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汽車內(nèi)外飾件行業(yè)技術(shù)水平及行業(yè)挑戰(zhàn)（附報告目錄）

1、行業(yè)概況

汽車外飾件是指車身外部起保護(hù)、裝飾作用的部件，其既是外觀件（如輪轂裝飾蓋可提升汽車的品牌形象，各類裝飾條可增強(qiáng)整車美觀度），又是安全件（如保險杠可吸收能量，減少車身損傷），還是功能件（如翼子板可防止車輪卷起的砂石并且隔音），因此外飾件在汽車零部件系統(tǒng)中扮演著重要的角色。汽車內(nèi)飾件是指汽車內(nèi)部起保護(hù)、裝飾作用的部件，主要包括儀表板、座椅、頂棚、門內(nèi)護(hù)板、地毯等，內(nèi)飾件對提升汽車舒適性、安全性、美觀性有著重要影響，也是決定汽車檔次和品牌形象的重要因素之一。

相關(guān)報告：北京普華有策信息咨詢有限公司《2021-2026年汽車內(nèi)外飾件行業(yè)市場調(diào)研及前景預(yù)測報告》

塑料是汽車內(nèi)外飾件用料最多的原材料，其以合成樹脂（聚合樹脂或縮聚樹脂）為主要成分，具有重量輕、易加工等優(yōu)點，且其制品可有效降低傳動件之間的摩擦力、提高耐磨性、減少零件數(shù)量、降低加工能耗，同時增加汽車的安全性、舒適性和密封性。塑料在汽車上大規(guī)模應(yīng)用是化工工業(yè)不斷進(jìn)步、汽車節(jié)能與安全水準(zhǔn)不斷提高的結(jié)果。塑料件在汽車上的應(yīng)用已十分廣泛，按照汽車零部件的應(yīng)用場合，汽車的塑料零部件主要可分為內(nèi)飾件、外飾件、發(fā)動機(jī)室零部件和電器件。目前，汽車內(nèi)飾件已基本實現(xiàn)了塑料化，大部分的外飾件和部分發(fā)動機(jī)室零部件、電器件也已實現(xiàn)塑料化，塑料在汽車上的主要應(yīng)用情況如下：

塑料在汽車上的主要應(yīng)用

資料來源：普華有策

3、技術(shù)水平及特點

汽車內(nèi)外飾件行業(yè)是跨學(xué)科、多技術(shù)的系統(tǒng)集成體，其技術(shù)基礎(chǔ)包括模具開發(fā)技術(shù)、沖壓工藝技術(shù)、IMD 技術(shù)、IMR 技術(shù)、真空濺射技術(shù)、多色涂裝技術(shù)、電鍍仿真技術(shù)等。行業(yè)技術(shù)具有融合性強(qiáng)、技術(shù)含量高、技術(shù)跨度大、更新快等顯著特點，尤其是隨著整車廠商對汽車外觀、材料強(qiáng)度、生產(chǎn)成本、環(huán)保性能及安全保護(hù)等方面的要求日益提高，汽車內(nèi)外飾件行業(yè)的技術(shù)水平和技術(shù)含量不斷提升。

總體來看，汽車內(nèi)外飾件行業(yè)的技術(shù)水平和特點主要體現(xiàn)在表面裝飾處理、模具開發(fā)、注塑成型等方面，具體而言：

（1）表面裝飾處理

與金屬制品相比，塑料制品不僅能節(jié)約制造成本，還能減輕制品重量、增加有效載荷。注塑后的毛坯產(chǎn)品在外觀上無法呈現(xiàn)多元化的審美效果，因此需要再次經(jīng)過表面裝飾處理工藝，以有效改善塑料外觀及裝飾性，同時也改善其在電、熱及耐蝕等方面的性能，提高其表面機(jī)械強(qiáng)度。表面裝飾處理工藝主要包括噴涂、電鍍等生產(chǎn)工藝，通過噴涂、絲印等工藝，可制作出特色花紋、并可按需要制成各種各樣的顏色及表面光度，通過電鍍工藝能實現(xiàn)光亮鉻、三價白鉻、三價黑鉻、珍珠鎳、微裂紋、微孔、雙色電鍍等多種電鍍效果。

（2）模具開發(fā)

