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消費(fèi)升級(jí)趨勢(shì)明顯，帶動(dòng)高端車載揚(yáng)聲器市場(chǎng)發(fā)展（附報(bào)告目錄）

1、車載揚(yáng)聲器行業(yè)發(fā)展概況

車載揚(yáng)聲器是一種電聲換能器件，負(fù)責(zé)將電能轉(zhuǎn)換為聲能。車載揚(yáng)聲器的品質(zhì)、性能對(duì)整個(gè)音響系統(tǒng)聲音重放效果起著決定性作用。

車載揚(yáng)聲器是汽車內(nèi)部實(shí)現(xiàn)聲音重放的唯一物理器件，開(kāi)發(fā)難度較大。汽車聲學(xué)環(huán)境是最具挑戰(zhàn)性的聲學(xué)環(huán)境之一，汽車噪音的多樣性、汽車環(huán)境的有限性及行駛過(guò)程的動(dòng)態(tài)性，決定了車載揚(yáng)聲器設(shè)計(jì)、布局的復(fù)雜性。車載揚(yáng)聲器品質(zhì)的優(yōu)劣除了通過(guò)額定功率、額定阻抗、諧振頻率、頻率響應(yīng)范圍、Qts、指向性、靈敏度、失真等性能指標(biāo)衡量以外，更多的是用戶對(duì)于揚(yáng)聲器整體音色的感受，主觀評(píng)價(jià)的離散性決定了產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的復(fù)雜性。

相關(guān)報(bào)告：北京普華有策信息咨詢有限公司《2021-2027年車載揚(yáng)聲器行業(yè)發(fā)展深度調(diào)查及投資戰(zhàn)略研究分析報(bào)告》        

圖片整理：普華有策

車載揚(yáng)聲器行業(yè)根據(jù)下游直接客戶的不同，分為前裝市場(chǎng)和后裝市場(chǎng)。前裝市場(chǎng)即整車配套市場(chǎng)，是指在汽車出廠前，由供應(yīng)商直接為汽車制造廠商或其指定一級(jí)零部件供應(yīng)商提供產(chǎn)品配套，產(chǎn)品作為整體設(shè)計(jì)的一部分直接在生產(chǎn)線裝配到汽車中，前裝市場(chǎng)的最終客戶為汽車制造廠商。在車載揚(yáng)聲器的前裝市場(chǎng)，普瑞姆、艾思科集團(tuán)、豐達(dá)電機(jī)、上聲電子等車載揚(yáng)聲器制造企業(yè)處于行業(yè)領(lǐng)軍地位，在全球范圍內(nèi)為汽車制造廠商提供配套。后裝市場(chǎng)是消費(fèi)者根據(jù)自己的需求進(jìn)行個(gè)性化改裝的市場(chǎng)，最終客戶為個(gè)人消費(fèi)者。

當(dāng)前國(guó)際汽車產(chǎn)業(yè)主要包含歐美、日韓和中國(guó)自主品牌等體系，各品牌體系零部件配套供應(yīng)的市場(chǎng)化程度有較大差異，反映到車載揚(yáng)聲器前裝市場(chǎng)亦是如此。以福特集團(tuán)、大眾集團(tuán)為代表的歐美系整車廠商，其車載揚(yáng)聲器配套的市場(chǎng)化程度較高，對(duì)于供應(yīng)商有著較為嚴(yán)格的要求，只有部分研發(fā)能力較強(qiáng)，規(guī)模較大的企業(yè)才能進(jìn)入其供應(yīng)商體系。日韓系配套市場(chǎng)供應(yīng)體系較為獨(dú)立，民族品牌保護(hù)意識(shí)等原因?qū)е缕渌獠抗?yīng)商較難進(jìn)入，車載揚(yáng)聲器前裝市場(chǎng)供應(yīng)商也多為其本土企業(yè)。

