无码尹人久久相蕉无码_国产福利一区二区三区在线视频_人妻少妇不满足中文字幕_国产精品毛片久久久久久久

汽車模具行業(yè)市場格局及技術(shù)水平特點(diǎn)（附報(bào)告目錄）

1、模具的分類

根據(jù)加工對(duì)象不同，模具一般分為塑料模具、金屬模具和無機(jī)非金屬模具；按照模具成型加工工藝的差異，可劃分為塑料模具、沖壓模具、鍛壓模具、鑄造模具、橡膠模具、粉末冶金模具等。從屬性上看，注塑模又屬于塑料模具的一種，因?yàn)樗芰夏＞甙醇庸すに嚥煌煞譃樽⑺苣＞?、吹塑模具、擠塑模具、搪塑模具等。上述模具種類中，塑料模和金屬?zèng)_壓模是應(yīng)用最廣的兩個(gè)模具種類，依據(jù)中國模協(xié)發(fā)布的數(shù)據(jù)，塑料模具銷售額約占模具總銷售額的 45%，沖壓模具約占37%。兩類典型模具產(chǎn)品適用的加工成品、加工工藝和應(yīng)用領(lǐng)域如下：

相關(guān)報(bào)告：北京普華有策信息咨詢有限公司《2021-2026年汽車模具行業(yè)市場調(diào)查及前景預(yù)測報(bào)告》

模具的主要分類

資料來源：普華有策整理

2、行業(yè)市場格局

美國、日本、德國等國家的汽車模具工業(yè)受益于其發(fā)達(dá)的汽車工業(yè)，汽車模具處于全球領(lǐng)先水平。近年來，隨著全球化深入發(fā)展，美日等國的模具工業(yè)加快了向海外發(fā)展的步伐，模具在各自工業(yè)總產(chǎn)值中所占比重呈現(xiàn)出下降的態(tài)勢，但是美、日等國在全球的高端模具市場仍然占據(jù)著重要地位。改革開放以后，我國汽車產(chǎn)業(yè)采取“合資+自主”發(fā)展路線，汽車工業(yè)得到了長足發(fā)展，帶動(dòng)了我國汽車模具工業(yè)的發(fā)展。疊加全球模具制造重心向以中國為代表的發(fā)展中國家轉(zhuǎn)移的機(jī)遇，我國模具制造業(yè)實(shí)現(xiàn)了快速發(fā)展壯大，市場規(guī)模不斷壯大，我國在全球模具工業(yè)的市場地位也越來越重要。

隨著越來越多的競爭者進(jìn)入模具行業(yè)，國內(nèi)模具行業(yè)競爭日益激烈，行業(yè)集中度較低。根據(jù)國家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，目前我國共有模具企業(yè)超過2,000家，2018年總計(jì)貢獻(xiàn)了2,000多億產(chǎn)值。行業(yè)格局兩極分化較嚴(yán)重，行業(yè)發(fā)展不均衡。絕大多數(shù)模具企業(yè)的規(guī)模小，產(chǎn)品單一且以中低端為主，技術(shù)能力和資金實(shí)力較弱，市場競爭力和成長性較差。僅有少數(shù)骨干企業(yè)綜合實(shí)力較強(qiáng)，在生產(chǎn)規(guī)模、技術(shù)水平和創(chuàng)新能力方面有領(lǐng)先優(yōu)勢。

除了專業(yè)模具企業(yè)外，下游廠商也可能有自己的模具部門，這類模具供應(yīng)商往往發(fā)展時(shí)間較長，依托整車廠雄厚實(shí)力，在技術(shù)、人才、資金等方面有較大優(yōu)勢。但因?yàn)槎ㄎ挥跒榧瘓F(tuán)內(nèi)的整車配套，一般不對(duì)外銷售模具產(chǎn)品，所以這類模具供應(yīng)商與汽車模具企業(yè)不構(gòu)成直接競爭關(guān)系。

3、技術(shù)水平及特點(diǎn)

