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電連接器行業(yè)下游市場(chǎng)分析及面臨的機(jī)遇（附報(bào)告目錄）

當(dāng)前全球電子化、信息化的加速普及和深化應(yīng)用進(jìn)一步帶動(dòng)了全球經(jīng)濟(jì)社會(huì)各領(lǐng)域?qū)﹄姎怆娮釉枨蟮脑鲩L(zhǎng)，從而為電連接器行業(yè)的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，市場(chǎng)對(duì)電連接器需求規(guī)模不斷擴(kuò)大。

1、電連接器下游應(yīng)用領(lǐng)域市場(chǎng)需求以及相關(guān)細(xì)分市場(chǎng)

當(dāng)前電連接器下游應(yīng)用已基本覆蓋了工業(yè)生產(chǎn)各領(lǐng)域，根據(jù)統(tǒng)計(jì)口徑劃分，其下游應(yīng)用領(lǐng)域主要分為電子和IT、汽車、航空航天和國(guó)防、能源和電力、石油和天然氣以及其他工業(yè)行業(yè)等大類，其中，2020年電連接器應(yīng)用于電子和IT以及汽車兩大市場(chǎng)分別占比總應(yīng)用市場(chǎng)份額的28.9%和20.6%，為全球電連接器主要的應(yīng)用市場(chǎng)。

相關(guān)報(bào)告：北京普華有策信息咨詢有限公司《中國(guó)電連接器行業(yè)市場(chǎng)調(diào)研及“十四五”發(fā)展趨勢(shì)研究報(bào)告》

資料來(lái)源：普華有策

電子和IT及汽車大類可細(xì)分為戶外照明、智能水表、車載通信、LED顯示屏、信息通訊等戶外電子終端設(shè)備，電動(dòng)自行車、電動(dòng)摩托車、電動(dòng)滑板車等微出行工具以及新能源汽車等領(lǐng)域，以上各垂直細(xì)分市場(chǎng)的發(fā)展迅速積極拉動(dòng)了企業(yè)產(chǎn)品的市場(chǎng)需求的進(jìn)一步鞏固和擴(kuò)大。

（1）戶外電子終端設(shè)備市場(chǎng)

市場(chǎng)中戶外電子終端設(shè)備眾多，戶外照明、智能水表、車載通信、LED顯示屏、信息通訊等戶外電子終端設(shè)備需能抵抗溫度、雨水、灰塵、鹽霧、酸雨、曝曬和閃電等惡劣環(huán)境，因此對(duì)相應(yīng)電連接器的機(jī)械性能、電氣性能和環(huán)境性能具有較高要求，以確保以上戶外電子終端設(shè)備使用的可靠性和安全性。

①LED市場(chǎng)

目前LED應(yīng)用主要可分為L(zhǎng)ED照明、LED顯示屏以及LED背光等。

LED通用照明應(yīng)用仍是LED應(yīng)用市場(chǎng)的第一驅(qū)動(dòng)力，由于LED照明技術(shù)發(fā)展迅速，以及成本快速下降，已成為全球主流照明光源，根據(jù)國(guó)家半導(dǎo)體照明工程研發(fā)及產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟統(tǒng)計(jì)，2020年我國(guó)LED通用照明市場(chǎng)規(guī)模約為2,734億元。近年來(lái)通過(guò)將智能控制模塊嵌入LED通用照明終端，形成了具有自動(dòng)控制、系統(tǒng)化控制等功能的智能照明創(chuàng)新領(lǐng)域，已成為L(zhǎng)ED通用照明市場(chǎng)的新增長(zhǎng)點(diǎn)。

在LED顯示屏應(yīng)用方面，LED憑借能耗低、體積小、壽命長(zhǎng)、無(wú)污染、響應(yīng)快、驅(qū)動(dòng)電壓低、抗震性強(qiáng)、色彩純度高等特性已得到廣泛應(yīng)用，同時(shí)，根據(jù)國(guó)家半導(dǎo)體照明工程研發(fā)及產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)LED顯示屏市場(chǎng)規(guī)模由2014年的324億元增長(zhǎng)2019年的1,089億元，2020年受新冠疫情影響降至895億元。未來(lái)，國(guó)家政策對(duì)小間距、Mini/MicroLED等新一代顯示技術(shù)發(fā)展的推動(dòng)，以及數(shù)字新基建浪潮的興起，都將共同為L(zhǎng)ED顯示屏行業(yè)提供發(fā)展新契機(jī)。

