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精密沖壓特殊鋼材料行業(yè)特點(diǎn)及發(fā)展趨勢(shì)分析（附報(bào)告目錄）

1、行業(yè)特點(diǎn)

（1）精密沖壓特殊鋼材料以需求驅(qū)動(dòng)的定制化屬性

精密沖壓特殊鋼材料隸屬于特殊鋼范疇，但成分復(fù)雜多變、加工工藝技術(shù)要求高。特殊鋼材牌號(hào)眾多，規(guī)格繁雜，目前世界上有數(shù)千個(gè)特殊鋼牌號(hào)及上萬(wàn)種品種規(guī)格。同時(shí)，特殊鋼下游應(yīng)用領(lǐng)域廣泛，特定應(yīng)用領(lǐng)域的不同部件對(duì)特殊鋼均有特定要求。以面向的汽車(chē)零部件行業(yè)為例，下游應(yīng)用的零部件廠(chǎng)商會(huì)根據(jù)其產(chǎn)品設(shè)計(jì)需求對(duì)特殊鋼提出個(gè)性化需求，對(duì)特種鋼材的制造工藝技術(shù)有較高要求。同時(shí)，部分客戶(hù)訂單具有小批量、多品種、非標(biāo)化特征，行業(yè)內(nèi)企業(yè)必須具備較強(qiáng)的定制化研發(fā)及生產(chǎn)加工能力。

相關(guān)報(bào)告：北京普華有策信息咨詢(xún)有限公司《2021-2027年精密沖壓特殊鋼材料行業(yè)應(yīng)用細(xì)分市場(chǎng)調(diào)研及投資策略分析報(bào)告》

資料來(lái)源：普華有策整理

（2）具備較高生產(chǎn)工藝技術(shù)難度，需要多道次精密冷軋和熱處理

精密沖壓特殊鋼材料生產(chǎn)工序包括坯料選擇、酸洗、縱剪、多道次軋制、熱處理（包括球化退火、再結(jié)晶退火、去應(yīng)力退火等方式）、成品微變形精整、性能檢測(cè)、平整、剪切、縱剪、包裝、入庫(kù)等工序，任何一個(gè)工序出現(xiàn)問(wèn)題都會(huì)嚴(yán)重影響最終成品的質(zhì)量。

冷軋工藝是在再結(jié)晶溫度下進(jìn)行加工硬化的軋制，最終便會(huì)獲得尺寸非常精準(zhǔn)、板材形狀優(yōu)良、表面光滑、性能高的產(chǎn)品；熱處理是為了確保產(chǎn)品符合特定力學(xué)性能及顯微組織要求；冷軋和熱處理是精密沖壓特殊鋼材料的核心工藝環(huán)節(jié)。平整則是一種小壓下的二次冷軋，改善板材的平整度、光潔度等。行業(yè)內(nèi)企業(yè)通過(guò)自身研發(fā)創(chuàng)新及工藝積累，從而控制成品精沖特殊鋼材料的顯微組織、力學(xué)性能、尺寸公差、表面特征、成材率、產(chǎn)品穩(wěn)定性等性能。

（3）生產(chǎn)組織復(fù)雜

精密沖壓特殊鋼材料以高精度、高品質(zhì)、多品種、多規(guī)格、小批量為特點(diǎn)，生產(chǎn)組織復(fù)雜。由于不同規(guī)格品種或性能要求的材料，其生產(chǎn)工藝路線(xiàn)設(shè)計(jì)不同，且單批次訂單數(shù)量較小，因此對(duì)精密沖壓特殊鋼生產(chǎn)組織與管理提出較高要求。

（4）質(zhì)量要求嚴(yán)格

隨著下游應(yīng)用領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)升級(jí)，下游客戶(hù)對(duì)特殊鋼材料質(zhì)量提出越來(lái)越高的要求，不僅要求厚度公差進(jìn)一步減小，同時(shí)還要求特殊鋼材料的力學(xué)性能、材料強(qiáng)度、尺寸精度、平整度及表面質(zhì)量更加優(yōu)化。因此，對(duì)冷軋及熱處理生產(chǎn)流程的全面質(zhì)量控制要求越來(lái)越嚴(yán)格。

（5）主要由專(zhuān)業(yè)加工企業(yè)負(fù)責(zé)生產(chǎn)

