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汽車零部件行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)

汽車零部件是指除汽車機(jī)架以外的所有零件和部件，其中零件指不能拆分的單個(gè)組件，部件指實(shí)現(xiàn)某個(gè)動(dòng)作或功能的零件組合。汽車零部件行業(yè)作為汽車整車行業(yè)的上游，是汽車行業(yè)的重要組成部分，與汽車行業(yè)互相促進(jìn)、共同發(fā)展。在經(jīng)濟(jì)全球化、市場(chǎng)一體化的大背景下，近些年機(jī)動(dòng)車保有量的不斷提升，汽車維修和汽車改裝等后市場(chǎng)對(duì)零部件的需求也隨之?dāng)U大，對(duì)汽車零部件的性能要求越來越高。汽車零部件行業(yè)作為汽車工業(yè)的基礎(chǔ)，是支撐汽車工業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的重要因素。

資料來源：普華有策整理

1、中國汽車零部件行業(yè)發(fā)展概況

目前我國汽車零部件制造企業(yè)市場(chǎng)集中度相對(duì)較低，在低端市場(chǎng)中存在眾多規(guī)模較小的企業(yè)，起初中小企業(yè)能夠憑借成本價(jià)格優(yōu)勢(shì)獲得一定利潤(rùn)空間，但隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，利潤(rùn)空間被逐步壓縮，眾多小型供應(yīng)商面臨被淘汰出局的風(fēng)險(xiǎn)。但行業(yè)內(nèi)規(guī)模型大廠商則能持續(xù)發(fā)揮自主創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)，憑借高端高質(zhì)量的產(chǎn)品在市場(chǎng)中逐步擴(kuò)大市場(chǎng)份額，加快并購重組步伐，整合產(chǎn)業(yè)鏈，并持續(xù)向海外市場(chǎng)擴(kuò)張。整體來看，我國汽車零部件行業(yè)有市場(chǎng)集中度進(jìn)一步提升的趨勢(shì)。

隨著我國零部件產(chǎn)業(yè)逐步實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)優(yōu)化和產(chǎn)品升級(jí)，我國汽車零部件企業(yè)已由 2015 年的 12,090 家增長(zhǎng)至 2020 年的 14,018 家，2020 年主營業(yè)務(wù)收入總計(jì)36,310.65 億元，2010 年至 2017 年，行業(yè)營收年均復(fù)合增長(zhǎng)率為 14.58%，整體行業(yè)都處于高速增長(zhǎng)狀態(tài)。2018 年由于行業(yè)整體不景氣，當(dāng)年汽車零部件行業(yè)的主營業(yè)務(wù)收入有所下降，然而隨著中國經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇以及汽車行業(yè)的內(nèi)需擴(kuò)展，2019 年和 2020 年行業(yè)的主營業(yè)務(wù)收入都有所增長(zhǎng)，同比上年分別增長(zhǎng) 5.98%和1.55%，逆轉(zhuǎn)了之前的下降趨勢(shì)。

此外，在汽車產(chǎn)業(yè)鏈全球化配置的趨勢(shì)的影響下，我國汽車零件部件及配件出口市場(chǎng)也呈現(xiàn)增長(zhǎng)趨勢(shì)。2017 年至 2020 年，我國汽車零部件及配件出口金額從 2,101.12 億人民幣增長(zhǎng)至 2,277.03 億人民幣。2020 年汽車零部件及配件行業(yè)受新冠疫情影響，同比上年有略微下降，但是下降幅度較整車行業(yè)下降幅度不大，主要原因系海外汽車零部件及配件供應(yīng)商供應(yīng)能力不足，海外對(duì)國內(nèi)汽車零部件的進(jìn)口需求依然旺盛，且國內(nèi)在汽車保有量較大的情況下，售后需求穩(wěn)步上升。

由于我國汽車零件部件行業(yè)經(jīng)多年的競(jìng)爭(zhēng)發(fā)展與經(jīng)驗(yàn)積累，企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模、產(chǎn)品開發(fā)能力以及技術(shù)創(chuàng)新能力都得到了較大的提升。