②智能水表市場(chǎng)發(fā)展前景

智能水表是利用現(xiàn)代微電子技術(shù)、現(xiàn)代傳感技術(shù)、現(xiàn)代通訊技術(shù)等對(duì)用水量進(jìn)行計(jì)量并進(jìn)行用水?dāng)?shù)據(jù)傳遞和結(jié)算交易的一類新型水表。隨著氣候變化的壓力和水浪費(fèi)的增加，智能水表對(duì)于追蹤用水情況、查明浪費(fèi)和滲漏的水資源保護(hù)工作正已變得愈加重要。

當(dāng)前全球智能水表消費(fèi)市場(chǎng)主要集中于北美、西歐等發(fā)達(dá)地區(qū)以及亞太地區(qū)，近年來(lái)以上地區(qū)積極部署智能水表安裝、更換或者優(yōu)化升級(jí)計(jì)劃，并通過(guò)在供水計(jì)量基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、互聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)和信息化建設(shè)等方面的積累，為智能水表產(chǎn)品的市場(chǎng)規(guī)模發(fā)展創(chuàng)造了有力條件。

③車載通信市場(chǎng)發(fā)展前景

伴隨消費(fèi)者對(duì)汽車安全性、操作便利性、娛樂(lè)等方面的強(qiáng)烈需求，全球車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)進(jìn)入快速發(fā)展階段。車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展需汽車與通信、IT、互聯(lián)網(wǎng)等產(chǎn)業(yè)跨行業(yè)協(xié)同推進(jìn)，其中，車載通信實(shí)現(xiàn)了車與外界（人/路/車/云端）的連接，為實(shí)現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)的端層核心硬件，可通過(guò)利用移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)及導(dǎo)航、智能信息處理等技術(shù)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛有效監(jiān)管及調(diào)度，從而提升交通安全，增強(qiáng)用戶體驗(yàn)，因此在車聯(lián)網(wǎng)的快速滲透將持續(xù)刺激對(duì)車載通信相關(guān)設(shè)備的市場(chǎng)需求。

④信息通訊市場(chǎng)發(fā)展前景

在信息通訊中，衛(wèi)星通信指利用人造地球衛(wèi)星作為中繼站轉(zhuǎn)發(fā)或反射無(wú)線電信號(hào)，在兩個(gè)或多個(gè)地球站之間進(jìn)行通信。未來(lái)，衛(wèi)星通信作為物聯(lián)網(wǎng)（IoT）網(wǎng)絡(luò)層的重要技術(shù)構(gòu)成之一，憑借著全天候、全球覆蓋、災(zāi)難容忍性強(qiáng)、靈活度高等獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，將在物聯(lián)網(wǎng)（IoT）中具備相當(dāng)廣泛的應(yīng)用前景。

（2）微出行工具市場(chǎng)發(fā)展前景

在人口密集的城市中心，車輛平均行駛速度受限，因此，大多數(shù)出行均屬微出行的范疇，近年來(lái)以電動(dòng)自行車、電動(dòng)摩托車、電動(dòng)滑板車等為代表的微出行（Micromobility）工具逐步興起，使大眾出行擁有更高的出行效率和更低的出行成本，能一定程度解決城市化進(jìn)程帶來(lái)的交通擁堵、停車?yán)щy等問(wèn)題。同時(shí)，以上出行工具理論上可涵蓋所有8公里以下的乘客旅行，占比中國(guó)、歐盟和美國(guó)目前總乘客旅行里程的50%-60%，可有助于大眾實(shí)現(xiàn)戶外活動(dòng)。

同時(shí)，新冠疫情的爆發(fā)深刻改變了出行方式，世界許多主要城市的公交、地鐵等公共交通需求顯著降低，同時(shí)各國(guó)政府出臺(tái)社交疏離措施，電動(dòng)自行車、電動(dòng)滑板車等微出行工具正迅速成為備受歡迎且安全可靠的交通方式。根據(jù)世界銀行報(bào)告顯示，在多種因素催化作用下，在歐洲，截至2020年8月5日，各國(guó)政府已宣布建設(shè)近2,400公里的自行車基礎(chǔ)設(shè)施。根據(jù)麥肯錫未來(lái)移動(dòng)中心顯示，新冠疫情后，消費(fèi)者已開(kāi)始將健康置于達(dá)到目的地耗時(shí)之上，隨著健康出行觀念的強(qiáng)化，疊加城市基礎(chǔ)設(shè)施得到進(jìn)一步的完善和補(bǔ)充，城市微出行工具市場(chǎng)不斷拓展，未來(lái)全球微出行方式或?qū)⒊蔀榇蟊娭髁鞒鲂蟹绞健?/p>

