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根據(jù)工信部統(tǒng)計(jì)，截至2020年9月底，我國(guó)前三季度造船完工量為2856萬(wàn)載重噸（DWT），同比下降2.7%，相較于6月底降幅收窄7.9個(gè)百分點(diǎn)，其中海船為765萬(wàn)修正總噸（CGT）；新造船訂單量1675萬(wàn)載重噸，同比下降14.0%，其中海船為555萬(wàn)修正總噸；手持船舶訂單量6985萬(wàn)載重噸，同比下降12.0%，其中海船為2423萬(wàn)修正總噸。

1至9月，我國(guó)造船完工量、新接訂單量、手持訂單量分別占世界市場(chǎng)份額的40.6%、58.3%和47.4%，與去年同期相比分別增長(zhǎng)2.8個(gè)百分點(diǎn)、11.7個(gè)百分點(diǎn)和4.3個(gè)百分點(diǎn)，繼續(xù)保持國(guó)際領(lǐng)先地位。

2020年前三季度，全國(guó)造船完工量前10家企業(yè)集中度為76%，比2019年底提高7.3個(gè)百分點(diǎn)；新造船訂單量前10家企業(yè)集中度為78.3%，比2019年底提高3.5個(gè)百分點(diǎn)。

目錄

第1章：中國(guó)船舶制造行業(yè)發(fā)展綜述

1.1 船舶制造行業(yè)定義及分類

1.1.1 行業(yè)概念及定義

1.1.2 行業(yè)主要產(chǎn)品大類

1.1.3 行業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位

1.2 船舶制造行業(yè)統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)

1.2.1 船舶制造行業(yè)統(tǒng)計(jì)部門和統(tǒng)計(jì)口徑

1.2.2 船舶制造行業(yè)統(tǒng)計(jì)方法

1.2.3 船舶制造行業(yè)數(shù)據(jù)種類

1.3 船舶制造行業(yè)市場(chǎng)環(huán)境分析

1.3.1 行業(yè)政策環(huán)境分析

（1）行業(yè)相關(guān)政策動(dòng)向

（2）行業(yè)發(fā)展規(guī)劃解讀

（3）行業(yè)發(fā)展政策趨勢(shì)

1.3.2 行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

（1）國(guó)際宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

（2）國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

1.3.3 行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析

（1）行業(yè)可持續(xù)化發(fā)展要求

（2）行業(yè)地域發(fā)展的不平衡

1.4 船舶制造行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析

1.4.1 船舶制造行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上下游簡(jiǎn)介

1.4.2 船舶制造行業(yè)主要下游市場(chǎng)分析

（1）航運(yùn)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

（2）國(guó)防軍工業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

（3）海洋工程裝備行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

1.4.3 船舶制造行業(yè)上游原材料市場(chǎng)分析

（1）鋼材市場(chǎng)分析

（2）船舶用鋼市場(chǎng)分析

（3）鋁材市場(chǎng)分析

（4）復(fù)合材料市場(chǎng)分析

（5）船舶配套行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

第2章：全球船舶制造行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

2.1 全球船舶制造行業(yè)運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀分析

2.1.1 全球造船運(yùn)行指標(biāo)分析

（1）全球造船業(yè)總體情況

（2）全球造船完工量情況

（3）全球新船接單量情況

（4）全球手持訂單量情況

2.1.2 主要國(guó)家發(fā)展?fàn)顩r分析

（1）歐洲船舶制造行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r

（2）日本船舶制造行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r

（3）韓國(guó)船舶制造行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r

2.1.3 國(guó)際重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

2.2 全球船舶制造行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)狀況分析

2.2.2 跨國(guó)公司在中國(guó)市場(chǎng)的投資布局

2.3 全球船舶制造行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析

2.3.1 全球造船市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析

（1）造船業(yè)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)

（2）造船技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)