模具開發(fā)是汽車零部件生產(chǎn)的重要前端工序，汽車零部件制造環(huán)節(jié)中的壓鑄、沖壓、注塑等工藝均依托于模具的設(shè)計制造。模具的設(shè)計和制造水平直接決定了汽車零部件的生產(chǎn)效率、加工精度、產(chǎn)品合格率和使用壽命。近年來，我國的模具設(shè)計和制造水平有了很大提高，CAD/CAE/CAM 等計算機(jī)輔助軟件、高速加工技術(shù)、熱流道技術(shù)、氣輔技術(shù)等新技術(shù)得到了廣泛應(yīng)用。對于汽車內(nèi)外飾件企業(yè)而言，約 90%的汽車內(nèi)外飾塑料件是通過模具生產(chǎn)的，模具設(shè)計與制造能力是衡量內(nèi)外飾件企業(yè)技術(shù)的重要標(biāo)準(zhǔn)之一。

（3）注塑成型

汽車塑料化是現(xiàn)代汽車科技的發(fā)展方向，可以減輕汽車重量，降低能耗，節(jié)能減排。汽車內(nèi)外飾件是使用塑料材料最多的零部件之一。在汽車塑料內(nèi)外飾件的生產(chǎn)過程中有多種不同的塑料成型工藝，包括注塑、擠出、吹塑、壓塑、搪塑等，其中注塑工藝是目前比較普遍的塑料成型方法，其特點是成型速度快，成型周期短，尺寸精度高，對各種塑料的適應(yīng)性也強(qiáng)，生產(chǎn)效率高、產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，易于實現(xiàn)自動化生產(chǎn)。

3、面臨的挑戰(zhàn)

（1） 汽車產(chǎn)業(yè)增速放緩

2009 年起，我國成為世界第一大汽車生產(chǎn)國，并持續(xù)保持全球汽車制造及消費中心的地位。2008 年至 2017 年，我國汽車產(chǎn)量由 934.51 萬輛增長至 2,901.54萬輛，年均復(fù)合增長率達(dá) 13.42%，汽車銷量由 938.05 萬輛增長至 2,887.89 萬輛，年均復(fù)合增長率達(dá) 13.31%。自 2018 年以來，受國內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)增速放緩、中美貿(mào)易摩擦升級、環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)切換、新能源補(bǔ)貼退坡等因素綜合影響，我國汽車產(chǎn)銷量有所回落，打破了 1990 年以來的持續(xù)增長記錄，汽車產(chǎn)業(yè)逐步進(jìn)入調(diào)整期。2019年，我國汽車產(chǎn)量、銷量分別為 2,572.10 萬輛和 2,576.90 萬輛，同比分別下降7.51%和 8.23%，再次出現(xiàn)負(fù)增長。

2020 年初，受新冠肺炎疫情影響，汽車產(chǎn)業(yè)下行態(tài)勢更加顯著。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)，2020 年 1-6 月，國內(nèi)汽車產(chǎn)銷分別完成 1,011.2 萬輛和 1,025.7 萬輛，分別同比下降 16.8%和 16.9%。下半年，隨著國內(nèi)疫情形勢得到有效控制，汽車銷量呈現(xiàn)持續(xù)增長。2020 年全年，我國汽車產(chǎn)銷分別完成2,522.5 萬輛和 2,531.1 萬輛，同比分別下降 2%和 1.9%，降幅較上半年明顯收窄。

從海外市場來看，2020 年 3 月中旬起，北美主要整車廠商陸續(xù)宣布關(guān)閉工廠，對全球汽車產(chǎn)業(yè)造成了較大不利影響，5 月下旬起階段性恢復(fù)正常生產(chǎn)，市場需求逐步恢復(fù)。2020 年全球汽車銷量總計 7,803 萬輛，較 2019 年同比下滑約 13%。

未來，如果國內(nèi)疫情防控出現(xiàn)反復(fù)、海外疫情持續(xù)蔓延而無法盡快得到有效控制，對全球汽車產(chǎn)業(yè)的沖擊將進(jìn)一步加深，這將影響汽車整車及零部件行業(yè)的正常生產(chǎn)經(jīng)營和市場需求。

（2）整體研發(fā)和創(chuàng)新能力較弱

我國汽車工業(yè)起步較晚，與外資汽車零部件企業(yè)相比，國內(nèi)汽車零部件企業(yè)存在研發(fā)投入不足、高級技術(shù)人才匱乏、創(chuàng)新能力薄弱等問題。國內(nèi)汽車零部件企業(yè)研發(fā)投入力度顯著偏低，引進(jìn)技術(shù)、產(chǎn)品國產(chǎn)化仍然是最普遍的產(chǎn)品開發(fā)方式。目前，中國汽車零部件企業(yè)研發(fā)投入占營業(yè)收入的比例約為 2%，遠(yuǎn)低于德美韓日等發(fā)達(dá)國家 6%-8%的水平9。國內(nèi)企業(yè)整體上仍面臨許多有待突破的技術(shù)瓶頸及工藝改進(jìn)空間，在自主研發(fā)的財力、人力、物力投入以及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)上仍有較大差距，從而對新產(chǎn)品開發(fā)和汽車零部件產(chǎn)品結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級帶來不利影響。