2、消費(fèi)升級(jí)趨勢(shì)明顯，帶動(dòng)高端市場(chǎng)發(fā)展

受益于宏觀經(jīng)濟(jì)的持續(xù)快速發(fā)展和生活水平的日益提高，購(gòu)車者對(duì)于汽車的消費(fèi)體驗(yàn)已不再僅局限于汽車的基礎(chǔ)功能，針對(duì)汽車娛樂(lè)功能的體驗(yàn)成為影響購(gòu)車者消費(fèi)趨向的重要因素。聲學(xué)系統(tǒng)作為汽車內(nèi)部提升駕車體驗(yàn)的重要部件，整體呈現(xiàn)高端化的發(fā)展趨勢(shì)，高功率、多通道、集成數(shù)字信號(hào)處理的功放正逐步在車載領(lǐng)域中得到應(yīng)用，車載揚(yáng)聲器配置數(shù)量不斷提升且高保真的車載揚(yáng)聲器將逐漸成為主流。

此外，消費(fèi)升級(jí)帶動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)消費(fèi)結(jié)構(gòu)不斷發(fā)生變化，中高端及豪華車型銷量占比呈現(xiàn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。中高端及豪華車型對(duì)聲學(xué)系統(tǒng)在車載功放配置、揚(yáng)聲器數(shù)量、產(chǎn)品性能指標(biāo)等方面均有較高要求。中高端及豪華車型銷量的增長(zhǎng)，帶動(dòng)高品質(zhì)車載揚(yáng)聲器及車載功放等聲學(xué)產(chǎn)品的需求增加。

3、數(shù)字化技術(shù)促進(jìn)汽車聲學(xué)領(lǐng)域的發(fā)展

隨著數(shù)字音樂(lè)逐漸取代傳統(tǒng)物理存儲(chǔ)介質(zhì)，在車載音頻輸入端口，AUX 等傳統(tǒng)模擬音頻接口逐漸退出，USB、藍(lán)牙等數(shù)字接口成為普及的標(biāo)準(zhǔn)配置，音頻輸入呈現(xiàn)從模擬信號(hào)向數(shù)字信號(hào)轉(zhuǎn)變的趨勢(shì)。數(shù)字信號(hào)處理技術(shù)可有效解決聲學(xué)系統(tǒng)在汽車復(fù)雜的聲學(xué)環(huán)境下遇到的問(wèn)題，通過(guò)合理布局車載揚(yáng)聲器并配合數(shù)字化手段，可在車內(nèi)有限的空間內(nèi)營(yíng)造更優(yōu)質(zhì)的聲音環(huán)境，該種軟硬件協(xié)同技術(shù)正成為聲學(xué)系統(tǒng)發(fā)展的重要趨勢(shì)。

目前作為聲音輸出終端的車載揚(yáng)聲器仍需要由模擬信號(hào)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，隨著數(shù)字化技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展，直接對(duì)數(shù)字信號(hào)進(jìn)行還原而不需要進(jìn)行數(shù)模轉(zhuǎn)換的數(shù)字化揚(yáng)聲器系統(tǒng)技術(shù)將取得較大發(fā)展空間。數(shù)字化揚(yáng)聲器系統(tǒng)可與數(shù)字音源直接對(duì)接，使整個(gè)聲學(xué)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)端到端的純數(shù)字音頻輸入、處理和重放，可減少數(shù)模轉(zhuǎn)換過(guò)程中的音質(zhì)損失，揚(yáng)聲器系統(tǒng)的數(shù)字化將促進(jìn)汽車聲學(xué)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全數(shù)字化的變革與升級(jí)。

4、汽車產(chǎn)業(yè)智能網(wǎng)聯(lián)的發(fā)展態(tài)勢(shì)為汽車聲學(xué)系統(tǒng)提供更廣闊的發(fā)展空間

