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動(dòng)力系統(tǒng)測(cè)試行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)（附報(bào)告目錄）

1、動(dòng)力系統(tǒng)測(cè)試行業(yè)概述

動(dòng)力系統(tǒng)測(cè)試是新能源汽車、燃油汽車、船舶、航空等領(lǐng)域研發(fā)、制造、后市場(chǎng)中的必要環(huán)節(jié)，是測(cè)試產(chǎn)品性能、質(zhì)量、排放與安全的必要手段。在《國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十三個(gè)五年規(guī)劃綱要》中，便將“檢驗(yàn)檢測(cè)體系建設(shè)”作為“全面提升工業(yè)基礎(chǔ)能力”的組成部分。動(dòng)力系統(tǒng)測(cè)試的產(chǎn)業(yè)鏈涵蓋精密儀器、電子元件、智能裝備制造、軟件控制以及將前述環(huán)節(jié)有機(jī)結(jié)合的系統(tǒng)集成等領(lǐng)域，是新能源汽車、燃油汽車、船舶、航空、工程機(jī)械及其他領(lǐng)域動(dòng)力系統(tǒng)發(fā)展的重要支撐產(chǎn)業(yè)，具有工藝復(fù)雜、產(chǎn)品需求多樣化、專業(yè)化程度高、技術(shù)更新迭代快、涵蓋學(xué)科范圍廣等特點(diǎn)。

相關(guān)報(bào)告：北京普華有策信息咨詢有限公司《2021-2027年動(dòng)力系統(tǒng)測(cè)試行業(yè)供需調(diào)研及投資戰(zhàn)略咨詢分析報(bào)告》

伴隨著下游制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、創(chuàng)新發(fā)展的巨大機(jī)遇，動(dòng)力系統(tǒng)測(cè)試行業(yè)也迎來(lái)快速發(fā)展的契機(jī)，同時(shí)也對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)測(cè)試裝備的測(cè)試精度、抗干性、實(shí)時(shí)響應(yīng)、控制系統(tǒng)、自動(dòng)化、智能化等方面提出了更高的要求。

2、動(dòng)力系統(tǒng)測(cè)試行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

我國(guó)動(dòng)力系統(tǒng)測(cè)試行業(yè)相對(duì)國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家起步較晚，國(guó)際知名廠商以其多年的技術(shù)積累具有一定的先發(fā)優(yōu)勢(shì)，我國(guó)動(dòng)力系統(tǒng)測(cè)試廠商的產(chǎn)銷規(guī)模、生產(chǎn)工藝、技術(shù)水平及品牌美譽(yù)度等方面與國(guó)際知名企業(yè)相比還存在一定差距，高端市場(chǎng)尤其是在航空發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)測(cè)試領(lǐng)域長(zhǎng)期被國(guó)外廠商把持。

目前行業(yè)內(nèi)國(guó)內(nèi)廠家相比國(guó)外，其不足之處主要在于硬件方面的抗干擾性、測(cè)試精度、穩(wěn)定性、實(shí)時(shí)響應(yīng)能力等，軟件方面的測(cè)試控制策略和測(cè)試?yán)砟畹?，以及品牌方面的市?chǎng)認(rèn)可度；其優(yōu)勢(shì)之處在于國(guó)內(nèi)廠家具有本土化設(shè)計(jì)與服務(wù)優(yōu)勢(shì)、性價(jià)比優(yōu)勢(shì)以及裝備開放性優(yōu)勢(shì)等。因此，國(guó)產(chǎn)品牌和進(jìn)口品牌的動(dòng)力系統(tǒng)測(cè)試裝備在產(chǎn)業(yè)鏈中處于互補(bǔ)的狀態(tài)。進(jìn)口設(shè)備因價(jià)格昂貴且本土化售后服務(wù)不及國(guó)內(nèi)廠商，往往只應(yīng)用于高精度的測(cè)試，以性能測(cè)試為主；國(guó)產(chǎn)設(shè)備因性價(jià)比較高且售后維修較便捷，主要應(yīng)用于耐久測(cè)試及批量下線測(cè)試。