近年來，由于“國三淘汰”、“國六排放新標(biāo)”和治理前期不合規(guī)車輛等政策的影響，帶動(dòng)了車輛的階段性集中采購和置換，市場(chǎng)需求釋放。其次，《汽車產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》以及浙江、廣東等多省推出的區(qū)域性的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展計(jì)劃等多項(xiàng)政策的推動(dòng)指引，進(jìn)一步促進(jìn)汽車零部件企業(yè)產(chǎn)品技術(shù)升級(jí)和汽車零部件企業(yè)對(duì)符合國家戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃的重要產(chǎn)品加大投入，積極進(jìn)行布局。此外，國內(nèi)企業(yè)經(jīng)過多年的發(fā)展，不斷實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵技術(shù)的突破，部分企業(yè)無論在服務(wù)上還是技術(shù)上，都已經(jīng)初步具備了與國外廠商競(jìng)爭(zhēng)的實(shí)力。隨著汽車產(chǎn)業(yè)布局的不斷完善，我國汽車零部件行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力不斷增強(qiáng)，并充分利用自身優(yōu)勢(shì)，抓住產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)移與采購全球化的窗口，深入?yún)⑴c到國際汽車產(chǎn)業(yè)鏈中去。我國已經(jīng)逐步成為零部件巨頭企業(yè)布局的重要地區(qū)，汽車零部件出口金額穩(wěn)步增長(zhǎng)。

隨著產(chǎn)業(yè)集中度提升，我國汽車零部件制造企業(yè)逐漸形成了六大產(chǎn)業(yè)集群，形成了汽車整車制造、零配件制造等汽車全產(chǎn)業(yè)鏈的集群效應(yīng)，不僅降低了運(yùn)輸成本，還有助于放大規(guī)模優(yōu)勢(shì)，為汽車行業(yè)進(jìn)一步擴(kuò)大市場(chǎng)規(guī)模奠定良好基礎(chǔ)。集合了整車制造商和配套產(chǎn)業(yè)園的六大產(chǎn)業(yè)集群分別位于長(zhǎng)三角地區(qū)、西南地區(qū)、中部地區(qū)、東北地區(qū)、環(huán)渤海地區(qū)、珠三角地區(qū)，均衡分布于全國各地區(qū)，既臨近消費(fèi)市場(chǎng)，又具備出口海外的地理位置優(yōu)勢(shì)。這一布局有助于我國汽車零部件行業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展，逐步過渡到集中化、專業(yè)化的成熟市場(chǎng)階段。

2、汽車零部件行業(yè)未來發(fā)展趨勢(shì)

隨著汽車制造業(yè)步入成熟發(fā)展階段，整車廠越來越重視汽車零部件的生產(chǎn)規(guī)?；?、專業(yè)分工化、成本管控化。未來汽車零部件行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)主要有以下幾個(gè)方向：

（1）產(chǎn)品集成化、模塊化：為了提高整車安裝流程的自動(dòng)化水平和精確度，提升生產(chǎn)效率，優(yōu)化整車空間結(jié)構(gòu)，改善整車性能，汽車零部件由單一部件向集成化、模塊化單元方向發(fā)展。

（2） 產(chǎn)品高端化、精細(xì)化：隨著我國工業(yè)實(shí)力的不斷提升，汽車零部件的生產(chǎn)模式已經(jīng)逐漸從原有的低端粗放型向高端精細(xì)型發(fā)展，越來越多的國產(chǎn)高端產(chǎn)品開始替代原來國外進(jìn)口的高端產(chǎn)品。