（3） 行業(yè)集中度低，市場競爭激烈

。。。。。。。

目錄

第1章：汽車內(nèi)外飾行業(yè)發(fā)展背景

1.1 報告研究背景及方法

1.1.1 行業(yè)研究背景

1.1.2 數(shù)據(jù)來源及統(tǒng)計口徑

（1）行業(yè)統(tǒng)計部門和統(tǒng)計口徑

（2）行業(yè)統(tǒng)計方法及數(shù)據(jù)種類

1.1.3 行業(yè)定義及分類

（1）汽車內(nèi)外飾的定義

（2）汽車內(nèi)外飾主要分類

1.2 行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)分析

1.2.1 行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)簡介

1.2.2 行業(yè)上游供應(yīng)市場分析

1.2.3 行業(yè)下游應(yīng)用結(jié)構(gòu)分析

第2章：國內(nèi)外汽車內(nèi)外飾行業(yè)總體產(chǎn)銷形勢

2.1 全球汽車內(nèi)外飾行業(yè)產(chǎn)銷需求分析

2.1.1 全球汽車內(nèi)外飾產(chǎn)銷規(guī)模分析

2.1.2 全球汽車內(nèi)外飾行業(yè)競爭格局

2.1.3 全球汽車內(nèi)外飾區(qū)域銷售結(jié)構(gòu)分析

2.1.4 全球汽車內(nèi)外飾行業(yè)規(guī)模預(yù)測

2.2 發(fā)達(dá)國家汽車內(nèi)外飾行業(yè)產(chǎn)銷需求分析

2.2.1 美國汽車內(nèi)外飾行業(yè)產(chǎn)銷需求分析

2.2.2 日本汽車內(nèi)外飾行業(yè)產(chǎn)銷需求分析

2.2.3 德國汽車內(nèi)外飾行業(yè)產(chǎn)銷需求分析

2.3 汽車內(nèi)外飾行業(yè)進(jìn)出口形勢分析

2.3.1 汽車內(nèi)外飾行業(yè)進(jìn)出口狀況綜述

2.3.2 汽車內(nèi)外飾行業(yè)出口市場分析

2.3.3 汽車內(nèi)外飾行業(yè)進(jìn)口市場分析

2.3.4 汽車內(nèi)外飾行業(yè)進(jìn)出口前景

（1）行業(yè)出口前景

（2）行業(yè)進(jìn)口前景

第3章：中國汽車內(nèi)外飾行業(yè)運營狀況分析

3.1 汽車內(nèi)外飾行業(yè)市場規(guī)模情況分析

3.2 汽車內(nèi)外飾行業(yè)供需形勢分析

3.2.1 汽車內(nèi)外飾行業(yè)供給情況分析

3.2.2 汽車內(nèi)外飾行業(yè)需求情況分析

3.2.3 汽車內(nèi)外飾行業(yè)銷售收入情況分析

3.3 汽車內(nèi)外飾行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

第4章 中國汽車內(nèi)外飾上游供應(yīng)商市場分析

4.1 改性塑料市場分析

4.1.1 改性塑料應(yīng)用特點分析

4.1.2 改性塑料供給情況分析

（1）產(chǎn)量分析

（2）全國改性塑料行業(yè)總產(chǎn)值分析

（3）全國改性塑料行業(yè)產(chǎn)成品分析

4.1.3 改性塑料需求情況分析

（1）全國改性塑料表觀需求量分析

（2）全國改性塑料行業(yè)銷售產(chǎn)值分析

（3）全國改性塑料行業(yè)銷售收入分析

4.1.4 改性塑料生產(chǎn)企業(yè)分析

（1）企業(yè)規(guī)模結(jié)構(gòu)分類

（2）生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)能情況

4.1.5 改性塑料市場前景分析

4.2 汽車內(nèi)飾面料市場分析

4.2.1 汽車內(nèi)飾面料市場容量分析

4.2.2 汽車內(nèi)飾面料發(fā)展前景分析

4.3 塑料合金市場分析

4.3.1 塑料合金市場規(guī)模分析

4.3.2 塑料合金市場前景分析

4.4 合成纖維市場分析

4.4.1 合成纖維產(chǎn)量規(guī)模分析