在新能源汽車領(lǐng)域，國(guó)外廠商受益于硬件水平在測(cè)試精度、轉(zhuǎn)速、扭矩、功率密度等方面有一定優(yōu)勢(shì)，在部分需要高精度、高轉(zhuǎn)速的相關(guān)測(cè)試裝備和測(cè)試驗(yàn)證服務(wù)中有較高的市場(chǎng)份額。

3、動(dòng)力系統(tǒng)測(cè)試行業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)

動(dòng)力系統(tǒng)測(cè)試行業(yè)的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)取決于下游應(yīng)用領(lǐng)域的需求情況，動(dòng)力系統(tǒng)測(cè)試行業(yè)的下游應(yīng)用領(lǐng)域包括新能源汽車、燃油汽車、船舶、航空、工程機(jī)械及其他。

（1）新能源汽車領(lǐng)域

我國(guó)動(dòng)力系統(tǒng)測(cè)試行業(yè)將迎來(lái)新一輪發(fā)展機(jī)遇，主要是基于以下考慮：①新能源汽車行業(yè)加大在動(dòng)力系統(tǒng)的研發(fā)投入和生產(chǎn)相關(guān)的固定資產(chǎn)投入，促進(jìn)動(dòng)力系統(tǒng)測(cè)試行業(yè)蓬勃發(fā)展；②新能源汽車廠商為降低經(jīng)營(yíng)成本、開源節(jié)流，傾向于選擇性價(jià)比高的國(guó)產(chǎn)設(shè)備；③受國(guó)際貿(mào)易市場(chǎng)不確定性加劇的影響，新能源汽車廠商有動(dòng)力提高測(cè)試設(shè)備的國(guó)產(chǎn)化率，減少對(duì)進(jìn)口設(shè)備的依賴程度；④我國(guó)仍處于汽車消費(fèi)的發(fā)展期，人均汽車保有量與發(fā)達(dá)國(guó)家相比仍存在較大差距，尤其在三、四線城市和中西部地區(qū)人均保有量仍然偏低；⑤我國(guó)開始大力發(fā)展新基建項(xiàng)目，包括新能源汽車所用的充電樁，進(jìn)而帶動(dòng)新能源汽車發(fā)展。

隨著新能源汽車的駕控性能、續(xù)航能力持續(xù)提高，以及自動(dòng)駕駛技術(shù)、智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)不斷成熟，動(dòng)力系統(tǒng)測(cè)試的測(cè)試參數(shù)、測(cè)試手段和測(cè)試內(nèi)容將不斷增加并進(jìn)一步向電子化、信息化、智能化、集成化方向發(fā)展。

（2）燃油汽車領(lǐng)域

我國(guó)燃油汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)過多年發(fā)展，已形成較為完整的產(chǎn)業(yè)體系。進(jìn)入二十一世紀(jì)以來(lái)，在全球分工和汽車制造業(yè)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的歷史機(jī)遇下，我國(guó)燃油汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展，已成為全球汽車工業(yè)體系的重要組成部分。。目前燃油汽車仍然在我國(guó)汽車市場(chǎng)中占主導(dǎo)地位，是國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要組成部分。隨著燃油汽車在操作性、動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性上不斷提升，以及我國(guó)對(duì)燃油汽車趨嚴(yán)的排放要求和相關(guān)法規(guī)的出臺(tái)，對(duì)燃油汽車動(dòng)力系統(tǒng)在瞬態(tài)控制、實(shí)時(shí)響應(yīng)、節(jié)能減排等方面以更高的要求，促進(jìn)動(dòng)力系統(tǒng)測(cè)試向高精度、高響應(yīng)、節(jié)能方向發(fā)展；與此同時(shí)，我國(guó)在新、舊基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的建設(shè)帶來(lái)對(duì)商用車的需求增長(zhǎng)，將促進(jìn)下游對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)測(cè)試的需求規(guī)模。