目前精密沖壓特殊鋼材料基本上采用大型鋼鐵企業(yè)熱軋?zhí)劁撆髁?專(zhuān)業(yè)材料企業(yè)冷軋與熱處理的模式進(jìn)行生產(chǎn)，大型鋼鐵企業(yè)以提供精沖鋼熱軋?jiān)暇頌橹?，很少提供精密特殊鋼產(chǎn)品。主要是因?yàn)榫軟_壓特殊鋼大多屬于中高碳鋼，生產(chǎn)加工專(zhuān)業(yè)性強(qiáng)，工序復(fù)雜（需要多道次冷軋和熱處理），品種多、規(guī)格多、批量小，生產(chǎn)組織困難，大型鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)成本不具備優(yōu)勢(shì)，因此主要由專(zhuān)業(yè)材料企業(yè)進(jìn)行精密冷軋及熱處理生產(chǎn)加工。

（6）高端產(chǎn)品依賴(lài)進(jìn)口，行業(yè)處于進(jìn)口替代階段

雖然我國(guó)目前部分特殊鋼產(chǎn)品規(guī)模上已經(jīng)躋身前列，但下游汽車(chē)行業(yè)、重裝備行業(yè)、高端航天航空、軌道交通等所需的高端特殊鋼產(chǎn)品大多依賴(lài)進(jìn)口，其中船舶海工用特鋼進(jìn)口依賴(lài)度達(dá)到 60%、航空航天高溫合金進(jìn)口依賴(lài)度達(dá)到 50%，特鋼高端產(chǎn)品空白化制約了諸如航空航天等我國(guó)戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

目前，在汽車(chē)制造等涉及精沖特殊鋼的領(lǐng)域，國(guó)內(nèi)企業(yè)正逐步實(shí)現(xiàn)進(jìn)口替代，通過(guò)精密冷軋及熱處理工藝的積累，與下游汽車(chē)零部件國(guó)際廠(chǎng)商密切合作。一方面，目前我國(guó)部分特殊鋼產(chǎn)品規(guī)模上已經(jīng)躋身前列，國(guó)內(nèi)大型特鋼集團(tuán)在細(xì)分領(lǐng)域內(nèi)占據(jù)優(yōu)勢(shì)地位。

另一方面，下游汽車(chē)行業(yè)、重裝備行業(yè)、高端航天航空、軌道交通等所需的高端特殊鋼產(chǎn)品大多依賴(lài)進(jìn)口，其中船舶海工用特鋼進(jìn)口依賴(lài)度達(dá)到 60%、航空航天高溫合金進(jìn)口依賴(lài)度達(dá)到 50%，特鋼高端產(chǎn)品空白化制約了諸如航空航天等我國(guó)戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

與進(jìn)口材料相比，國(guó)產(chǎn)精沖特殊鋼在性能、表面質(zhì)量、尺寸公差等方面仍存在一定差距。若精沖鋼材料尺寸和力學(xué)性能不穩(wěn)定，精沖時(shí)會(huì)增加模具損耗，降低精沖效率與良率。對(duì)于部分高尺寸精度、高性能穩(wěn)定性要求的產(chǎn)品，國(guó)外企業(yè)仍占據(jù)優(yōu)勢(shì)地位。因此在汽車(chē)制造等涉及精沖特殊鋼的領(lǐng)域，我國(guó)目前仍有部分材料依賴(lài)進(jìn)口。

在汽車(chē)精沖特殊鋼領(lǐng)域，國(guó)內(nèi)企業(yè)從座椅調(diào)角器、安全帶等輔助裝置用零件等技術(shù)、性能要求相對(duì)較低的產(chǎn)品領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)突破并打開(kāi)進(jìn)口替代局面，如調(diào)角器用 20MnB5、S28CB 成功替代日本新日鋼鐵材料。憑借精密冷軋及熱處理工藝的日益積累，國(guó)內(nèi)精沖特殊鋼材料企業(yè)進(jìn)口替代范圍逐步拓展至汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)、變速器與離合器系統(tǒng)等中高難度領(lǐng)域，如發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪盤(pán)與氣門(mén)搖臂材料、變速箱撥叉等。

2、精密沖壓特殊鋼材料行業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)

隨著汽車(chē)零部件、電子電氣、精密刀具、航空航天等下游應(yīng)用領(lǐng)域?qū)軟_壓特殊鋼材料需求的不斷增長(zhǎng)，未來(lái)精密沖壓特殊鋼材料發(fā)展趨勢(shì)主要如下：