4.4.2 合成纖維發(fā)展前景分析

4.5 內(nèi)飾涂料市場分析

4.5.1 內(nèi)飾涂料產(chǎn)量規(guī)模分析

4.5.2 內(nèi)飾涂料發(fā)展前景分析

第5章：中國汽車內(nèi)飾行業(yè)細(xì)分產(chǎn)品分析

5.1 汽車坐墊分析

5.1.1 汽車坐墊應(yīng)用特點分析

5.1.2 汽車坐墊生產(chǎn)工藝流程

5.1.3 汽車坐墊市場需求分析

（1）商用車市場車墊需求

（2）乘用車市場車墊需求

5.1.4 汽車坐墊價格分析

5.1.5 汽車坐墊市場規(guī)模預(yù)測

5.1.6 汽車坐墊發(fā)展趨勢分析

（1）汽車手編坐墊逐步向四季墊過渡

（2）汽車坐墊風(fēng)格由商務(wù)逐步轉(zhuǎn)向時尚

（3）仿冒坐墊市場縮水，品牌化成為趨勢

（4）工藝上的創(chuàng)新成為新的熱點

5.2 汽車方向盤市場分析

5.2.1 汽車方向盤應(yīng)用特點分析

5.2.2 汽車方向盤生產(chǎn)工藝流程

5.2.3 汽車方向盤市場需求分析

5.2.4 汽車方向盤價格走勢分析

5.2.5 汽車方向盤市場規(guī)模預(yù)測

5.3 汽車掛件市場分析

5.3.1 汽車掛件應(yīng)用特點分析

5.3.2 汽車掛件市場需求分析

5.3.3 汽車掛件發(fā)展趨勢分析

（1）我國汽車掛件以吉祥物為主

（2）精美可愛的汽車飾品深受女性車主的青睞

5.4 汽車香水市場分析

5.4.1 汽車香水市場規(guī)模分析

5.4.2 汽車香水應(yīng)用特點分析

5.4.3 汽車香水發(fā)展趨勢分析

5.5.1 安全氣囊應(yīng)用特點分析

5.5.2 安全氣囊生產(chǎn)工藝流程分析

5.5.3 安全氣囊市場規(guī)模分析

5.5.4 安全氣囊供應(yīng)商分析

5.5.5 儀表板應(yīng)用特點分析

5.5.6 儀表板生產(chǎn)工藝流程分析

（1）硬塑儀表板

（2）吸塑儀表板

（3）半硬泡儀表板

5.5.7 儀表板供應(yīng)商分析

第6章：中國汽車外飾行業(yè)細(xì)分產(chǎn)品分析

6.1 保險杠市場分析

6.1.1 保險杠發(fā)展概況

6.1.2 中國保險杠市場需求分析

6.1.3 中國保險杠市場規(guī)模分析

6.1.4 中國保險杠需求前景預(yù)測

6.2 側(cè)裙板市場分析

6.2.1 側(cè)裙板發(fā)展概況

6.2.2 中國側(cè)裙板市場需求分析

6.2.3 中國側(cè)裙板市場規(guī)模分析

6.2.4 中國側(cè)裙板需求前景預(yù)測

6.3 出風(fēng)格柵市場分析

6.3.1 出風(fēng)格柵發(fā)展概況

6.3.2 中國出風(fēng)格柵市場需求分析

6.3.3 中國出風(fēng)格柵市場規(guī)模分析

6.3.4 中國出風(fēng)格柵需求前景預(yù)測

6.4 密封條市場分析

6.4.1 密封條發(fā)展概況

6.4.2 中國密封條市場需求分析

6.4.3 中國密封條需求規(guī)模分析

6.4.4 中國密封條需求前景預(yù)測

第7章：汽車內(nèi)外飾行業(yè)重點區(qū)域市場需求分析

7.1 華南地區(qū)汽車內(nèi)外飾市場發(fā)展情況

7.1.1 華南地區(qū)汽車內(nèi)外飾產(chǎn)量分析

7.1.2 華南地區(qū)汽車內(nèi)外飾需求分析

7.1.3 華南地區(qū)汽車內(nèi)外飾市場前景

7.2 華東地區(qū)汽車內(nèi)外飾市場發(fā)展情況

7.2.1 華東地區(qū)汽車內(nèi)外飾產(chǎn)量分析

7.2.2 華東地區(qū)汽車內(nèi)外飾需求分析

7.2.3 華東地區(qū)汽車內(nèi)外飾市場前景

7.3華中地區(qū)汽車內(nèi)外飾市場發(fā)展情況

7.3.1華中地區(qū)汽車內(nèi)外飾產(chǎn)量分析

7.3.2 華中地區(qū)汽車內(nèi)外飾需求分析

7.3.3 華中地區(qū)汽車內(nèi)外飾市場前景

7.4 西南地區(qū)汽車內(nèi)外飾市場發(fā)展情況