2.3.2 全球造船市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)分析

第3章：中國(guó)船舶制造行業(yè)運(yùn)營(yíng)發(fā)展分析

3.1 中國(guó)船舶制造行業(yè)總體運(yùn)營(yíng)分析

3.1.1 中國(guó)造船運(yùn)行指標(biāo)分析

（1）造船三大指標(biāo)分析

（2）船舶出口交貨分析

（3）船舶價(jià)格走勢(shì)分析

3.1.2 2016年中國(guó)造船業(yè)運(yùn)行特點(diǎn)分析

3.1.3 中國(guó)船舶制造行業(yè)財(cái)務(wù)指標(biāo)分析

（1）中國(guó)船舶制造行業(yè)盈利能力分析

（2）中國(guó)船舶制造行業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析

（3）中國(guó)船舶制造行業(yè)償債能力分析

（4）中國(guó)船舶制造行業(yè)發(fā)展能力分析

3.1.4 2016年中國(guó)造船形勢(shì)分析

（1）中國(guó)造船業(yè)發(fā)展形勢(shì)分析

（2）中國(guó)造船業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè)分析

3.2 中國(guó)船舶制造行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

3.2.1 船舶制造行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益影響因素

3.2.2 船舶制造行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

3.2.3 不同性質(zhì)企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

3.2.4 不同地區(qū)企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

3.3 船舶制造行業(yè)供需平衡分析

3.3.1 全國(guó)船舶制造行業(yè)供給情況分析

（1）全國(guó)船舶制造行業(yè)總產(chǎn)值分析

（2）全國(guó)船舶制造行業(yè)產(chǎn)成品分析

3.3.2 各地區(qū)船舶制造行業(yè)供給情況分析

3.3.3 全國(guó)船舶制造行業(yè)需求情況分析

3.3.4 各地區(qū)船舶制造行業(yè)需求情況分析

3.3.5 全國(guó)船舶制造行業(yè)產(chǎn)銷率分析

第4章：中國(guó)船舶制造行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析

4.1 中國(guó)船舶制造行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)狀況

4.1.1 國(guó)內(nèi)船舶制造行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)格局

（1）第一陣營(yíng)格局分析

（1）行業(yè)銷售集中度分析

（2）行業(yè)資產(chǎn)集中度分析

（3）行業(yè)利潤(rùn)集中度分析

4.1.3 船舶制造行業(yè)五力模型分析

（1）船舶行業(yè)現(xiàn)有競(jìng)爭(zhēng)者分析

（2）上游供應(yīng)商議價(jià)能力分析

（3）下游購(gòu)買者的議價(jià)能力

（4）船舶制替代品威脅

（5）潛在進(jìn)入者威脅分析

4.2 行業(yè)投資兼并與重組整合分析

第5章：船舶制造子行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)分析

5.1 金屬船舶制造行業(yè)運(yùn)營(yíng)狀況分析

5.1.1 金屬船舶制造行業(yè)規(guī)模分析

5.1.2 金屬船舶制造行業(yè)需求情況

5.1.3 金屬船舶制造行業(yè)供求平衡情況

5.1.4 金屬船舶制造行業(yè)財(cái)務(wù)運(yùn)營(yíng)情況

（1）行業(yè)盈利能力分析

（2）行業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析

（3）行業(yè)償債能力分析

（4）行業(yè)發(fā)展能力分析

5.1.5 金屬船舶制造行業(yè)運(yùn)行特點(diǎn)分析

5.2 非金屬船舶制造行業(yè)運(yùn)營(yíng)狀況分析

5.2.1 非金屬船舶制造行業(yè)規(guī)模分析

5.2.2 非金屬船舶制造行業(yè)需求情況

5.2.3 非金屬船舶制造行業(yè)供求平衡情況