注塑模具生產(chǎn)的技術(shù)水平體現(xiàn)在企業(yè)設(shè)計(jì)能力、制造工藝和管理水平等方面。近年來，在國家政策的扶持和下游需求的推動(dòng)下，我國注塑模具的技術(shù)水平取得了明顯進(jìn)步，基本實(shí)現(xiàn)模具制造過程的數(shù)字化、柔性化和智能化。以CAE為代表的數(shù)字集成技術(shù)被應(yīng)用于模具制造，通過數(shù)據(jù)共享，支持模具設(shè)計(jì)、制造、裝配、檢驗(yàn)、測試和生產(chǎn)管理的全過程，實(shí)現(xiàn)更好的效益。引進(jìn)大型高精密、多功能加工裝備和檢測設(shè)備，開發(fā)出高速銑削、電火花銑削技術(shù)、激光快速成型技術(shù)、鏡面拋光的表面工程技術(shù)和現(xiàn)場化的模具檢測技術(shù)，實(shí)現(xiàn)模具的超高精度加工。

新技術(shù)的使用提高了模具企業(yè)的制造效率和經(jīng)濟(jì)效益，推動(dòng)我國成為世界模具大國。雖然我國注塑模具技術(shù)取得了快速發(fā)展，但整體技術(shù)水平和發(fā)達(dá)國家相比還有一定差距，部分中高端模具仍依賴進(jìn)口。表現(xiàn)在行業(yè)橫向協(xié)作少，共性和關(guān)鍵技術(shù)水平較低，信息化普及程度較低，在模具開發(fā)周期、標(biāo)準(zhǔn)化制造等方面存在較大提升空間。

目錄

第1章 中國汽車模具行業(yè)發(fā)展綜述及發(fā)展環(huán)境

1.1 汽車模具行業(yè)界定及地位

1.1.1 行業(yè)定義

1.1.2 行業(yè)產(chǎn)品分類

1.1.3 行業(yè)生命周期分析

1.1.4 行業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中的地位

1.2 報(bào)告數(shù)據(jù)說明與研究方法

1.2.1 報(bào)告數(shù)據(jù)來源說明

1.2.2 報(bào)告研究方法概述

（1）PEST模型

（2）波特五力模型

1.3 汽車模具上游行業(yè)運(yùn)行情況

1.3.1 行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈簡介

1.3.2 行業(yè)基礎(chǔ)原材料市場分析

（1）鋼鐵市場供需及價(jià)格走勢

（2）有色金屬市場供需及價(jià)格走勢

（3）塑料市場供需及價(jià)格走勢

1.3.3 模具鋼市場運(yùn)行情況分析

（1）模具鋼市場供需情況分析

（2）模具鋼市場價(jià)格走勢分析

1.3.4 模具制造設(shè)備發(fā)展分析

（1）機(jī)床工具行業(yè)發(fā)展情況分析

（2）切削工具行業(yè)發(fā)展情況分析

1.4 汽車模具行業(yè)市場環(huán)境分析

1.4.1 行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

（1）國際經(jīng)濟(jì)形勢分析

（2）國內(nèi)經(jīng)濟(jì)形勢分析

（3）宏觀經(jīng)濟(jì)對(duì)行業(yè)影響分析

1.4.2 行業(yè)政策環(huán)境分析

（1）行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)

（2）行業(yè)相關(guān)政策匯總

（3）行業(yè)發(fā)展規(guī)劃

1.4.3 行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析

第2章：中國汽車模具行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

2.1 中國模具行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

2.1.1 中國模具行業(yè)生產(chǎn)情況

2.1.2 中國模具行業(yè)需求情況

2.1.3 中國模具行業(yè)地區(qū)分布情況

2.2 中國汽車模具行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

2.2.1 中國汽車模具行業(yè)發(fā)展總體分析

（1）汽車模具集聚群日益顯現(xiàn)

（2）產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整見成效

2.2.2 中國汽車模具行業(yè)市場規(guī)模情況

2.2.3 中國汽車模具行業(yè)進(jìn)出口分析

2.2.4 中國汽車模具行業(yè)盈利水平分析

2.2.5 中國汽車模具行業(yè)發(fā)展主要特點(diǎn)

2.3 中國汽車模具集群化發(fā)展分析

2.3.1 汽車模具行業(yè)集群化發(fā)展

（1）汽車模具集群化發(fā)展優(yōu)勢

（2）汽車模具集群化發(fā)展特點(diǎn)

2.3.2 泊頭市汽車模具行業(yè)發(fā)展分析

（1）泊頭市汽車模具行業(yè)發(fā)展歷程

（2）泊頭市汽車模具行業(yè)發(fā)展規(guī)模

（3）泊頭市汽車模具行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)