（3）產(chǎn)品輕量化、節(jié)能化：目前全球數(shù)量龐大的汽車保有量加重了對(duì)石油資

源的消耗以及汽車尾氣的排放，造成全球性的能源安全和環(huán)境保護(hù)問題，全球各國頒布了相應(yīng)的法律法規(guī)和政策倡導(dǎo)節(jié)能減排、保護(hù)環(huán)境的理念。在這一大背景下，汽車輕量化、節(jié)能化的實(shí)現(xiàn)可以降低石油資源的用量，降低廢氣的排放，亦可減少消費(fèi)者的成本。發(fā)展新能源汽車也是全球的共識(shí)，歐盟公開的環(huán)保減排計(jì)劃中，約定到 2035 年歐盟國家禁售燃油車，到 2050 年實(shí)現(xiàn)碳中和。我國在第七十五屆聯(lián)合國大會(huì)上提出：中國將力爭(zhēng)于 2030 年完成碳達(dá)峰，于2060 年實(shí)現(xiàn)碳中和。因此，鼓勵(lì)發(fā)展新能源汽車以及低能耗、小排量汽車已成為汽車工業(yè)節(jié)能減排的有效方式。

（4）運(yùn)營自動(dòng)化、智能化：隨著我國經(jīng)濟(jì)水平的提高，勞動(dòng)力薪酬水平提升，制造業(yè)企業(yè)的人工成本也對(duì)應(yīng)提升，原有人口紅利優(yōu)勢(shì)減弱。因此，提高企業(yè)運(yùn)營自動(dòng)化、智能化水平，加強(qiáng)企業(yè)對(duì)生產(chǎn)、采購、銷售、運(yùn)輸?shù)确矫娴陌芽兀苡行Ы档推髽I(yè)運(yùn)營成本，增加企業(yè)利潤(rùn)。

相關(guān)行業(yè)資料普華有策咨詢《2022-2027年國內(nèi)外汽車零部件行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》，同時(shí)普華有策咨詢還提供產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告、產(chǎn)業(yè)鏈咨詢、項(xiàng)目可行性報(bào)告、十四五規(guī)劃、BP商業(yè)計(jì)劃書、產(chǎn)業(yè)圖譜、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、藍(lán)白皮書、IPO募投可研、IPO工作底稿咨詢等服務(wù)。

版權(quán)說明及法律聲明    1

報(bào)告目錄：    2

圖表目錄：    25

第一章　2016-2021年汽車工業(yè)發(fā)展概述      31

1.1　2016-2021年全球汽車工業(yè)整體分析       31

1.1.1　世界汽車工業(yè)發(fā)展概述    31

1.1.2　各國產(chǎn)業(yè)政策比較分析    31

1.1.3　汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展新特點(diǎn)       38

1.1.4　全球汽車市場(chǎng)產(chǎn)銷分析    39

1.1.5　美國汽車市場(chǎng)產(chǎn)銷分析    40

1.1.6　德國汽車市場(chǎng)產(chǎn)銷分析    40

1.1.7　日本汽車市場(chǎng)產(chǎn)銷分析    41

1.2　中國汽車工業(yè)發(fā)展綜述      41

1.2.1　中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展階段分析    41

1.2.2　汽車產(chǎn)業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的戰(zhàn)略作用    44

1.2.3　汽車工業(yè)整零關(guān)系的發(fā)展模式綜述       44

1.2.4　中國汽車工業(yè)自主品牌發(fā)展綜況    45

1.2.5　中國汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展?fàn)顩r分析    45

1.3　2016-2021年中國汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析       46

1.4　2016-2021年中國汽車進(jìn)出口分析    48

1.5　中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的問題及對(duì)策      50

1.5.1　中國汽車工業(yè)發(fā)展中遭遇的瓶頸    50

1.5.2　中國汽車品牌國際化的對(duì)策分析    53

1.5.3　中國汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力提升的組織關(guān)系策略    55

1.5.4　中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的相關(guān)理性思考       59