5.2.4 非金屬船舶制造行業(yè)財(cái)務(wù)運(yùn)營(yíng)情況

（1）非金屬船舶行業(yè)盈利能力

（2）非金屬船舶行業(yè)運(yùn)營(yíng)能力

（3）非金屬船舶行業(yè)償債能力

（4）非金屬船舶行業(yè)發(fā)展能力

5.2.5 非金屬船舶制造行業(yè)運(yùn)行特點(diǎn)分析

5.3 娛樂船和運(yùn)動(dòng)船制造行業(yè)運(yùn)營(yíng)狀況分析

5.3.1 娛樂船和運(yùn)動(dòng)船制造行業(yè)規(guī)模分析

5.3.2 娛樂船和運(yùn)動(dòng)船制造行業(yè)需求情況

5.3.3 娛樂船和運(yùn)動(dòng)船制造行業(yè)供求平衡情況

5.3.4 娛樂船和運(yùn)動(dòng)船制造行業(yè)財(cái)務(wù)運(yùn)營(yíng)情況

（1）娛樂船和運(yùn)動(dòng)船制造行業(yè)盈利能力

（2）娛樂船和運(yùn)動(dòng)船制造行業(yè)運(yùn)營(yíng)能力

（3）娛樂船和運(yùn)動(dòng)船制造行業(yè)償債能力

（4）娛樂船和運(yùn)動(dòng)船制造行業(yè)發(fā)展能力

5.3.5 娛樂船和運(yùn)動(dòng)船制造行業(yè)運(yùn)行特點(diǎn)分析

5.4 船用配套設(shè)備制造行業(yè)運(yùn)營(yíng)狀況分析

5.4.1 船用配套設(shè)備制造行業(yè)規(guī)模分析

5.4.2 船用配套設(shè)備制造行業(yè)需求情況

5.4.3 船用配套設(shè)備制造行業(yè)供求平衡情況

5.4.4 船用配套設(shè)備制造行業(yè)財(cái)務(wù)運(yùn)營(yíng)情況

（3）船用配套設(shè)備制造行業(yè)償債能力

（4）船用配套設(shè)備制造行業(yè)發(fā)展能力

5.4.5 船用配套設(shè)備制造行業(yè)運(yùn)行特點(diǎn)分析

5.5 船舶修理及拆船行業(yè)運(yùn)營(yíng)狀況分析

5.5.1 船舶修理及拆船行業(yè)規(guī)模分析

5.5.2 船舶修理及拆船行業(yè)需求情況

5.5.3 船舶修理及拆船行業(yè)供求平衡情況

5.5.4 船舶修理及拆船行業(yè)財(cái)務(wù)運(yùn)營(yíng)情況

（1）船舶修理及拆船行業(yè)盈利能力分析

（2）船舶修理及拆船行業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析

（3）船舶修理及拆船行業(yè)償債能力分析

（4）船舶修理及拆船行業(yè)發(fā)展能力分析

5.5.5 船舶修理及拆船行業(yè)運(yùn)行特點(diǎn)分析

第6章：船舶制造行業(yè)主要產(chǎn)品市場(chǎng)分析

6.1 行業(yè)主要產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特征

6.1.1 行業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特征分析

6.1.2 行業(yè)產(chǎn)品市場(chǎng)發(fā)展概況

（1）主流船型新船完工量分析

（2）主流船型新船訂單量情況分析

（3）主流船型手持訂單情況分析

（4）主流船型新船市場(chǎng)價(jià)格分析

6.2 行業(yè)主流船型市場(chǎng)分析

6.2.1 油船市場(chǎng)現(xiàn)狀分析

（1）供給分析

（2）需求分析

6.2.2 散貨船市場(chǎng)現(xiàn)狀分析

（1）供給分析

（2）需求分析

6.2.3 集裝箱船市場(chǎng)現(xiàn)狀分析

（1）供給分析

（2）需求分析

6.2.4 海洋工程船舶市場(chǎng)現(xiàn)狀分析

（1）市場(chǎng)總體情況分析

（2）市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析

6.2.5 液化天然氣船（LNG船）市場(chǎng)現(xiàn)狀分析

（1）供給分析

（2）需求分析

第7章：船舶制造行業(yè)進(jìn)出口市場(chǎng)分析

7.1 船舶制造行業(yè)出口市場(chǎng)分析

7.1.1 行業(yè)出口整體情況

7.1.2 行業(yè)出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)

7.2 船舶制造行業(yè)進(jìn)口市場(chǎng)分析

7.2.1 行業(yè)進(jìn)口整體情況

7.2.2 行業(yè)進(jìn)口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)