在 5G 商業(yè)化落地和人工智能快速發(fā)展的背景下，汽車將實(shí)現(xiàn)更多的聯(lián)網(wǎng)功能，車內(nèi)娛樂(lè)功能、人機(jī)互動(dòng)等將得到進(jìn)一步的豐富與增強(qiáng)，智能網(wǎng)聯(lián)汽車將迎來(lái)快速發(fā)展期。聲學(xué)系統(tǒng)是智能網(wǎng)聯(lián)汽車重要的輸出終端之一，智能網(wǎng)聯(lián)汽車對(duì)汽車內(nèi)部聲學(xué)產(chǎn)品數(shù)量和質(zhì)量要求將顯著提高，對(duì)汽車聲學(xué)系統(tǒng)將提出更多元化與更復(fù)雜的應(yīng)用與要求。聲學(xué)系統(tǒng)對(duì)汽車內(nèi)部的貢獻(xiàn)，將從提供娛樂(lè)服務(wù)到打造空間獨(dú)立性、提供智能化、個(gè)性化、人性化服務(wù)等方向發(fā)展，呈現(xiàn)從單純的娛樂(lè)系統(tǒng)向集信息、安全和其他任務(wù)于一體的智能化系統(tǒng)發(fā)展的趨勢(shì)。

報(bào)告目錄：

第一章 車載揚(yáng)聲器行業(yè)發(fā)展概況

第一節(jié) 車載揚(yáng)聲器行業(yè)定義

第二節(jié) 車載揚(yáng)聲器行業(yè)特點(diǎn)分析

第三節(jié) 車載揚(yáng)聲器產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)分析

第二章 國(guó)際車載揚(yáng)聲器行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)分析

第一節(jié) 國(guó)際車載揚(yáng)聲器行業(yè)總體情況

第二節(jié) 車載揚(yáng)聲器行業(yè)重點(diǎn)市場(chǎng)分析

第三節(jié) 國(guó)際車載揚(yáng)聲器行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)

第三章 2021年中國(guó)車載揚(yáng)聲器行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析

第一節(jié) 車載揚(yáng)聲器行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

第二節(jié) 車載揚(yáng)聲器行業(yè)政策環(huán)境分析

第四章 車載揚(yáng)聲器行業(yè)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)

第一節(jié) 中國(guó)電聲行業(yè)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀

第二節(jié) 中國(guó)車載揚(yáng)聲器企業(yè)技術(shù)發(fā)展要求

第三節(jié) 中國(guó)車載揚(yáng)聲器研發(fā)、設(shè)計(jì)發(fā)展趨勢(shì)

第五章 中國(guó)車載揚(yáng)聲器行業(yè)市場(chǎng)供需狀況分析

第一節(jié) 2016-2021年中國(guó)車載揚(yáng)聲器行業(yè)市場(chǎng)情況

第二節(jié) 中國(guó)車載揚(yáng)聲器行業(yè)市場(chǎng)供給狀況

一、2016-2021年車載揚(yáng)聲器行業(yè)市場(chǎng)供給情況

二、2021-2027年車載揚(yáng)聲器行業(yè)市場(chǎng)供給預(yù)測(cè)

第三節(jié) 中國(guó)車載揚(yáng)聲器行業(yè)市場(chǎng)需求狀況

一、2016-2021年車載揚(yáng)聲器行業(yè)市場(chǎng)需求情況

二、2021-2027年車載揚(yáng)聲器行業(yè)市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)

第四節(jié) 車載揚(yáng)聲器行業(yè)市場(chǎng)供需平衡狀況

第六章 車載揚(yáng)聲器所屬行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析

第一節(jié) 2016-2021年車載揚(yáng)聲器所屬行業(yè)償債能力

第二節(jié) 2016-2021年車載揚(yáng)聲器所屬行業(yè)盈利能力

第三節(jié) 2016-2021年車載揚(yáng)聲器所屬行業(yè)發(fā)展能力

第四節(jié) 2016-2021年車載揚(yáng)聲器行業(yè)企業(yè)數(shù)量及變化趨勢(shì)

第七章 2016-2021年中國(guó)車載揚(yáng)聲器行業(yè)重點(diǎn)區(qū)域市場(chǎng)分析

第一節(jié) 華北地區(qū)市場(chǎng)容量分析

第二節(jié) 東北地區(qū)市場(chǎng)容量分析

第三節(jié) 華東地區(qū)市場(chǎng)容量分析

第四節(jié) 中南地區(qū)市場(chǎng)容量分析

第五節(jié) 西部地區(qū)市場(chǎng)容量分析

第八章 中國(guó)車載揚(yáng)聲器行業(yè)產(chǎn)品價(jià)格監(jiān)測(cè)

