn)增長

3.3倉儲物流業(yè)經(jīng)營效益分析

3.3.1主營業(yè)務(wù)成本增長

3.3.2收入利潤率持續(xù)增長

3.3.3總資產(chǎn)報酬率有所下降

3.4倉儲設(shè)施投資建設(shè)分析

3.4.1倉儲業(yè)投資情況

3.4.2倉儲供給情況

3.4.3倉庫需求情況

3.5倉儲物流保管費用分析

3.6倉儲物流業(yè)競爭狀況分析

3.6.1倉儲物流業(yè)生命周期分析

（1）基于市場結(jié)構(gòu)判斷

（2）基于發(fā)展階段判斷

3.6.2倉儲物流業(yè)市場競爭分析

（1）倉儲物流業(yè)的集中度分析

（2）進入和退出壁壘分析

3.6.3倉儲物流業(yè)五力竟爭模型分析

（1）供應(yīng)商議價能力分析

（2）需求方議價能力分析

（3）潛在進入者威脅分析

（4）行業(yè)替代品威脅分析

（5）行業(yè)內(nèi)企業(yè)競爭分析

（6）行業(yè)競爭總結(jié)分析

3.7倉儲物流業(yè)的發(fā)展前景展望

3.7.1市場需求廣闊

3.7.2市場整合加強

3.7.3物流合作緊密

3.7.4跨區(qū)經(jīng)營加快

第4章:中國倉儲物流業(yè)細分市場分析

4.1 通用倉儲市場發(fā)展分析

4.1.1農(nóng)產(chǎn)品倉儲市場發(fā)展分析

（1）農(nóng)產(chǎn)品物流總額分析

（2）農(nóng)產(chǎn)品進出口物流及增長

（3）農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)建設(shè)動態(tài)

（4）農(nóng)產(chǎn)品倉儲設(shè)施建設(shè)情況

（5）農(nóng)產(chǎn)品倉儲水平發(fā)展狀況

（6）農(nóng)產(chǎn)品倉儲發(fā)展前景展望

4.1.2糧食倉儲市場發(fā)展分析

（1）糧食行業(yè)發(fā)展情況

（2）糧食倉儲物流業(yè)建設(shè)項目分析

（3）糧食倉儲的安全管理分析

（4）糧食倉儲發(fā)展存在的問題

（5）糧食倉儲物流業(yè)發(fā)展趨勢與前景分析

4.1.3商貿(mào)倉儲物流市場發(fā)展分析

（1）商貿(mào)業(yè)的運行情況分析

（2）商貿(mào)物流發(fā)展現(xiàn)狀分析

（3）商貿(mào)存在問題分析

（4）商貿(mào)發(fā)展對策分析

（5）商貿(mào)物流園區(qū)發(fā)展動向

（6）商貿(mào)物流發(fā)展前景展望

4.1.4煙草倉儲市場發(fā)展分析

（1）全國卷煙產(chǎn)銷情況分析

（2）煙草倉儲作業(yè)的發(fā)展現(xiàn)