7.4.1 西南地區(qū)汽車內(nèi)外飾產(chǎn)量分析

7.4.2 西南地區(qū)汽車內(nèi)外飾需求分析

7.4.3 西南地區(qū)汽車內(nèi)外飾市場前景

7.5 東北地區(qū)汽車內(nèi)外飾市場發(fā)展情況

7.5.1 東北地區(qū)汽車內(nèi)外飾產(chǎn)量分析

7.5.2 東北地區(qū)汽車內(nèi)外飾需求分析

7.5.3 東北地區(qū)汽車內(nèi)外飾市場前景

7.6 四川省汽車內(nèi)外飾市場發(fā)展情況

7.6.1 四川省汽車內(nèi)外飾產(chǎn)量分析

7.6.2 四川省汽車內(nèi)外飾需求分析

7.6.3 四川省汽車內(nèi)外飾市場前景

7.7 西北地區(qū)汽車內(nèi)外飾市場發(fā)展情況

7.7.1 西北地區(qū)汽車內(nèi)外飾產(chǎn)量分析

7.7.2 西北地區(qū)汽車內(nèi)外飾需求分析

7.7.3 西北地區(qū)汽車內(nèi)外飾市場前景

第8章：中國汽車內(nèi)外飾重點企業(yè)經(jīng)營分析

8.1 汽車內(nèi)外飾企業(yè)總體發(fā)展?fàn)顩r分析

8.1.1A企業(yè)

（1）企業(yè)主營業(yè)務(wù)概況

（2）企業(yè)核心競爭力分析

（3）企業(yè)經(jīng)營情況分析

8.1.2 B企業(yè)

（1）企業(yè)主營業(yè)務(wù)概況

（2）企業(yè)核心競爭力分析

（3）企業(yè)經(jīng)營情況分析

8.1.3 C企業(yè)

（1）企業(yè)主營業(yè)務(wù)概況

（2）企業(yè)核心競爭力分析

（3）企業(yè)經(jīng)營情況分析

8.2 重點汽車內(nèi)外飾企業(yè)個案分析

8.2.1 A公司

（1）企業(yè)主營業(yè)務(wù)概況

（2）企業(yè)核心競爭力分析

（3）企業(yè)經(jīng)營情況分析

8.2.2 B公司

（1）企業(yè)主營業(yè)務(wù)概況

（2）企業(yè)核心競爭力分析

（3）企業(yè)經(jīng)營情況分析

8.2.3 C公司

（1）企業(yè)主營業(yè)務(wù)概況

（2）企業(yè)核心競爭力分析

（3）企業(yè)經(jīng)營情況分析

第9章：中國汽車內(nèi)外飾行業(yè)發(fā)展趨勢及投資分析

9.1 行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析

9.1.1 行業(yè)政策環(huán)境分析

（1）行業(yè)法規(guī)及政策解析

（2）行業(yè)發(fā)展規(guī)劃分析

9.1.2 行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

（1）行業(yè)與宏觀經(jīng)濟(jì)相關(guān)性分析

（2）行業(yè)與其他關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)關(guān)系分析

9.2 汽車內(nèi)外飾行業(yè)投資特性分析

9.2.1 行業(yè)進(jìn)入壁壘分析

（1）市場準(zhǔn)入壁壘

（2）技術(shù)壁壘

（3）資金壁壘

（4）渠道壁壘

（5）其他壁壘

9.2.2 行業(yè)特征分析

9.2.3 行業(yè)經(jīng)營模式分析

9.2.4 行業(yè)盈利因素分析

9.3 汽車內(nèi)外飾行業(yè)發(fā)展趨勢與前景預(yù)測

9.3.1 行業(yè)發(fā)展存在的問題及策略建議

（1）行業(yè)發(fā)展存在的問題分析

（2）行業(yè)發(fā)展策略建議

9.3.2 汽車內(nèi)外飾行業(yè)發(fā)展趨勢分析

9.3.3 汽車內(nèi)外飾行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測

（1）行業(yè)發(fā)展驅(qū)動因素分析

（2）汽車內(nèi)外飾行業(yè)供需前景預(yù)測