2.3.3 上海汽車模具行業(yè)發(fā)展分析

（1）汽車模具行業(yè)發(fā)展規(guī)模

（2）汽車模具行業(yè)競爭格局

（3）汽車模具行業(yè)發(fā)展前景

第3章：中國汽車模具行業(yè)細(xì)分產(chǎn)品市場分析

3.1 行業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特征分析

3.2 按成型方法分類產(chǎn)品市場分析

3.2.1 汽車沖壓模市場分析

3.2.2 汽車注塑模市場分析

3.2.3 汽車壓鑄模市場分析

3.2.4 汽車鍛壓模市場分析

3.3 按汽車部件分類產(chǎn)品市場分析

3.3.1 汽車覆蓋件模具市場分析

（1）汽車覆蓋件模具需求分析

（2）汽車覆蓋件模具產(chǎn)能分析

（3）汽車覆蓋件模具市場容量

（4）汽車覆蓋件模具市場格局

（5）汽車覆蓋件模具技術(shù)進(jìn)展

（6）汽車覆蓋件模具發(fā)展趨勢

3.3.2 輪胎模具市場發(fā)展分析

（1）輪胎制造行業(yè)發(fā)展情況分析

（2）輪胎模具行業(yè)需求規(guī)模分析

（3）輪胎模具行業(yè)市場競爭格局

（4）輪胎模具行業(yè)技術(shù)分析

（5）輪胎模具行業(yè)需求空間預(yù)測

（6）輪胎模具行業(yè)發(fā)展趨勢分析

3.3.3 其他汽車模具市場分析

第4章：中國汽車模具行業(yè)市場競爭格局分析

4.1 國際汽車模具市場競爭狀況分析

4.1.1 國際汽車模具市場發(fā)展?fàn)顩r

（1）國際汽車模具市場總體概況

（2）國際汽車生產(chǎn)特點(diǎn)分析

4.1.2 國際汽車模具市場競爭格局分析

（1）汽車生產(chǎn)廠家

（2）汽車模具專業(yè)公司

（3）汽車模具試制專業(yè)公司

4.1.3 國際汽車模具主要制造商分析

（1）A

（2）B

（3）C

（4）D

（5）E

4.1.4 國際汽車模具市場發(fā)展趨勢分析

4.2 國內(nèi)汽車模具市場競爭分析

4.2.1 行業(yè)內(nèi)部企業(yè)競爭格局

（1）行業(yè)整體競爭格局

（2）外資企業(yè)在華投資情況

4.2.2 行業(yè)上游議價(jià)能力分析

4.2.3 行業(yè)下游議價(jià)能力分析

4.2.4 行業(yè)新進(jìn)入者威脅

4.2.5 行業(yè)替代品威脅分析

4.3 汽車模具行業(yè)投資兼并與重組整合分析

第5章：中國汽車模具行業(yè)下游需求分析

5.1 全球汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢分析

5.1.1 全球汽車行業(yè)產(chǎn)銷規(guī)模分析

5.1.2 主要汽車生產(chǎn)國發(fā)展現(xiàn)狀分析

（1）美國汽車市場分析

（2）日本汽車市場分析

（3）德國汽車市場分析

（4）英國汽車市場分析

（5）印度汽車市場分析

5.1.3 主要汽車生產(chǎn)商發(fā)展現(xiàn)狀分析

（1）通用汽車

（2）大眾汽車

（3）豐田汽車

（4）福特汽車

（5）本田汽車

5.1.4 全球汽車市場前景預(yù)測及對(duì)模具需求分析

5.2 中國汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢分析

5.2.1 中國汽車行業(yè)保有量及產(chǎn)銷規(guī)模分析

（1）中國汽車保有量情況

（2）中國汽車行業(yè)產(chǎn)銷規(guī)模分析

（3）中國汽車行業(yè)進(jìn)出口情況分析

（4）中國重點(diǎn)汽車企業(yè)銷量情況

5.2.2 中國汽車行業(yè)經(jīng)營情況分析

5.2.3 中國汽車行業(yè)發(fā)展趨勢及前景預(yù)測

（1）中國汽車行業(yè)發(fā)展趨勢分析

（2）中國汽車行業(yè)前景預(yù)測

第6章：中國汽車模具行業(yè)主要企業(yè)經(jīng)營情況分析

6.1 汽車模具企業(yè)發(fā)展總體狀況分析

6.1.1 企業(yè)總體格局分析

6.1.2 汽車模具上市企業(yè)營利規(guī)模分析

6.2 汽車模具市場重點(diǎn)個(gè)案分析

6.2.1 A公司經(jīng)營情況分析

（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析

（2）企業(yè)銷售網(wǎng)絡(luò)分析

（3）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析

（4）企業(yè)經(jīng)營情況分析

6.2.2 B公司經(jīng)營情況分析

（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析

（2）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向

（3）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)