（1）厚規(guī)格材料需求不斷增長(zhǎng)

精沖工藝沖制中厚板、厚板零件，尤其是形狀復(fù)雜的片齒輪、凸輪、棘輪、剎車(chē)摩擦片等零件，不僅精度高、生產(chǎn)效率高、質(zhì)量好，而且由于沖切面的冷作硬化效應(yīng)，提高了零件的耐磨性與使用壽命，故未來(lái)厚規(guī)格、形態(tài)復(fù)雜的零部件生產(chǎn)工藝將不斷向精沖工藝發(fā)展，精密沖壓將越來(lái)越多地取代傳統(tǒng)切削加工方法。

隨著精沖設(shè)備的更新?lián)Q代，模具技術(shù)水平的大幅提升，鍍層技術(shù)與油品技術(shù)的發(fā)展，之前傳統(tǒng)的鍛壓、機(jī)加工、澆鑄等加工方式，未來(lái)將可能通過(guò)厚規(guī)格材料的精沖工藝來(lái)實(shí)現(xiàn)，如汽車(chē)底盤(pán)上的安裝件、與發(fā)動(dòng)機(jī)相連的各種法蘭件以及摩托車(chē)鏈輪的生產(chǎn)也將由傳統(tǒng)的機(jī)加工方式向精沖方式轉(zhuǎn)移，從而提升生產(chǎn)效率，有效節(jié)約生產(chǎn)成本。

（2）材料強(qiáng)度的持續(xù)提高推動(dòng)應(yīng)用領(lǐng)域范圍不斷擴(kuò)大

近幾年來(lái)汽車(chē)輕量化已成為汽車(chē)發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)，而高強(qiáng)度、高精度的精沖件在汽車(chē)上的使用量將不斷增加，未來(lái) 5～8 年內(nèi)，一些特殊處理的中高碳鋼、冷成形汽車(chē)高強(qiáng)鋼等會(huì)占主導(dǎo)地位。

國(guó)外先進(jìn)企業(yè)已開(kāi)發(fā)了若干適于精沖的高強(qiáng)度微合金鋼，強(qiáng)度在 650～900MPa 之間，這些材料具有優(yōu)良的精沖性能，精沖 8mm 厚度仍可獲得光滑無(wú)撕裂的剪切面，加工硬化效應(yīng)使沖切表層硬度達(dá) 40HRC，可以免除后續(xù)的淬火工序。新材料的出現(xiàn)突破了通常情況下材料強(qiáng)度超過(guò) 650MPa 以后難以精沖的界限，使高強(qiáng)度厚板零件實(shí)現(xiàn)精沖成為可能，從而擴(kuò)大了精沖的使用范圍。

（3）對(duì)材料尺寸、性能和表面質(zhì)量的要求不斷提高

目前沖制精密零件的設(shè)備主要有三種：A、精沖機(jī)及精沖模具，這是目前效率最高最先進(jìn)的產(chǎn)品手段；B、大噸位高速?zèng)_床配合精密模具，普遍應(yīng)用于僅對(duì)產(chǎn)品功能面有要求而對(duì)產(chǎn)品沖裁光亮帶要求不高的場(chǎng)合；C、多臺(tái)沖床組合成連續(xù)生產(chǎn)線(xiàn)，通過(guò)機(jī)械手導(dǎo)軌等手段配以 PLC 自動(dòng)控制系統(tǒng)，也可以有效提升沖壓效率。上述沖壓生產(chǎn)模式對(duì)材料的要求非常苛刻，材料的厚度精度將影響成形的一致性、精密模具的沖次，良好的表面質(zhì)量可以降低后續(xù)處理的成本，優(yōu)良的加工性能又是材料成形、模具壽命的基礎(chǔ)。因此高精度的尺寸、良好的表面質(zhì)量、優(yōu)良的加工性能成為評(píng)判精沖材料優(yōu)劣的標(biāo)準(zhǔn)。未來(lái)精密沖壓特殊鋼材料必須與精沖設(shè)備、模具進(jìn)行良好匹配，打破用模具去遷就材料的局面。