第二章　2016-2021年國際汽車零部件的發(fā)展      62

2.1　2016-2021年全球汽車零部件產(chǎn)業(yè)總體分析    62

2.1.1　市場(chǎng)發(fā)展概況    62

2.1.2　產(chǎn)業(yè)發(fā)展特點(diǎn)    62

2.1.3　企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局    63

2.1.4　交易并購分析    64

2.1.5　產(chǎn)業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)    65

2.1.6　市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)    66

2.1.7　市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)    67

2.2　歐洲      69

2.2.1　歐洲汽車零部件市場(chǎng)運(yùn)行情況       69

2.2.2　德國汽車零部件企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r       70

2.2.3　法國汽車零部件企業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)       71

2.2.4　葡萄牙汽車零部件產(chǎn)業(yè)綜述    72

2.3　美國      77

2.3.1　美國汽車零部件市場(chǎng)發(fā)展概述       77

2.3.2　美國零部件汽車市場(chǎng)銷售模式       78

2.3.3　美國零部件汽車市場(chǎng)進(jìn)口情況       78

2.4　日本      79

2.4.1　日本汽車零配件主要流通渠道       79

2.4.2　日本汽車零部件生產(chǎn)供應(yīng)體系       79

2.4.3　日本汽車零配件對(duì)外貿(mào)易分析       80

2.5　韓國      81

2.5.1　韓國汽車零部件行業(yè)政策情況       81

2.5.2　韓國汽車零部件企業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)       81

2.5.3　韓國汽車零部件進(jìn)出口現(xiàn)狀分析    82

2.5.4　韓國在汽車零部件市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)分析    83

2.6　其它地區(qū)      85

2.6.1　巴西汽車零部件產(chǎn)業(yè)規(guī)模       85

2.6.2　墨西哥汽車零部件產(chǎn)業(yè)分析    85

2.6.3　泰國汽車零部件產(chǎn)業(yè)運(yùn)行情況       87

2.6.4　印度汽車零部件產(chǎn)業(yè)運(yùn)營狀況       88

第三章　2016-2021年中國汽車零部件行業(yè)發(fā)展分析   89

3.1　中國汽車零部件行業(yè)發(fā)展綜述   89

3.1.1　上下游產(chǎn)業(yè)鏈分析    89

3.1.2　行業(yè)地位及重要性    90

3.1.3整體經(jīng)濟(jì)指標(biāo)提升       90

3.1.4　行業(yè)固定資產(chǎn)投資    91

3.1.5　企業(yè)研發(fā)投入分析    91

3.1.6　利潤(rùn)水平變動(dòng)原因    92

3.1.7　行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃    93

3.2　2016-2021年中國汽車零部件上市公司財(cái)務(wù)狀況    97

3.2.1　企業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)    97

3.2.2　行業(yè)營收、凈利潤(rùn)情況    97

3.3　汽車零部件業(yè)與整車業(yè)關(guān)系分析      98

3.3.1　國外整車與零配件業(yè)關(guān)系模式       98

3.3.2　中國零部件企業(yè)和整車企業(yè)互為依存    100

3.3.3　中國汽車零部件和汽車配套的關(guān)系模式       100

3.3.4　中國整車與零部件之間的主要問題       105

3.3.5　中國汽車零部件與汽車配套關(guān)系的未來       105

3.4　中國汽車零部件行業(yè)發(fā)展模式分析   106

3.4.1　行業(yè)組織結(jié)構(gòu)模式發(fā)展階段    106

3.4.2　中國汽車零部件行業(yè)發(fā)展模式       107

3.4.3　國外汽車零部件行業(yè)典型模式       108

3.4.4　我國汽車零部件行業(yè)模式的發(fā)展方向    109

3.5　汽車零部件行業(yè)電子商務(wù)發(fā)展分析   111

3.5.1　電子商務(wù)模式的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)       111