①電動(dòng)自行車市場(chǎng)發(fā)展前景

A、全球電動(dòng)自行車市場(chǎng)發(fā)展前景

從全球開(kāi)看，電動(dòng)自行車作為“人力驅(qū)動(dòng)為主，電動(dòng)作為輔助”的兼具“通勤+運(yùn)動(dòng)休閑”屬性的一類電動(dòng)自行車興起，帶動(dòng)全球電動(dòng)自行車行業(yè)的發(fā)展進(jìn)入新一輪快速發(fā)展階段。

B、我國(guó)電動(dòng)自行車市場(chǎng)發(fā)展前景

我國(guó)是全球電動(dòng)自行車生產(chǎn)和消費(fèi)大國(guó)，根據(jù)中國(guó)自行車協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，近年來(lái)我國(guó)電動(dòng)自行車年均產(chǎn)量超3,000萬(wàn)輛左右，2020年雖受新冠疫情影響，我國(guó)電動(dòng)自行車總產(chǎn)量同比基本持平或略有下降，但未來(lái)受新增購(gòu)買、產(chǎn)品升級(jí)換新，以及大眾對(duì)微出行工具關(guān)注度的提升等多重因素的共同影響，行業(yè)仍將保持趨穩(wěn)向好的發(fā)展趨勢(shì)。同時(shí)，2020年1月，住建部發(fā)布的《關(guān)于開(kāi)展人行道凈化和自行車專用道建設(shè)工作的意見(jiàn)》明確提出“推動(dòng)自行車專用道建設(shè)”，配套基礎(chǔ)設(shè)施的積極擴(kuò)建也為我國(guó)電動(dòng)自行車行業(yè)發(fā)展提供了有力支撐。

經(jīng)多年發(fā)展，我國(guó)已具備了完善的電動(dòng)自行車生產(chǎn)制造產(chǎn)業(yè)鏈，海外出口競(jìng)爭(zhēng)力不斷提高，根據(jù)中國(guó)自行車協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2010年到2018年我國(guó)電動(dòng)自行車出口連續(xù)8年持續(xù)增長(zhǎng)，2019年行業(yè)主要是受貿(mào)易摩擦影響呈現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)，2020年電動(dòng)自行車出口態(tài)勢(shì)向好，根據(jù)2020年中國(guó)自行車產(chǎn)業(yè)大會(huì)統(tǒng)計(jì)，2020年1-9月我國(guó)電動(dòng)自行車出口119.7萬(wàn)輛。

a、新國(guó)標(biāo)驅(qū)動(dòng)存量替換需求增長(zhǎng)

根據(jù)中國(guó)自行車協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2019年國(guó)內(nèi)電動(dòng)自行車保有量接近3億輛，并預(yù)計(jì)2022年國(guó)內(nèi)電動(dòng)自行車保有量可達(dá)到4億輛。2019年4月正式實(shí)施的《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》對(duì)電動(dòng)車出行進(jìn)行了規(guī)范，目前市場(chǎng)上大部分的電動(dòng)自行車已無(wú)法滿足新國(guó)標(biāo)的強(qiáng)制性要求，由此將為我國(guó)電動(dòng)自行車行業(yè)帶來(lái)巨大的存量替換需求。

其中，電動(dòng)自行車替換主要為鋰電對(duì)鉛酸的替代，根據(jù)2020中國(guó)自行車產(chǎn)業(yè)大會(huì)統(tǒng)計(jì)，2019年以鋰電電動(dòng)自行車年產(chǎn)量近500萬(wàn)輛，占電動(dòng)自行車總產(chǎn)量的比例為13.8%，產(chǎn)量創(chuàng)新高，替代效應(yīng)初顯，我國(guó)鋰電電動(dòng)自行車已進(jìn)入快速發(fā)展階段，并將持續(xù)保持良好的發(fā)展態(tài)勢(shì)。

b、外賣市場(chǎng)推動(dòng)行業(yè)快速擴(kuò)張

外賣行業(yè)有效提升了餐品的獲取便捷性，尤其是受新冠疫情沖擊以來(lái)，大眾外出活動(dòng)受限，外賣更是成為了連接居民與日常生活的紐帶，已成為我國(guó)城鎮(zhèn)居民生活中必不可少的部分，根據(jù)國(guó)家信息中心發(fā)布的《中國(guó)共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展年度報(bào)告（2021）》統(tǒng)計(jì)，2020年外賣餐飲在網(wǎng)民中的普及率已達(dá)43.52%。