3、行業(yè)周期性、區(qū)域性、季節(jié)性特征

（1）行業(yè)周期性特征

精密沖壓特殊鋼材料目前主要應(yīng)用于汽車(chē)零部件，其生產(chǎn)和銷(xiāo)售與汽車(chē)行業(yè)景氣程度息息相關(guān)，而汽車(chē)行業(yè)與宏觀經(jīng)濟(jì)具有較高的相關(guān)性。當(dāng)國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)處于上升階段時(shí)，汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展迅速，汽車(chē)消費(fèi)活躍；反之當(dāng)宏觀經(jīng)濟(jì)處于下行階段時(shí)，汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展放緩，汽車(chē)消費(fèi)收緊。上述變化均會(huì)傳導(dǎo)至上游精密沖壓特殊鋼材料行業(yè)，因此，目前精密沖壓特殊鋼材料行業(yè)與國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展周期基本保持一致。但隨著先進(jìn)制造業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展，精密沖壓特殊鋼材料的應(yīng)用范圍將不斷擴(kuò)大，周期性特征可能存在調(diào)整。

（2）行業(yè)區(qū)域性特征

精密沖壓特殊鋼材料主要面向汽車(chē)零部件市場(chǎng)。我國(guó)乃至全球的汽車(chē)工業(yè)發(fā)展均呈現(xiàn)出集中化、規(guī)?；男袠I(yè)發(fā)展趨勢(shì)，因此決定了汽車(chē)零部件、汽車(chē)整車(chē)廠(chǎng)結(jié)構(gòu)較為集中?；谏鲜鲈颍瑖?guó)內(nèi)精沖材料企業(yè)為降低運(yùn)輸成本、縮短供貨周期、提高協(xié)同生產(chǎn)效率，往往選擇在整車(chē)廠(chǎng)商臨近區(qū)域設(shè)立生產(chǎn)基地，逐步形成以東北地區(qū)、長(zhǎng)三角、京津冀環(huán)渤海、華南地區(qū)、中部地區(qū)和西南地區(qū)等六大汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基地為輻射中心的行業(yè)區(qū)域性分布特征。

（3）行業(yè)季節(jié)性特征

精密沖壓特殊鋼材料行業(yè)整體季節(jié)性特征不明顯。精密沖壓特殊鋼材料的生產(chǎn)和銷(xiāo)售受下游整車(chē)行業(yè)生產(chǎn)及銷(xiāo)售情況影響而有所波動(dòng)。

4、行業(yè)進(jìn)入壁壘

（1）技術(shù)壁壘

精密沖壓特殊鋼材料的加工生產(chǎn)是一項(xiàng)高技術(shù)含量的系統(tǒng)工程，涉及的技術(shù)環(huán)節(jié)多，技術(shù)工藝復(fù)雜，涉及坯料選擇、酸洗、冷軋、熱處理等多道工序，其中冷軋技術(shù)與熱處理技術(shù)具備較高技術(shù)難度，由于精密沖壓特殊鋼大多屬于中高碳鋼，生產(chǎn)時(shí)變形抗力大，因此需要多道次冷軋和熱處理（球化退火等）。冷軋后產(chǎn)品的球化退火效果很重要，一般會(huì)要求最終產(chǎn)品的球化率＞90%，甚至＞95%。

隨著整車(chē)廠(chǎng)商及其零部件供應(yīng)商采購(gòu)全球化方向發(fā)展，其與精密沖壓特殊鋼企業(yè)在技術(shù)合作和產(chǎn)品聯(lián)合開(kāi)發(fā)方面的深度和廣度越發(fā)緊密，同時(shí)也對(duì)產(chǎn)品性能、精度、穩(wěn)定性、外觀等方面也提出了更高的要求。技術(shù)實(shí)力、產(chǎn)品質(zhì)量、供貨穩(wěn)定和成本控制是其選擇供應(yīng)商的重要標(biāo)準(zhǔn)，沒(méi)有深厚的技術(shù)研發(fā)水平積累，一般精沖特殊鋼生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)品很難達(dá)到客戶(hù)要求，從而對(duì)新進(jìn)入本行業(yè)的企業(yè)形成了較高的技術(shù)壁壘。