（3）船舶領(lǐng)域

船舶動(dòng)力系統(tǒng)測(cè)試主要涉及研發(fā)、制造等環(huán)節(jié)，測(cè)試包括發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)設(shè)備、軸系和螺旋槳等船舶動(dòng)力系統(tǒng)組成部分的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)、性能指標(biāo)、排放指標(biāo)等。盡管近年來(lái)受貿(mào)易保護(hù)主義影響，國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)較低迷，但隨著中美兩國(guó)達(dá)成第一階段經(jīng)貿(mào)協(xié)議，擴(kuò)大農(nóng)產(chǎn)品、能源產(chǎn)品、工業(yè)制成品等品種進(jìn)口，這將有利于主力船型的訂造需求并為新造船市場(chǎng)走出低谷創(chuàng)造了條件；疊加國(guó)際環(huán)保新規(guī)即將進(jìn)入密集生效期，部分老舊船舶大概率因經(jīng)濟(jì)性較差被迫提前拆解，有望給造船企業(yè)帶來(lái)訂單。隨著我國(guó)船舶配套體系逐漸完善，自主配套設(shè)備的研發(fā)能力增強(qiáng)，本土化船用設(shè)備裝船能力不斷提升，未來(lái)船舶領(lǐng)域的動(dòng)力系統(tǒng)測(cè)試將向國(guó)產(chǎn)化、大型化、高速化、節(jié)能化方向發(fā)展，進(jìn)一步加強(qiáng)我國(guó)動(dòng)力系統(tǒng)測(cè)試行業(yè)的產(chǎn)業(yè)規(guī)模和技術(shù)水平。

（4）航空領(lǐng)域

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)實(shí)力的不斷增強(qiáng)，國(guó)家越來(lái)越有能力發(fā)展一大批新型武器裝備，近年來(lái)我國(guó)國(guó)防支出一直保持著相對(duì)較高的增速以支持軍隊(duì)的現(xiàn)代化建設(shè)。

隨著我國(guó)航空工業(yè)配套產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展壯大、航空動(dòng)力系統(tǒng)國(guó)產(chǎn)化工作不斷推進(jìn)以及核心部件及配套設(shè)備的國(guó)產(chǎn)化率明顯提高，我國(guó)動(dòng)力系統(tǒng)測(cè)試行業(yè)將受益于國(guó)產(chǎn)替代的歷史機(jī)遇，加快研發(fā)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)，提高關(guān)鍵領(lǐng)域自主創(chuàng)新能力，推動(dòng)科技成果轉(zhuǎn)化和產(chǎn)業(yè)化。

報(bào)告目錄：

第一章 動(dòng)力系統(tǒng)測(cè)試行業(yè)綜述

第一節(jié) 動(dòng)力系統(tǒng)測(cè)試行業(yè)概述

第二節(jié) 動(dòng)力系統(tǒng)測(cè)試行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析

一、產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)

二、上下游關(guān)聯(lián)度

第三節(jié) 動(dòng)力系統(tǒng)測(cè)試行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

一、贏利性

二、成長(zhǎng)速度

三、附加值的提升空間

第四節(jié) 動(dòng)力系統(tǒng)測(cè)試行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析（PEST）

一、宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

二、政策環(huán)境分析

三、社會(huì)環(huán)境分析

四、技術(shù)環(huán)境分析

第二章 2016-2020年世界動(dòng)力系統(tǒng)測(cè)試行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

第一節(jié) 2016-2020年世界動(dòng)力系統(tǒng)測(cè)試行業(yè)運(yùn)行概況

第二節(jié) 2016-2020年世界主要地區(qū)動(dòng)力系統(tǒng)測(cè)試行業(yè)運(yùn)行情況分析

一、美國(guó)動(dòng)力系統(tǒng)測(cè)試行業(yè)市場(chǎng)分析

二、日韓地區(qū)動(dòng)力系統(tǒng)測(cè)試行業(yè)市場(chǎng)分析

三、歐洲動(dòng)力系統(tǒng)測(cè)試行業(yè)市場(chǎng)分析

第三節(jié)2021-2027年世界動(dòng)力系統(tǒng)測(cè)試行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析

第三章 2016-2020年中國(guó)動(dòng)力系統(tǒng)測(cè)試行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行態(tài)勢(shì)分析