（3）煙草儲存模式的選擇情況

（4）煙草倉儲的發(fā)展前景展望

4.1.5鋼材倉儲市場發(fā)展分析

（1）全國鋼材產(chǎn)銷量情況分析

（2）全國鋼材庫存情況分析

（3）鋼材倉儲物流市場規(guī)模

（4）鋼材倉儲物流業(yè)盈利模式分析

（5）鋼材倉儲物流業(yè)發(fā)展前景展望

4.2特種倉儲市場發(fā)展分析

4.2.1低溫倉儲市場發(fā)展分析

（1）世界冷庫發(fā)展狀況分析

（1）世界冷庫發(fā)展狀況分析

（2）中國冷庫資源發(fā)展狀況

（3）全國冷庫供需情況

（4）冷庫建設(shè)情況分析

（5）冷庫倉庫建設(shè)成本

（6）冷庫竟爭情況

（7）冷庫發(fā)展趨勢分析

4.2.2危險品倉儲市場發(fā)展分析

（1）危險品倉儲物流行業(yè)資產(chǎn)分析

（2）危險品倉儲物流企業(yè)區(qū)域分布

（3）危險品倉儲物流企業(yè)性質(zhì)分析

（4）危險品倉儲市場供求關(guān)系

（5）危險品倉儲設(shè)施狀況分析

（6）危險品倉儲物流行業(yè)運行特點

（7）危險品倉儲物流業(yè)存在的問題

（8）危險品倉儲物流業(yè)的發(fā)展趨勢

第5章:中國倉儲設(shè)備市場分析

5.1貨架市場發(fā)展分析

5.1.1貨架市場發(fā)展概況

（1）貨架行業(yè)市場規(guī)模分析

（2）貨架細分類型發(fā)展分析

（3）貨架需求行業(yè)分布狀況

（4）貨架行業(yè)區(qū)域分布格局

（5）貨架企業(yè)發(fā)展情況

（6）貨架行業(yè)新技術(shù)應(yīng)用

5.1.2常用貨架市場分析

（1）托盤貨架市場分析

（2）重力式貨架市場分析

（3）懸臂式貨架市場分析

（4）旋轉(zhuǎn)式貨架市場分析

（5）閣樓式貨架市場分析

（6）移動貨架市場分析

（7）駛?cè)胧截浖苁袌龇治?/p>

（8）駛出式貨架市場分析

5.1.3貨架行業(yè)市場展望

（1）貨架行業(yè)市場展望

（2）倉儲貨架行業(yè)市場展望

5.2自動化立體倉庫市場分析

5.2.1自動化立體倉庫發(fā)展概況

（1）自動化立體倉庫發(fā)展歷程

（2）自動化立體倉庫特點分析

（3）自動化立體倉庫分類情況

（4）自動化立體倉庫構(gòu)成情況

（5）自動化立體倉庫發(fā)展規(guī)模

（6）自動化立體倉庫應(yīng)用行業(yè)

5.2.2自動化立體倉庫細分市場分析

（1）托盤單元式自動倉庫分析

（2）箱盒式自動倉庫市場分析

（3）揀選式高層貨架倉庫分析

（4）高架叉車倉庫市場分析

5.2.3自動倉儲技術(shù)分析與展望

（1）自動倉儲技術(shù)發(fā)展歷程

（2）中國自動化立體倉庫技術(shù)現(xiàn)狀分析

（3）中國自動化立體倉庫技術(shù)發(fā)展趨勢

5.2.4自動化立體倉庫發(fā)展前景

（1）自動化立體倉庫前景預測

（2）自動化立體倉庫行業(yè)發(fā)展趨勢

5.3托盤市場發(fā)展分析

5.3.1托盤行業(yè)標準工作制定情況

5.3.2托盤行業(yè)市場規(guī)模

5.3.3托盤租賃市場分析

5.3.4中國物流托盤指數(shù)

（1）木托盤價格略有下滑

（2）金屬托盤價格止跌回升

（3）塑料托盤價格持續(xù)下滑

（4）托盤行業(yè)景氣度沖高回落

5.3.5托盤行業(yè)市場趨勢分析

（1）新型材料托盤不斷涌現(xiàn)