同時(shí)，根據(jù)2020年美團(tuán)研究院和中國(guó)飯店協(xié)會(huì)聯(lián)合發(fā)布的《2019年及2020年上半年中國(guó)外賣產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告》顯示2020年1月-5月期間，美團(tuán)平臺(tái)上新注冊(cè)并且有收入的騎手超過(guò)100萬(wàn)人，伴隨餐飲外賣產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，預(yù)計(jì)未來(lái)每年都將有超過(guò)100萬(wàn)新增注冊(cè)騎手，由此可預(yù)見(jiàn)外賣行業(yè)的快速發(fā)展將驅(qū)動(dòng)我國(guó)電動(dòng)自行車新增需求不斷上漲。

c、共享領(lǐng)域?yàn)樾袠I(yè)帶來(lái)市場(chǎng)新增長(zhǎng)空間

2019年9月中共中央、國(guó)務(wù)院印發(fā)了《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》，提出要大力發(fā)展共享交通，并將“智能、平安、綠色、共享交通發(fā)展水平明顯提高”作為交通強(qiáng)國(guó)的重要發(fā)展目標(biāo)。共享電動(dòng)自行車作為一種可滿足市民中短途出行的方便快捷、綠色低碳、經(jīng)濟(jì)環(huán)保的微出行工具，可滿足市民短途出行的多樣化需求，有效緩解交通擁堵現(xiàn)象，可作為我國(guó)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)的重要組成部分。

②電動(dòng)摩托車市場(chǎng)發(fā)展前景

在東南亞市場(chǎng)方面，越南、馬來(lái)西亞、菲律賓、印尼等國(guó)家的摩托車市場(chǎng)已開(kāi)始由傳統(tǒng)加油型摩托車向節(jié)能環(huán)保的電動(dòng)摩托車轉(zhuǎn)變。以越南為例，2020年越南有近5,000多萬(wàn)輛汽油摩托車在流通，政府目前致力于將燃油類型的摩托車轉(zhuǎn)向綠色交通方向發(fā)展，從而大幅減少主要城市的環(huán)境污染。

③電動(dòng)滑板車市場(chǎng)發(fā)展前景

電動(dòng)滑板車是以傳統(tǒng)滑板為基礎(chǔ)，裝配鋰電電力套件的短程微出行工具，其集時(shí)尚、環(huán)保、便攜、實(shí)用等多功能于一體，滿足消費(fèi)升級(jí)需求，并由于具有小巧、靈活、易操作、無(wú)噪音等特點(diǎn)，可在低速狀態(tài)下穩(wěn)定行駛，可被應(yīng)用于物流倉(cāng)儲(chǔ)、機(jī)場(chǎng)地勤、高爾夫球場(chǎng)、旅游景區(qū)、會(huì)展中心等領(lǐng)域。

從全球來(lái)看，電動(dòng)滑板車需求主要集中在共享領(lǐng)域，同時(shí)共享電動(dòng)滑板車業(yè)務(wù)主要在美國(guó)及歐洲地區(qū)備受消費(fèi)者青睞，市場(chǎng)規(guī)模高速增長(zhǎng)。

（3）新能源汽車市場(chǎng)

隨著世界各國(guó)積極制定傳統(tǒng)燃油車退出時(shí)間表，全球各大車企也在紛紛發(fā)布新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略，新能源汽車產(chǎn)業(yè)在全球迅速發(fā)展，全球新能源汽車整體表現(xiàn)勢(shì)頭強(qiáng)勁。根據(jù)EV-VOLUMES統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2020年全球新能源汽車銷量為324萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)43%。2021年上半年，銷量為265萬(wàn)輛同比增長(zhǎng)168%。

新能源汽車行業(yè)有望成為我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)“彎道超車”的重要領(lǐng)域，新能源汽車產(chǎn)業(yè)已成為國(guó)家大力推進(jìn)發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。伴隨我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)正由“政策驅(qū)動(dòng)”向“市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)”轉(zhuǎn)變，2020年我國(guó)新能源汽車銷量達(dá)136.7萬(wàn)輛，較2019年同比增長(zhǎng)13.35%。2021年1-5月銷量達(dá)95萬(wàn)輛，并根據(jù)工信部《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年）》提出，2025年我國(guó)新能源汽車新車銷量占比將達(dá)到汽車新車銷售總量的20%左右。

考慮到公共交通具有運(yùn)營(yíng)線路固定的特點(diǎn)，便于實(shí)現(xiàn)車輛跟蹤和維護(hù)，因此在政府推廣新能源汽車初級(jí)應(yīng)用階段，新能源客車便成為新能源示范的主力軍。未來(lái)新能源客車存量更新、三四線城市客車電動(dòng)化以及海外市場(chǎng)需求將進(jìn)一步激發(fā)我國(guó)新能源客車市場(chǎng)活力。