3.5.2　電子商務(wù)模式的應(yīng)用原因       112

3.5.3　電商商務(wù)模式應(yīng)用案例    112

3.5.4　電子商務(wù)模式應(yīng)用問題及對(duì)策       114

3.6　中國汽車零部件業(yè)存在的問題   115

3.6.1　中國汽車零部件行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)    115

3.6.2　中國汽車零部件企業(yè)的主要問題    117

3.6.3　中國汽車零部件品牌實(shí)力不足       117

3.6.4　中國汽車零部件工業(yè)的制約因素    118

3.7　中國汽車零部件業(yè)的發(fā)展對(duì)策   119

3.7.1　中國汽車零部件業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略       119

3.7.2　汽車零部件行業(yè)成功的關(guān)鍵因素    120

3.7.3　中國汽車零部件企業(yè)發(fā)展對(duì)策       121

3.7.4　提高汽車零部件企業(yè)自主創(chuàng)新能力的建議    121

第四章　2016-2021年中國汽車零部件市場(chǎng)分析   123

4.1　2016-2021年中國汽車零部件市場(chǎng)貿(mào)易分析    123

4.2　中國機(jī)動(dòng)車的零件、附件進(jìn)出口數(shù)據(jù)分析      124

4.2.1　中國機(jī)動(dòng)車的零件、附件進(jìn)出口總量數(shù)據(jù)分析    124

4.2.2　主要貿(mào)易國機(jī)動(dòng)車的零件、附件進(jìn)出口情況分析       125

4.2.3　2021年汽車零部件貿(mào)易形勢(shì)   127

4.3　2016-2021年外資汽車零部件企業(yè)在華市場(chǎng)分析    128

4.3.1　外資在華產(chǎn)能布局    128

4.3.2　布局商用車市場(chǎng)       128

4.3.3　搶占汽車新興領(lǐng)域    130

4.3.4　外資企業(yè)面臨的挑戰(zhàn)       132

4.3.5　外資企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略       132

4.4　2016-2021年汽車零部件再制造市場(chǎng)發(fā)展分析       133

4.4.1　行業(yè)扶持政策    133

4.4.2　行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀    134

4.4.3　產(chǎn)業(yè)示范基地    136

4.4.4　產(chǎn)業(yè)發(fā)展建議    139

4.4.5　產(chǎn)業(yè)發(fā)展路線    140

4.4.6　市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)    141

4.5　汽車零部件市場(chǎng)流通模式探析   143

4.5.1　國際汽車零部件市場(chǎng)流通模式概況       143

4.5.2　中國汽車零部件市場(chǎng)流通模式分析       144

4.5.3　中國汽車零部件市場(chǎng)流通模式的發(fā)展方向    145

4.6　中國商用汽車配件市場(chǎng)發(fā)展分析      146

4.6.1　國內(nèi)汽車配件市場(chǎng)營銷模式    146

4.6.2　國內(nèi)商用車配件市場(chǎng)特征       146

4.6.3　商用車配件市場(chǎng)發(fā)展情況       147

4.6.4　商用車配件市場(chǎng)問題及對(duì)策    148

4.7　中國汽車零部件國際市場(chǎng)開發(fā)戰(zhàn)略   150

4.7.1　成本領(lǐng)先戰(zhàn)略    150

4.7.2　差別化戰(zhàn)略       152

4.7.3　市場(chǎng)集中戰(zhàn)略    153

4.7.4　工貿(mào)聯(lián)合戰(zhàn)略    154

第五章　2016-2021年軸承行業(yè)發(fā)展分析      156

5.1　2016-2021年世界軸承業(yè)發(fā)展的概述       156

5.1.1　工業(yè)發(fā)展概況    156

5.1.2　技術(shù)水平現(xiàn)狀    156

5.1.3　全球市場(chǎng)規(guī)模    160

5.1.4　市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局    160

5.1.5　行業(yè)廠商品牌    161

5.1.6　政府作用分析    165

5.2　2016-2021年中國軸承業(yè)發(fā)展綜析    166

5.2.1　行業(yè)發(fā)展特征    166

5.2.2　市場(chǎng)價(jià)格狀況    167

5.2.3　市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況    167

5.2.4　技術(shù)水平狀況    167

5.2.5　行業(yè)發(fā)展規(guī)劃    168

5.3　中國軸承行業(yè)運(yùn)行狀況分析      170

5.3.1　行業(yè)銷售收入    170

5.3.2　市場(chǎng)需求分析    171