（2）智能托盤是未來物流的發(fā)展趨勢

5.3.6托盤行業(yè)發(fā)展前景展望

5.4其它倉儲設(shè)備市場分析

5.4.1計量設(shè)備市場分析

（1）電子秤市場分析

（2）地重衡市場分析

（3）軌道衡市場分析

（4）電子吊秤市場分析

（5）自動檢重秤市場分析

5.4.2倉庫養(yǎng)護設(shè)備市場分析

（1）通風系統(tǒng)及通風機市場分析

（2）減濕設(shè)備市場分析

（3）空氣幕市場分析

5.4.3倉儲安全設(shè)備市場分析

（1）火災(zāi)自動報警設(shè)備市場分析

（2）自動噴水滅火系統(tǒng)市場分析

（3）防盜報警系統(tǒng)市場分析

第6章:中國倉儲地產(chǎn)市場發(fā)展分析

6.1中國物流園區(qū)的發(fā)展狀況

6.1.1物流園區(qū)的發(fā)展概況分析

（1）建設(shè)物流園區(qū)的主要目的

（2）物流園區(qū)的建設(shè)情況分析

（3）物流園區(qū)服務(wù)對象分析

（4）物流園區(qū)的建設(shè)狀況分析

（5）物流園區(qū)的區(qū)域分布分析

（6）物流園區(qū)交通主導方式分析

（7）物流園區(qū)的服務(wù)對象和功能

（8）物流園區(qū)的投資額統(tǒng)計分析

6.1.2物流園區(qū)投資開發(fā)模式分析

（1）經(jīng)濟開發(fā)區(qū)模式

（2）主體企業(yè)引導模式

（3）物流地產(chǎn)商模式

（4）綜合運作模式

（5）PPP模式

6.1.3物流園區(qū)的管理模式分析

（1）園區(qū)管理模式的影響因素

（2）物流園區(qū)的管理層次分析

（3）物流園區(qū)的管理模式分析

（4）國內(nèi)外物流園區(qū)管理模式

6.1.4物流園區(qū)的盈利模式分析

（1）日本物流園區(qū)的盈利模式

（2）德國物流園區(qū)的盈利模式

（3）國內(nèi)物流園區(qū)的盈利模式

（4）分類型物流園區(qū)的盈利模式分析

6.1.5中國物流園區(qū)發(fā)展前景展望

（1）物流園區(qū)發(fā)展存在的問題

（2）物流園區(qū)的發(fā)展趨勢分析

（3）物流園區(qū)的發(fā)展前景展望

6.2倉儲地產(chǎn)發(fā)展情況分析

6.2.1倉儲地產(chǎn)發(fā)展概況分析

（1）倉儲地產(chǎn)發(fā)展狀況分析

（2）倉儲地產(chǎn)供應(yīng)情況

（3）倉庫租賃發(fā)展狀況分析

6.2.2國際開發(fā)商倉儲地產(chǎn)投資布局

6.2.3高質(zhì)量倉庫的供需狀況分析

6.3倉儲地產(chǎn)的發(fā)展前景展望

6.3.1倉儲地產(chǎn)面臨的主要問題

6.3.2倉儲地產(chǎn)的發(fā)展方向探析

6.3.3 倉儲地產(chǎn)的前景展望

第7章:中國保稅倉儲市場發(fā)展分析

7.1保稅倉儲的相關(guān)概述

7.1.1保稅倉儲的分類

7.1.2保稅倉儲的特點

7.1.3保稅倉儲的功能作用

（1）保稅倉儲的功能

（2）保稅倉儲的作用

7.2保稅倉儲運營狀況分析

7.2.1保稅物流需求增長情況

7.2.2海關(guān)監(jiān)管區(qū)發(fā)展情況

（1）監(jiān)管區(qū)發(fā)展規(guī)模

（2）監(jiān)管區(qū)特征分析

（3）保稅倉儲經(jīng)營情況分析

7.3保稅倉儲發(fā)展前景展望

7.3.1保稅倉儲面臨的瓶頸問題

7.3.2電子保稅倉儲VMI分析

7.3.3保稅倉儲的發(fā)展前景展望

第8章:中國金融倉儲市場發(fā)展分析

8.1倉儲金融服務(wù)發(fā)展分析

8.1.1倉儲金融服務(wù)概念及特征

（1）倉儲金融的概念

（2）倉儲金融的特征

8.1.2倉儲金融業(yè)務(wù)的參與主體及業(yè)務(wù)運作模式

（1）融資企業(yè)

（2）金融機構(gòu)

（3）倉儲物流企業(yè)