受益于新能源汽車的蓬勃發(fā)展，充電基礎(chǔ)設(shè)施也被納入城市新型基礎(chǔ)設(shè)施之中?！蛾P(guān)于加快電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》，為我國(guó)電動(dòng)汽車充電設(shè)施打下了良好的發(fā)展基礎(chǔ)。根據(jù)中國(guó)充電聯(lián)盟數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2020年我國(guó)公共充電樁保有量己經(jīng)達(dá)到80.7萬(wàn)臺(tái)，疊加政府及地方出臺(tái)的多項(xiàng)扶持政策，未來(lái)我國(guó)新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)覆蓋范圍將持續(xù)擴(kuò)大，充電樁、充電站等新能源汽車充電設(shè)施的市場(chǎng)潛力將不斷釋放。

2、行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)及面臨的機(jī)遇

（1）中國(guó)已成為全球主要電連接器制造基地，競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力不斷提升

國(guó)際電子制造產(chǎn)能不斷向中國(guó)內(nèi)地轉(zhuǎn)移推動(dòng)國(guó)內(nèi)電連接器市場(chǎng)迅速增長(zhǎng)，中國(guó)電連接器市場(chǎng)在全球市場(chǎng)中長(zhǎng)期保持占比優(yōu)勢(shì)，統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)2020年電連接器市場(chǎng)規(guī)模達(dá)115.59億元，全球市場(chǎng)規(guī)模比達(dá)到20.02%，并預(yù)計(jì)到2030年我國(guó)電連接器市場(chǎng)規(guī)模占比將進(jìn)一步提升至23.37%，長(zhǎng)期保持市場(chǎng)占比優(yōu)勢(shì)。

經(jīng)多年發(fā)展，我國(guó)電連接器制造水平整體迅速提升，國(guó)際市場(chǎng)認(rèn)可度不斷強(qiáng)化。同時(shí)國(guó)內(nèi)電連接器企業(yè)在成本、快速響應(yīng)能力、貼近客戶等方面擁有較大的優(yōu)勢(shì)，并且近年國(guó)內(nèi)越來(lái)越重視研發(fā)投入，國(guó)內(nèi)外交流加深，國(guó)內(nèi)企業(yè)技術(shù)升級(jí)趨勢(shì)明顯，參與全球產(chǎn)業(yè)鏈分工逐漸深入，促使我國(guó)電連接器企業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力不斷增強(qiáng)，推動(dòng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

（2）廣闊的應(yīng)用領(lǐng)域驅(qū)動(dòng)行業(yè)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大

電連接器產(chǎn)品作為電子元器件之間的連接橋梁，廣泛應(yīng)用于電子和IT、汽車、航空航天和國(guó)防、能源和電力、石油和天然氣以及其他工業(yè)行業(yè)，并涉及各行業(yè)中的眾多細(xì)分市場(chǎng)，以上行業(yè)產(chǎn)品品種和市場(chǎng)規(guī)模的不斷豐富和擴(kuò)大，持續(xù)帶動(dòng)連接器市場(chǎng)容量持續(xù)增長(zhǎng)。同時(shí)，各應(yīng)用領(lǐng)域智能化滲透加速，以及微出行工具、新能源汽車、物聯(lián)設(shè)備、移動(dòng)醫(yī)療等新興產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，亦為電連接器相關(guān)產(chǎn)品帶來(lái)了廣闊的市場(chǎng)空間。

（3）智能化已成主要技術(shù)趨勢(shì)

智能連接器是指連接器與工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)（IoT）連接，不僅具有傳輸電流、信號(hào)、數(shù)據(jù)和氣體等一般連接器的功能，而且還可以記錄數(shù)據(jù)，對(duì)其進(jìn)行處理并轉(zhuǎn)發(fā)給其他的控制系統(tǒng)。電連接器作為電流和信號(hào)連接的關(guān)鍵元件，隨著信息化、電子化高速發(fā)展的工業(yè)進(jìn)程，智能連接器的發(fā)展趨勢(shì)明顯。

未在，在5G、AI、IoT等新一代信息通信技術(shù)的快速發(fā)展的推動(dòng)下，智能電子產(chǎn)品的快速迭代、自動(dòng)駕駛的興起等電連接器下游應(yīng)用市場(chǎng)不斷更新升級(jí)，都將進(jìn)一步加速推進(jìn)連接技術(shù)智能化、產(chǎn)品應(yīng)用智能化的雙向驅(qū)動(dòng)發(fā)展，連接器智能化已成為主要技術(shù)趨勢(shì)之一。