（2）客戶(hù)認(rèn)證壁壘

汽車(chē)行業(yè)使用精沖零部件主要集中在變速箱、座椅系統(tǒng)和安全系統(tǒng)等與汽車(chē)安全性能緊密相關(guān)的部件，配套生產(chǎn)汽車(chē)精密零部件的企業(yè)獲得客戶(hù)的認(rèn)可需要一個(gè)長(zhǎng)期積累的過(guò)程。汽車(chē)零部件企業(yè)均需要對(duì)材料企業(yè)進(jìn)行認(rèn)證，但汽車(chē)行業(yè)對(duì)產(chǎn)品替代比較謹(jǐn)慎，認(rèn)證周期和認(rèn)證成本較高，認(rèn)證完成后也需要在新產(chǎn)品上進(jìn)行批量的替代，很少在現(xiàn)有產(chǎn)品上進(jìn)行直接替代。

全球各大整車(chē)制造商或汽車(chē)零部件供應(yīng)商對(duì)材料供應(yīng)商的研發(fā)實(shí)力、技術(shù)水平、社會(huì)責(zé)任、人員素質(zhì)、財(cái)務(wù)管理、環(huán)境保護(hù)、供貨經(jīng)驗(yàn)、裝備條件、流程管理和品質(zhì)管控等提出了較高要求，在選擇上游零部件配套供應(yīng)商的過(guò)程中，擁有一整套嚴(yán)格的質(zhì)量管理體系認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)。通常情況下，汽車(chē)零部件供應(yīng)商通過(guò)國(guó)際組織、國(guó)家和地區(qū)汽車(chē)協(xié)會(huì)組織建立的零部件質(zhì)量管理體系認(rèn)證（如IATF16949:2016）審核后方可成為整車(chē)廠(chǎng)或者汽車(chē)零部件供應(yīng)商的候選供應(yīng)商；整車(chē)廠(chǎng)或汽車(chē)零部件供應(yīng)商按照各自建立的供應(yīng)商選擇標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)候選供應(yīng)商的生產(chǎn)管理、技術(shù)水平、質(zhì)量管理等多方面進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)綜合評(píng)審。此過(guò)程一般需要經(jīng)歷1-2 年的認(rèn)證考察時(shí)間，前期認(rèn)證成本較高。而一旦成為合格供應(yīng)商以后，整車(chē)廠(chǎng)或汽車(chē)零部件供應(yīng)商通常不會(huì)輕易變換其配套零部件供應(yīng)商，供貨關(guān)系相對(duì)穩(wěn)定。較高的客戶(hù)準(zhǔn)入門(mén)檻以及較長(zhǎng)的認(rèn)證周期對(duì)新進(jìn)入本行業(yè)的企業(yè)形成了較高的客戶(hù)認(rèn)證壁壘。

（3）資金壁壘

精密沖壓特殊鋼材料行業(yè)屬于資金密集型行業(yè)，生產(chǎn)線(xiàn)建設(shè)和生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)均需要較多的資金投入。汽車(chē)制造企業(yè)及其零部件供應(yīng)商對(duì)其合格精沖特殊鋼供應(yīng)商的生產(chǎn)規(guī)模、產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性和供貨及時(shí)性等方面均有較高的要求。為實(shí)現(xiàn)定制化生產(chǎn)，并滿(mǎn)足客戶(hù)的要求，精沖特殊鋼企業(yè)需要投入大量資金建設(shè)廠(chǎng)房、購(gòu)買(mǎi)高端設(shè)備。同時(shí)，原材料采購(gòu)、機(jī)輔料采購(gòu)、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)周轉(zhuǎn)等需要占用企業(yè)大量的流動(dòng)資金。新進(jìn)入本行業(yè)的企業(yè)需要較大資金投入，資金門(mén)檻成為進(jìn)入本行業(yè)的壁壘。

（4）管理壁壘

當(dāng)前汽車(chē)零部件下游市場(chǎng)需求更加趨向于小批量、多批次，推動(dòng)精密沖壓材料供應(yīng)商在原材料采購(gòu)、生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)、銷(xiāo)售等管理環(huán)節(jié)逐步采用精益化管理模式以應(yīng)對(duì)存貨及經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。只有具備良好的系統(tǒng)化管理能力，精密沖壓特鋼材料供應(yīng)商才能夠保證產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性和供貨的持續(xù)性。突出的管理水平源自于高效的管理團(tuán)隊(duì)和持續(xù)不斷的管理技術(shù)革新，行業(yè)新進(jìn)入者通常情況下難以在短時(shí)間內(nèi)建立起高效的管理團(tuán)隊(duì)和有序的管理機(jī)制，從而形成一定的行業(yè)進(jìn)入壁壘。