7.3 船舶制造行業(yè)進(jìn)出口前景及建議

7.3.1 船舶制造行業(yè)出口前景及建議

7.3.2 船舶制造行業(yè)進(jìn)口前景及建議

第8章：船舶制造行業(yè)重點(diǎn)區(qū)域市場(chǎng)分析

8.1 行業(yè)總體區(qū)域結(jié)構(gòu)特征分析

8.1.1 行業(yè)區(qū)域結(jié)構(gòu)總體特征

（1）行業(yè)區(qū)域銷售收入

（2）行業(yè)區(qū)域資產(chǎn)規(guī)模

8.1.2 行業(yè)區(qū)域集中度分析

（1）行業(yè)區(qū)域集中度分析

（2）行業(yè)區(qū)域集中度變化

8.1.3 重點(diǎn)區(qū)域行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

（1）江蘇省船舶制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

（2）遼寧省船舶制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

（3）山東省船舶制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

（4）浙江省船舶制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

（5）廣東省船舶制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

8.2 行業(yè)重點(diǎn)區(qū)域產(chǎn)銷情況分析

8.2.1 華北地區(qū)船舶制造行業(yè)銷售情況分析

（1）北京市船舶制造行業(yè)銷售情況分析

（2）天津市船舶制造行業(yè)銷售情況分析

（3）河北省船舶制造行業(yè)銷售情況分析

8.2.2 華南地區(qū)船舶制造行業(yè)銷售情況分析

（1）廣東省船舶制造行業(yè)銷售情況分析

（2）廣西省船舶制造行業(yè)銷售情況分析

（3）海南省船舶制造行業(yè)銷售情況分析

8.2.3 華東地區(qū)船舶制造行業(yè)銷售情況分析

（1）上海市船舶制造行業(yè)銷售情況分析

（2）江蘇省船舶制造行業(yè)銷售情況分析

（3）浙江省船舶制造行業(yè)銷售情況分析

（4）山東省船舶制造行業(yè)銷售情況分析

（5）福建省船舶制造行業(yè)銷售情況分析

（6）江西省船舶制造行業(yè)銷售情況分析

（7）安徽省船舶制造行業(yè)銷售情況分析

8.2.4 華中地區(qū)船舶制造行業(yè)銷售情況分析

（1）湖北省船舶制造行業(yè)銷售情況分析

（2）湖南省船舶制造行業(yè)銷售情況分析

（3）河南省船舶制造行業(yè)銷售情況分析

8.2.5 西南地區(qū)船舶制造行業(yè)銷售情況分析

（1）重慶市船舶制造行業(yè)銷售情況分析

（2）四川省船舶制造行業(yè)銷售情況分析

8.2.6 東北地區(qū)船舶制造行業(yè)銷售情況分析

（1）遼寧省船舶制造行業(yè)銷售情況分析

（2）黑龍江省船舶制造行業(yè)銷售情況分析

第9章：船舶制造行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)個(gè)案分析

9.1 金屬船舶制造行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)個(gè)案分析

9.1.1 A公司經(jīng)營(yíng)情況分析

（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

（3）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析

（4）企業(yè)研發(fā)實(shí)力分析

9.1.2 B公司經(jīng)營(yíng)情況分析

（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

（3）企業(yè)研發(fā)實(shí)力分析

（4）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析

9.1.3 C公司經(jīng)營(yíng)情況分析

（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

（3）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析

（4）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)

9.2 非金屬船舶制造行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)個(gè)案分析

9.2.1 A公司經(jīng)營(yíng)情況分析

（1）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析

（2）企業(yè)業(yè)務(wù)渠道與網(wǎng)絡(luò)

（3）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析

9.2.2 B公司經(jīng)營(yíng)情況分析

（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

（2）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析

（3）企業(yè)業(yè)務(wù)渠道與網(wǎng)絡(luò)

9.2.3 C公司經(jīng)營(yíng)情況分析

（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

（2）企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

（3）企業(yè)盈利能力分析

（4）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析

（5）企業(yè)償債能力分析

（6）企業(yè)發(fā)展能力分析

（7）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析

9.4 船舶修理及拆船行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)個(gè)案分析

9.4.1 A公司經(jīng)營(yíng)情況分析

（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

（3）企業(yè)技術(shù)研發(fā)體系分析

（4）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析

9.4.2 B公司經(jīng)營(yíng)情況分析

（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

（3）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)

（4）企業(yè)業(yè)務(wù)渠道與網(wǎng)絡(luò)

9.4.3 C公司經(jīng)營(yíng)情況分析

（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

（2）企業(yè)業(yè)務(wù)渠道與網(wǎng)絡(luò)

（3）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析

第10章 行業(yè)趨勢(shì)及風(fēng)險(xiǎn)分析

10.1 中國(guó)船舶制造市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)

10.1.1 中國(guó)船舶制造市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析

10.1.2 中國(guó)船舶制造行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)

10.2 船舶制造行業(yè)投資特性分析

10.2.1 船舶制造行業(yè)進(jìn)入壁壘分析

10.2.2 船舶制造行業(yè)退出壁壘分析

10.2.3 船舶制造行業(yè)盈利模式分析

10.2.4 船舶制造行業(yè)盈利因素分析

10.3 中國(guó)船舶制造行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)

10.3.1 船舶制造行業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn)

10.3.2 船舶制造行業(yè)技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)

10.3.3 船舶制造行業(yè)供求風(fēng)險(xiǎn)

10.3.4 船舶制造行業(yè)宏觀經(jīng)濟(jì)波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)

10.3.5 船舶制造行業(yè)關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)風(fēng)險(xiǎn)

10.3.6 船舶制造行業(yè)其他風(fēng)險(xiǎn)