（4）行業(yè)自動(dòng)化制造水平加速提升

電連接器行業(yè)自動(dòng)化制造水平的提升不僅能提高生產(chǎn)效率，而且有力保證產(chǎn)品性能和品質(zhì)，尤其是在人工組裝、檢驗(yàn)已逐漸不能滿足產(chǎn)品生產(chǎn)需求背景下，只有通過(guò)自動(dòng)化設(shè)備才能達(dá)到下游所需要技術(shù)指標(biāo)。當(dāng)前行業(yè)優(yōu)質(zhì)電連接器企業(yè)積極以智能制造升級(jí)為核心，對(duì)自動(dòng)化生產(chǎn)進(jìn)行持續(xù)投入，進(jìn)一步優(yōu)化生產(chǎn)工藝、不斷加強(qiáng)對(duì)交貨周期的掌握度，提升客戶滿意度。同時(shí)，伴隨行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇，勞動(dòng)力成本不斷提高等因素，未來(lái)加大自動(dòng)化設(shè)備的研發(fā)和投入，有效提高生產(chǎn)效率，節(jié)省大量人力成本，自動(dòng)化生產(chǎn)水平的提升也將成為電連接器企業(yè)降本提效的關(guān)鍵。

（5）精益模式助力行業(yè)提升發(fā)展質(zhì)量

精益模式針對(duì)電連接器等定制化產(chǎn)品的制造有較為明顯的提高效果，可為企業(yè)在研發(fā)、供應(yīng)鏈、生產(chǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)和管理等各項(xiàng)運(yùn)營(yíng)環(huán)節(jié)和模式形成良好的協(xié)同效應(yīng)。

在研發(fā)方面，精益理念在研發(fā)流程當(dāng)中能有效改善傳統(tǒng)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)模式下依賴不斷分析、修改、優(yōu)化等試錯(cuò)的過(guò)程，通過(guò)建立標(biāo)準(zhǔn)化的工作流等方式保證設(shè)計(jì)過(guò)程的延續(xù)性和設(shè)計(jì)質(zhì)量的可監(jiān)控性，以提高客戶滿意度和改善產(chǎn)品研發(fā)過(guò)程當(dāng)中效率較低。在供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)上可借助JIT供料原則，促成一個(gè)高效和反應(yīng)快速的組織，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈流程的同步和及時(shí)響應(yīng)客戶需求的變化；在生產(chǎn)方面，貫徹5S管理、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)、看板管理系統(tǒng)等方式可實(shí)現(xiàn)更具機(jī)動(dòng)性、靈活性的生產(chǎn)模式，提高產(chǎn)品加工效率。精益理念同樣可部署于倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)化布局，精簡(jiǎn)人員并減少倉(cāng)儲(chǔ)面積，實(shí)現(xiàn)精益化物料管理；在企業(yè)管理方面，整體協(xié)同運(yùn)營(yíng)各環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)精益模式在電連接器行業(yè)企業(yè)全方位的應(yīng)用和全環(huán)節(jié)的覆蓋，提升行業(yè)企業(yè)綜合管理水平和經(jīng)營(yíng)狀況。

第一章電連接器行業(yè)相關(guān)概述

第一節(jié) 電連接器行業(yè)定義及分類

一、行業(yè)定義

二、行業(yè)特性及在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位及影響

第二節(jié) 電連接器行業(yè)特點(diǎn)及模式

一、電連接器行業(yè)發(fā)展特征

二、電連接器行業(yè)經(jīng)營(yíng)模式

第三節(jié) 電連接器行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析

一、產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)

二、電連接器行業(yè)主要上游“十三五”供給規(guī)模分析

三、電連接器行業(yè)主要上游“十三五”價(jià)格分析

四、電連接器行業(yè)主要上游“十四五”發(fā)展趨勢(shì)分析

五、電連接器行業(yè)主要下游“十三五”發(fā)展概況分析

六、電連接器行業(yè)主要下游“十四五”發(fā)展趨勢(shì)分析

第二章電連接器行業(yè)全球發(fā)展分析

第一節(jié) 全球電連接器市場(chǎng)總體情況分析

一、全球電連接器行業(yè)的發(fā)展特點(diǎn)

二、全球電連接器市場(chǎng)結(jié)構(gòu)

三、全球電連接器行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模分析

四、全球電連接器行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局

五、全球電連接器市場(chǎng)區(qū)域分布

第二節(jié) 全球主要國(guó)家（地區(qū)）市場(chǎng)分析

一、歐洲

1、歐洲電連接器行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模

2、歐洲電連接器市場(chǎng)結(jié)構(gòu)

3、“十四五”期間歐洲電連接器行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)

二、北美

1、北美電連接器行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模

2、北美電連接器市場(chǎng)結(jié)構(gòu)

3、“十四五”期間北美電連接器行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)

三、日韓

1、日韓電連接器行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模

2、日韓電連接器市場(chǎng)結(jié)構(gòu)

3、“十四五”期間日韓電連接器行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)