目錄：

第一章精密沖壓特殊鋼材料行業(yè)概述

第一節(jié) 精密沖壓特殊鋼材料行業(yè)界定

第二節(jié) 精密沖壓特殊鋼材料行業(yè)發(fā)展歷程

第三節(jié) 精密沖壓特殊鋼材料產(chǎn)業(yè)鏈分析

一、產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)圖分析

二、精密沖壓特殊鋼材料產(chǎn)業(yè)鏈上下游關(guān)系分析

第二章精密沖壓特殊鋼材料行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析

第一節(jié) 全球經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

一、全球經(jīng)濟(jì)運(yùn)行概況

二、全球經(jīng)濟(jì)趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析

第二節(jié) 2016-2020年中國(guó)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

一、經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀分析

二、中國(guó)經(jīng)濟(jì)趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析

第三節(jié) 2016-2020年中國(guó)社會(huì)環(huán)境分析

第四節(jié) 中國(guó)精密沖壓特殊鋼材料行業(yè)政策環(huán)境分析

第五節(jié) 精密沖壓特殊鋼材料行業(yè)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析

第三章全球精密沖壓特殊鋼材料行業(yè)運(yùn)行狀況分析

第一節(jié) 全球精密沖壓特殊鋼材料行業(yè)發(fā)展概況

第二節(jié) 全球精密沖壓特殊鋼材料行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)預(yù)測(cè)

二、全球精密沖壓特殊鋼材料行業(yè)市場(chǎng)分布狀況分析

三、全球精密沖壓特殊鋼材料行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)

第三節(jié) 全球精密沖壓特殊鋼材料行業(yè)重點(diǎn)區(qū)域發(fā)展分析

第四章中國(guó)精密沖壓特殊鋼材料行業(yè)運(yùn)行狀況分析

第一節(jié) 精密沖壓特殊鋼材料行業(yè)最新動(dòng)態(tài)分析

一、精密沖壓特殊鋼材料行業(yè)相關(guān)動(dòng)態(tài)概述

二、精密沖壓特殊鋼材料行業(yè)發(fā)展熱點(diǎn)聚焦

第二節(jié) 中國(guó)精密沖壓特殊鋼材料行業(yè)規(guī)模分析

一、2016-2020年精密沖壓特殊鋼材料行業(yè)市場(chǎng)供給分析

二、2016-2020年精密沖壓特殊鋼材料行業(yè)市場(chǎng)需求分析

三、2016-2020年精密沖壓特殊鋼材料行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模分析

第三節(jié) 2020年中國(guó)精密沖壓特殊鋼材料行業(yè)集中度分析

一、精密沖壓特殊鋼材料行業(yè)市場(chǎng)區(qū)域分布狀況分析

二、精密沖壓特殊鋼材料行業(yè)市場(chǎng)集中度狀況分析

三、精密沖壓特殊鋼材料行業(yè)企業(yè)集中度分析

第五章 2016-2020年中國(guó)精密沖壓特殊鋼材料行業(yè)重點(diǎn)地區(qū)調(diào)研分析

一、中國(guó)精密沖壓特殊鋼材料行業(yè)重點(diǎn)區(qū)域市場(chǎng)結(jié)構(gòu)調(diào)研

二、華東地區(qū)精密沖壓特殊鋼材料行業(yè)調(diào)研分析

三、華南地區(qū)精密沖壓特殊鋼材料行業(yè)調(diào)研分析

四、華中地區(qū)精密沖壓特殊鋼材料行業(yè)調(diào)研分析

五、華北地區(qū)精密沖壓特殊鋼材料行業(yè)調(diào)研分析

六、東北地區(qū)精密沖壓特殊鋼材料行業(yè)調(diào)研分析

七、西部地區(qū)精密沖壓特殊鋼材料行業(yè)調(diào)研分析

第六章中國(guó)精密沖壓特殊鋼材料行業(yè)下游應(yīng)用細(xì)分市場(chǎng)分析

第一節(jié) 汽車(chē)零部件領(lǐng)域

一、汽車(chē)零部件領(lǐng)域發(fā)展現(xiàn)狀

二、對(duì)精密沖壓特殊鋼材料行業(yè)需求分析