8.1.3倉儲金融業(yè)務(wù)的運作模式

（1）倉單質(zhì)押業(yè)務(wù)模式

（2）動產(chǎn)監(jiān)管業(yè)務(wù)模式

（3）授信融資業(yè)務(wù)模式

（4）保兌倉業(yè)務(wù)模式

8.1.4動產(chǎn)抵押貸款發(fā)展規(guī)模

8.1.5存貨質(zhì)押融資發(fā)展歷程

8.2金融倉儲物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

8.2.1金融倉儲物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

8.2.2金融倉儲成功案例分析

8.2.3金融倉儲服務(wù)企業(yè)發(fā)展

（1）中小企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

（2）中小企業(yè)融資現(xiàn)狀

（3）中小企業(yè)融資難原因

（4）中小企業(yè)融資需求預測

（5）中小企業(yè)融資創(chuàng)新模式

8.3金融倉儲物流業(yè)務(wù)模式及風險防范

8.3.1金融倉儲的業(yè)務(wù)模式

（1）倉單質(zhì)押業(yè)務(wù)模式

（2）動產(chǎn)監(jiān)管業(yè)務(wù)模式

（3）授信融資業(yè)務(wù)模式

（4）墊付貨款業(yè)務(wù)模式

8.3.2金融倉儲面臨的風險

8.4金融倉儲發(fā)展前景展望

8.4.1金融倉儲物流業(yè)發(fā)展的有利因素分析

8.4.2金融倉儲物流業(yè)發(fā)展的不利因素分析

第9章:中國倉儲物流業(yè)重點企業(yè)分析

9.1通用倉儲重點企業(yè)經(jīng)營分析

9.1.1A公司

（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析

（2） 企業(yè)業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)分布

（3） 企業(yè)倉儲設(shè)施分析

（4） 企業(yè)經(jīng)營情況分析

9.1.2B公司

（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析

（2） 企業(yè)業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)分布

（3） 企業(yè)倉儲設(shè)施分析

（4） 企業(yè)經(jīng)營情況分析

9.1.3C公司

（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析

（2） 企業(yè)業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)分布

（3） 企業(yè)倉儲設(shè)施分析

（4） 企業(yè)經(jīng)營情況分析

9.2冷藏冷凍倉儲重點企業(yè)經(jīng)營分析

9.2.1A公司

（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析

（2）企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析

（3）企業(yè)冷鏈設(shè)備分析

（4）企業(yè)經(jīng)營情況分析

9.2.2B公司

（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析

（2）企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析

（3）企業(yè)冷鏈設(shè)備分析

（4）企業(yè)經(jīng)營情況分析

9,2,3C公司

（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析

（2）企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析

（3）企業(yè)冷鏈設(shè)備分析

（4）企業(yè)經(jīng)營情況分析

9.3危險品倉儲重點企業(yè)經(jīng)營分析

9.3.1A公司

（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析

（2）企業(yè)倉儲設(shè)施分析

（3）企業(yè)經(jīng)營情況分析

（4）企業(yè)核心競爭力分析

9.3.2B公司

（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析

（2）企業(yè)倉儲設(shè)施分析

（3）企業(yè)經(jīng)營情況分析

（4）企業(yè)核心競爭力分析

9.3.3C公司

（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析

（2）企業(yè)倉儲設(shè)施分析

（3）企業(yè)經(jīng)營情況分析

（4）企業(yè)核心競爭力分析

9.4倉儲地產(chǎn)重點企業(yè)經(jīng)營分析

9.4.1A公司

（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析

（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析

（3）企業(yè)倉儲設(shè)施分析

（4）企業(yè)核心競爭力分析

9.4.2 B公司

（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析

（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析

（3）企業(yè)倉儲設(shè)施分析

（4）企業(yè)核心競爭力分析

9.4.3 C公司

（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析

（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析

（3）企業(yè)倉儲設(shè)施分析

（4）企業(yè)核心競爭力分析

9.5領(lǐng)先金融倉儲物流企業(yè)經(jīng)營分析

9.5.1A公司

（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析

（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析

（3）企業(yè)核心競爭力分析

9.5.2B公司

（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析

（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析

（3）企業(yè)核心競爭力分析

9.5.3C公司

（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析

（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析

（3）企業(yè)核心競爭力分析

第10章:中國倉儲物流業(yè)投資風險及建議

10.1倉儲物流業(yè)發(fā)展風險分析

10.1.1經(jīng)濟環(huán)境風險分析

10.1.2政策環(huán)境風險分析

（1）產(chǎn)業(yè)政策風險分析

（2）稅收政策風險分析

（3）其他風險分析

10.1.3市場供需風險分析

（1）市場供需風險分析

（2）經(jīng)營成本風險分析

10.1.4行業(yè)其他風險分析

（1）投資控制風險分析

（2）經(jīng)營管理風險分析

10.2倉儲物流業(yè)投資建議