四、其他

第三章電連接器所屬行業(yè)“十四五”規(guī)劃概述

第一節(jié) “十三五”電連接器行業(yè)發(fā)展回顧

一、“十三五”電連接器行業(yè)運(yùn)行情況

二、“十三五”電連接器行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)

三、“十三五”電連接器行業(yè)發(fā)展成就

第二節(jié) 電連接器行業(yè)所屬“十四五”規(guī)劃解讀

一、“十四五”規(guī)劃的總體戰(zhàn)略布局

二、“十四五”規(guī)劃對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響

三、“十四五”規(guī)劃的主要目標(biāo)

第四章 “十四五”期間行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析

第一節(jié) “十四五”期間世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)

第二節(jié) “十四五”期間我國(guó)經(jīng)濟(jì)面臨的形勢(shì)

第三節(jié) “十四五”期間我國(guó)對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易預(yù)測(cè)

第四節(jié)“十四五”期間行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析

第五節(jié)“十四五”期間行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析

第五章普華有策對(duì)電連接器行業(yè)總體發(fā)展?fàn)顩r

第一節(jié) 電連接器行業(yè)特性分析

第二節(jié) 電連接器產(chǎn)業(yè)特征與行業(yè)重要性

第三節(jié) 近五年電連接器行業(yè)發(fā)展分析

一、近五年電連接器行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)分析

二、近五年電連接器行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)分析

三、“十四五”區(qū)域產(chǎn)業(yè)布局與產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移

第四節(jié) 近五年電連接器行業(yè)規(guī)模情況分析

一、行業(yè)單位規(guī)模情況分析

二、行業(yè)人員規(guī)模狀況分析

三、行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模狀況分析

四、行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模狀況分析

第五節(jié) 近五年電連接器行業(yè)財(cái)務(wù)能力分析與“十四五”預(yù)測(cè)

一、行業(yè)盈利能力分析與預(yù)測(cè)

二、行業(yè)償債能力分析與預(yù)測(cè)

三、行業(yè)營(yíng)運(yùn)能力分析與預(yù)測(cè)

四、行業(yè)發(fā)展能力分析與預(yù)測(cè)

第六章 POLICY對(duì)“十四五”期間我國(guó)電連接器市場(chǎng)供需形勢(shì)分析

第一節(jié) 我國(guó)電連接器市場(chǎng)供需分析

一、近五年我國(guó)電連接器行業(yè)供給情況

1、我國(guó)電連接器行業(yè)供給分析

2、重點(diǎn)企業(yè)供給及占有份額

二、近五年我國(guó)電連接器行業(yè)需求情況

1、電連接器行業(yè)需求市場(chǎng)

2、電連接器行業(yè)客戶結(jié)構(gòu)

3、電連接器行業(yè)區(qū)域需求結(jié)構(gòu)

三、“十三五”我國(guó)電連接器行業(yè)供需平衡分析

第二節(jié) 電連接器產(chǎn)品市場(chǎng)應(yīng)用及需求預(yù)測(cè)

一、電連接器產(chǎn)品應(yīng)用市場(chǎng)總體需求分析

1、電連接器產(chǎn)品應(yīng)用市場(chǎng)需求特征

2、電連接器產(chǎn)品應(yīng)用市場(chǎng)需求總規(guī)模

二、“十四五”期間電連接器行業(yè)領(lǐng)域需求量預(yù)測(cè)

1、“十四五”期間電連接器行業(yè)領(lǐng)域需求產(chǎn)品功能預(yù)測(cè)

2、“十四五”期間電連接器行業(yè)領(lǐng)域需求產(chǎn)品市場(chǎng)格局預(yù)測(cè)

第七章我國(guó)電連接器行業(yè)運(yùn)行分析

第一節(jié) 我國(guó)電連接器行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

一、我國(guó)電連接器行業(yè)發(fā)展階段

二、我國(guó)電連接器行業(yè)發(fā)展總體概況

第二節(jié) 近五年電連接器行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

一、近五年我國(guó)電連接器行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模

二、近五年我國(guó)電連接器行業(yè)發(fā)展分析

三、近五年中國(guó)電連接器企業(yè)發(fā)展分析

第三節(jié) 近五年電連接器市場(chǎng)情況分析

一、近五年中國(guó)電連接器市場(chǎng)總體概況

二、近五年中國(guó)電連接器市場(chǎng)發(fā)展分析

第四節(jié) 我國(guó)電連接器市場(chǎng)價(jià)格走勢(shì)分析

一、電連接器市場(chǎng)定價(jià)機(jī)制組成

二、電連接器市場(chǎng)價(jià)格影響因素

三、近五年電連接器價(jià)格走勢(shì)分析

四、“十四五”期間電連接器價(jià)格走勢(shì)預(yù)測(cè)