第一節(jié) 中國(guó)動(dòng)力系統(tǒng)測(cè)試市場(chǎng)容量分析

第二節(jié) 中國(guó)動(dòng)力系統(tǒng)測(cè)試行業(yè)供給情況分析

第三節(jié) 中國(guó)動(dòng)力系統(tǒng)測(cè)試市場(chǎng)需求規(guī)模分析

第四節(jié) 中國(guó)動(dòng)力系統(tǒng)測(cè)試銷售狀況分析

一、2016-2020年動(dòng)力系統(tǒng)測(cè)試銷售規(guī)模

二、影響產(chǎn)品銷售因素

第五節(jié) 中國(guó)動(dòng)力系統(tǒng)測(cè)試行業(yè)進(jìn)出口分析

一、2016-2020年動(dòng)力系統(tǒng)測(cè)試進(jìn)口分析

二、2016-2020年動(dòng)力系統(tǒng)測(cè)試出口分析

三、進(jìn)口來(lái)源地及出口目的地

第六節(jié) 供需平衡分析

第四章2016-2020年中國(guó)動(dòng)力系統(tǒng)測(cè)試價(jià)格趨勢(shì)分析

第一節(jié) 中國(guó)動(dòng)力系統(tǒng)測(cè)試2016-2020年價(jià)格走勢(shì)

第二節(jié) 影響動(dòng)力系統(tǒng)測(cè)試價(jià)格因素分析

第三節(jié)2021-2027年中國(guó)動(dòng)力系統(tǒng)測(cè)試價(jià)格走勢(shì)預(yù)測(cè)

第五章 2016-2020年中國(guó)動(dòng)力系統(tǒng)測(cè)試行業(yè)主要指標(biāo)監(jiān)測(cè)分析

第一節(jié) 2016-2020年中國(guó)動(dòng)力系統(tǒng)測(cè)試行業(yè)規(guī)模情況分析

一、行業(yè)單位規(guī)模情況分析

二、行業(yè)人員規(guī)模狀況分析

三、行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模狀況分析

四、行業(yè)收入規(guī)模狀況分析

五、行業(yè)利潤(rùn)規(guī)模狀況分析

第二節(jié) 2016-2020年中國(guó)動(dòng)力系統(tǒng)測(cè)試行業(yè)產(chǎn)銷情況分析

一、行業(yè)生產(chǎn)情況分析

二、行業(yè)銷售情況分析

三、行業(yè)產(chǎn)銷情況分析

第三節(jié) 2016-2020年中國(guó)動(dòng)力系統(tǒng)測(cè)試行業(yè)財(cái)務(wù)能力分析

一、行業(yè)盈利能力分析

二、行業(yè)償債能力分析

三、行業(yè)營(yíng)運(yùn)能力分析

四、行業(yè)發(fā)展能力分析

第六章2021-2027年中國(guó)動(dòng)力系統(tǒng)測(cè)試行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析

第一節(jié) 動(dòng)力系統(tǒng)測(cè)試上游行業(yè)分析

一、上游行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

二、上游行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

三、上游行業(yè)對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)測(cè)試行業(yè)的影響

第二節(jié) 動(dòng)力系統(tǒng)測(cè)試下游行業(yè)分析

一、下游行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

二、下游行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

三、下游行業(yè)對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)測(cè)試行業(yè)的影響

第七章 2016-2020年動(dòng)力系統(tǒng)測(cè)試行業(yè)特性分析

第一節(jié) 動(dòng)力系統(tǒng)測(cè)試行業(yè)市場(chǎng)集中度分析

第二節(jié) 動(dòng)力系統(tǒng)測(cè)試行業(yè)SWOT分析

一、動(dòng)力系統(tǒng)測(cè)試行業(yè)優(yōu)勢(shì)

二、動(dòng)力系統(tǒng)測(cè)試行業(yè)劣勢(shì)

三、動(dòng)力系統(tǒng)測(cè)試行業(yè)機(jī)會(huì)

四、動(dòng)力系統(tǒng)測(cè)試行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)

第三節(jié) 動(dòng)力系統(tǒng)測(cè)試行業(yè)波特五力模型分析

一、供應(yīng)商的議價(jià)能力

二、購(gòu)買者的議價(jià)能力

三、新進(jìn)入者的威脅

四、替代品的威脅

五、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)者的競(jìng)爭(zhēng)

第八章 主要?jiǎng)恿ο到y(tǒng)測(cè)試企業(yè)分析

第一節(jié)A

一、企業(yè)主要產(chǎn)品分析