第一節(jié) 車載揚(yáng)聲器市場(chǎng)價(jià)格特征

第二節(jié) 影響車載揚(yáng)聲器市場(chǎng)價(jià)格因素分析

第三節(jié) 未來(lái)車載揚(yáng)聲器市場(chǎng)價(jià)格走勢(shì)預(yù)測(cè)

第九章 2016-2021年車載揚(yáng)聲器行業(yè)上、下游市場(chǎng)分析

第一節(jié) 車載揚(yáng)聲器行業(yè)上游

一、上游行業(yè)

二、上游行業(yè)的影響分析

第二節(jié) 車載揚(yáng)聲器行業(yè)下游

一、下游行業(yè)

二、下游行業(yè)的影響分析

第十章 車載揚(yáng)聲器行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)調(diào)研分析

第一節(jié) A

一、企業(yè)概況

二、企業(yè)主營(yíng)產(chǎn)品

三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況

四、企業(yè)SWOT分析

第二節(jié) B

一、企業(yè)概況

二、企業(yè)主營(yíng)產(chǎn)品

三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況

四、企業(yè)SWOT分析

第三節(jié) C

一、企業(yè)概況

二、企業(yè)主營(yíng)產(chǎn)品

三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況

四、企業(yè)SWOT分析

第四節(jié) D

一、企業(yè)概況

二、企業(yè)主營(yíng)產(chǎn)品

三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況

四、企業(yè)SWOT分析

第五節(jié) E

一、企業(yè)概況

二、企業(yè)主營(yíng)產(chǎn)品

三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況

四、企業(yè)SWOT分析

第十一章 車載揚(yáng)聲器行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)及對(duì)策

第一節(jié) 2021-2027年車載揚(yáng)聲器行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析

第二節(jié) 2021-2027年車載揚(yáng)聲器行業(yè)壁壘分析

一、經(jīng)濟(jì)規(guī)模、必要資本量

二、技術(shù)壁壘

三、品牌壁壘

第三節(jié) 車載揚(yáng)聲器行業(yè)“波特五力模型”分析

一、行業(yè)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)

二、供應(yīng)商議價(jià)能力

三、客戶議價(jià)能力

四、進(jìn)入威脅

五、替代威脅

第四節(jié) 2021-2027年車載揚(yáng)聲器行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)及對(duì)策

一、市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)及對(duì)策

二、政策風(fēng)險(xiǎn)及對(duì)策

三、經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)及對(duì)策

四、行業(yè)其他風(fēng)險(xiǎn)及對(duì)策

第十二章 車載揚(yáng)聲器行業(yè)發(fā)展及競(jìng)爭(zhēng)策略分析

第一節(jié) 2021-2027年車載揚(yáng)聲器行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略

一、客戶開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略

二、產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃

三、業(yè)務(wù)組合戰(zhàn)略

四、營(yíng)銷戰(zhàn)略規(guī)劃

第二節(jié) 2021-2027年車載揚(yáng)聲器企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略分析

一、提高中國(guó)車載揚(yáng)聲器企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的對(duì)策

二、影響車載揚(yáng)聲器企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的因素

三、提高車載揚(yáng)聲器企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的策略

第十三章 車載揚(yáng)聲器行業(yè)發(fā)展前景及投資建議

第一節(jié) 2021-2027年車載揚(yáng)聲器行業(yè)市場(chǎng)前景展望

第二節(jié) 2021-2027年車載揚(yáng)聲器行業(yè)融資環(huán)境分析

一、企業(yè)融資環(huán)境概述

二、融資渠道分析

三、企業(yè)融資建議

第三節(jié) 車載揚(yáng)聲器項(xiàng)目投資建議

第四節(jié) 車載揚(yáng)聲器行業(yè)重點(diǎn)客戶戰(zhàn)略實(shí)施

一、實(shí)施重點(diǎn)客戶戰(zhàn)略的必要性

二、合理確立重點(diǎn)客戶

三、對(duì)重點(diǎn)客戶的營(yíng)銷策略

四、強(qiáng)化重點(diǎn)客戶的管理

五、實(shí)施重點(diǎn)客戶戰(zhàn)略要重點(diǎn)解決的問(wèn)題