（4）企業(yè)經(jīng)營情況分析

6.2.3 C公司經(jīng)營情況分析

（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析

（2）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向

（3）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)

（4）企業(yè)經(jīng)營情況分析

6.2.4 D公司經(jīng)營情況分析

（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析

（2）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向

（3）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)

（4）企業(yè)經(jīng)營情況分析

第7章：中國汽車模具行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)與戰(zhàn)略選擇

7.1 面向全球產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈的中國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)

7.1.1 分工細(xì)化與全球產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈的形成

（1）早期的產(chǎn)業(yè)分工

（2）產(chǎn)業(yè)分工的兩種趨勢

（3）產(chǎn)業(yè)分工及細(xì)化國與國之間的體現(xiàn)

7.1.2 中國制造業(yè)發(fā)展面臨的主要問題

7.1.3 中國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的目標(biāo)

7.1.4 中國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的主要途徑

（1）從外銷到內(nèi)銷

（2）從代工到自主品牌

（3）從低端到高端

（4）從制造到服務(wù)

（5）整合產(chǎn)業(yè)鏈資源

（6）從粗放經(jīng)營到精細(xì)管理

7.2 汽車模具行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的迫切性及重點(diǎn)

7.2.1 行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的迫切性

7.2.2 行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重點(diǎn)

（1）行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)總體趨勢

（2）行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)五大重點(diǎn)

7.3 汽車模具行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)經(jīng)驗(yàn)借鑒與戰(zhàn)略選擇

7.3.1 行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)經(jīng)驗(yàn)借鑒

7.3.2 行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵因素

（1）企業(yè)自主創(chuàng)新因素

（2）資本運(yùn)作能力因素

（3）產(chǎn)品生產(chǎn)周期因素

（4）與客戶關(guān)系因素

（5）整合產(chǎn)業(yè)鏈資源因素

7.3.3 行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)戰(zhàn)略選擇

（1）行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)潛在風(fēng)險(xiǎn)

（2）行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的戰(zhàn)略選擇

第8章：中國汽車模具行業(yè)投融資分析與建議

8.1 汽車模具行業(yè)投資機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn)

8.1.1 行業(yè)投資機(jī)會(huì)

8.1.2 行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)

（1）政策風(fēng)險(xiǎn)

（2）技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)

（3）供求風(fēng)險(xiǎn)

（4）產(chǎn)品結(jié)構(gòu)風(fēng)險(xiǎn)

（5）宏觀經(jīng)濟(jì)波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)

（6）其他風(fēng)險(xiǎn)

8.2 汽車模具行業(yè)投資特性分析

8.2.1 行業(yè)進(jìn)入壁壘

（1）技術(shù)、人才與資本壁壘

（2）品牌壁壘

（3）資質(zhì)壁壘

8.2.2 行業(yè)盈利模式分析

（1）盈利點(diǎn)分析

（2）盈利模式分析

（3）盈利模式的創(chuàng)新

8.2.3 行業(yè)盈利因素分析

（1）成本因素

（2）需求因素

8.3 中國汽車模具行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測

8.3.1 汽車模具行業(yè)發(fā)展趨勢分析

8.3.2 汽車模具行業(yè)發(fā)展驅(qū)動(dòng)因素

8.3.3 汽車模具行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測

8.4 汽車模具行業(yè)融資分析

8.4.1 行業(yè)融資模式分析

（1）債權(quán)融資模式

（2）股權(quán)融資模式

（3）內(nèi)部融資模式

（4）項(xiàng)目融資和政策融資模式

8.4.2 企業(yè)融資模式抉擇

8.5 汽車模具行業(yè)投資建議

8.5.1 行業(yè)投資價(jià)值

8.5.2 行業(yè)可投資方向

8.5.3 行業(yè)投資方式建議