第八章 POLICY對(duì)中國(guó)電連接器市場(chǎng)規(guī)模分析

第一節(jié) 近五年中國(guó)電連接器市場(chǎng)規(guī)模分析

第二節(jié) 近五年我國(guó)電連接器區(qū)域結(jié)構(gòu)分析

第三節(jié) 近五年中國(guó)電連接器區(qū)域市場(chǎng)規(guī)模

一、近五年?yáng)|北地區(qū)市場(chǎng)規(guī)模分析

二、近五年華北地區(qū)市場(chǎng)規(guī)模分析

三、近五年華東地區(qū)市場(chǎng)規(guī)模分析

四、近五年華中地區(qū)市場(chǎng)規(guī)模分析

五、近五年華南地區(qū)市場(chǎng)規(guī)模分析

六、近五年西部地區(qū)市場(chǎng)規(guī)模分析

第四節(jié) “十四五”中國(guó)電連接器區(qū)域市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)

一、“十四五”東北地區(qū)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)

二、“十四五”華北地區(qū)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)

三、“十四五”華東地區(qū)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)

四、“十四五”華中地區(qū)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)

五、“十四五”華南地區(qū)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)

六、“十四五”西部地區(qū)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)

第九章普●華●有●策對(duì)“十四五”電連接器行業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整分析

第一節(jié) 電連接器產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)分析

一、市場(chǎng)細(xì)分充分程度分析

二、下游應(yīng)用領(lǐng)域需求結(jié)構(gòu)占比

三、領(lǐng)先應(yīng)用領(lǐng)域的結(jié)構(gòu)分析（所有制結(jié)構(gòu)）

第二節(jié) 產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈條的結(jié)構(gòu)分析及產(chǎn)業(yè)鏈條的整體競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析

一、產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈條的構(gòu)成

二、產(chǎn)業(yè)鏈條的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)分析

第十章電連接器行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力優(yōu)勢(shì)分析

第一節(jié) 電連接器行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力優(yōu)勢(shì)分析

一、行業(yè)整體競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)

二、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)結(jié)果分析

三、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)評(píng)價(jià)及構(gòu)建建議

第二節(jié) 中國(guó)電連接器行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力剖析

第三節(jié) 電連接器行業(yè)SWOT分析

一、電連接器行業(yè)優(yōu)勢(shì)分析

二、電連接器行業(yè)劣勢(shì)分析

三、電連接器行業(yè)機(jī)會(huì)分析

四、電連接器行業(yè)威脅分析

第十一章 “十四五”期間電連接器行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)策略分析

第一節(jié) 行業(yè)總體市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況分析

一、電連接器行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)分析

1、現(xiàn)有企業(yè)間競(jìng)爭(zhēng)

2、潛在進(jìn)入者分析

3、替代品威脅分析

4、供應(yīng)商議價(jià)能力

5、客戶議價(jià)能力

6、競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)總結(jié)

二、電連接器行業(yè)企業(yè)間競(jìng)爭(zhēng)格局分析

1、不同規(guī)模企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局

2、不同所有制企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局

3、不同區(qū)域企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局

三、電連接器行業(yè)集中度分析

1、市場(chǎng)集中度分析

2、企業(yè)集中度分析

3、區(qū)域集中度分析

4、集中度格局展望

第二節(jié) 中國(guó)電連接器行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局綜述

一、電連接器行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)概況

二、重點(diǎn)企業(yè)市場(chǎng)份額占比分析

三、電連接器行業(yè)主要企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析

1、重點(diǎn)企業(yè)資產(chǎn)總計(jì)對(duì)比分析

2、重點(diǎn)企業(yè)從業(yè)人員對(duì)比分析

3、重點(diǎn)企業(yè)營(yíng)業(yè)收入對(duì)比分析

4、重點(diǎn)企業(yè)利潤(rùn)總額對(duì)比分析

5、重點(diǎn)企業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)力對(duì)比分析

第三節(jié) 近五年電連接器行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析

一、近五年國(guó)內(nèi)外電連接器競(jìng)爭(zhēng)分析

二、近五年我國(guó)電連接器市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析

三、我國(guó)電連接器市場(chǎng)集中度分析

四、國(guó)內(nèi)主要電連接器企業(yè)動(dòng)向

五、國(guó)內(nèi)電連接器企業(yè)擬在建項(xiàng)目分析

第四節(jié) 電連接器企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略分析

一、提高電連接器企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的策略

二、影響電連接器企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的因素及提升途徑

第十二章普華有策對(duì)行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)發(fā)展形勢(shì)分析

第一節(jié) 企業(yè)五

一、企業(yè)概況

二、企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力分析

三、企業(yè)主要利潤(rùn)指標(biāo)分析