5.3.3　企業(yè)經(jīng)營狀況    172

5.3.4　行業(yè)出口規(guī)模    172

5.3.5　市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)    173

5.4　中國軸承業(yè)發(fā)展的問題及對(duì)策   173

5.4.1　行業(yè)進(jìn)入壁壘    173

5.4.2　行業(yè)面臨問題    175

5.4.3　拓展國際市場(chǎng)    176

5.4.4　品牌戰(zhàn)略解析    177

第六章　2016-2021年汽車音響行業(yè)發(fā)展分析      178

6.1　國際汽車音響行業(yè)概況      178

6.1.1　市場(chǎng)發(fā)展特點(diǎn)    178

6.1.2　全球市場(chǎng)規(guī)模    179

6.1.3　日美歐品牌分析       179

6.1.4　產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移分析    181

6.2　2016-2021年中國汽車音響行業(yè)發(fā)展分析       181

6.2.1　產(chǎn)業(yè)格局形勢(shì)    181

6.2.2　市場(chǎng)規(guī)?，F(xiàn)狀    182

6.2.3　市場(chǎng)需求分析    182

6.2.4　市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局    186

6.2.5　改裝市場(chǎng)分析    187

6.2.6　汽車音響技術(shù)    187

6.2.7　產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略    187

6.3　中國汽車音響市場(chǎng)消費(fèi)分析      189

6.3.1　市場(chǎng)消費(fèi)特點(diǎn)分析    189

6.3.2　消費(fèi)者認(rèn)知度分析    189

6.3.3　消費(fèi)者信息渠道       190

6.3.4　消費(fèi)者購買特點(diǎn)       191

6.4　中國汽車音響市場(chǎng)發(fā)展的對(duì)策   191

6.4.1　重視售后服務(wù)    191

6.4.2　產(chǎn)業(yè)經(jīng)營對(duì)策    192

6.4.3　市場(chǎng)發(fā)展建議    192

6.5　中國汽車音響市場(chǎng)的前景及趨勢(shì)      194

6.5.1　市場(chǎng)發(fā)展前景預(yù)測(cè)    194

6.5.2　國產(chǎn)企業(yè)發(fā)展機(jī)遇    194

6.5.3　后裝市場(chǎng)發(fā)展空間    195

6.5.4　未來行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)    196

第七章　2016-2021年輪胎行業(yè)發(fā)展分析      198

7.1　2016-2021年全球輪胎市場(chǎng)發(fā)展分析       198

7.1.1　行業(yè)基本現(xiàn)狀    198

7.1.2　全球生產(chǎn)規(guī)模    199

7.1.3　市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局    199

7.1.4　行業(yè)集中度       200

7.1.5　主要輪胎廠商    201

7.1.6　市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)    204

7.2　2016-2021年中國輪胎行業(yè)運(yùn)行狀況       206

7.2.1　行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀    206

7.2.2　行業(yè)產(chǎn)量規(guī)模    207

7.2.3　行業(yè)銷量情況    208

7.2.4　市場(chǎng)價(jià)格分析    208

7.2.5　行業(yè)標(biāo)簽標(biāo)準(zhǔn)    209

7.3　2016-2021年中國輪胎進(jìn)出口市場(chǎng)發(fā)展分析    210

7.3.1　2020年進(jìn)口市場(chǎng)狀況      210

7.3.2　2020年出口市場(chǎng)狀況      210

7.3.3　2021年行業(yè)貿(mào)易規(guī)模      210

7.3.4　出口市場(chǎng)特點(diǎn)    211

7.4　中國廢舊輪胎回收利用行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀      211

7.4.1　行業(yè)基本概述    211

7.4.2　回收利用途徑    212

7.4.3　行業(yè)存在問題    213

7.4.4　行業(yè)發(fā)展對(duì)策    214

7.5　中國輪胎行業(yè)發(fā)展的問題及對(duì)策      215

7.5.1　行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)滯后    215

7.5.2　回收利用問題    215

7.5.3　行業(yè)發(fā)展對(duì)策    216

7.6　中國輪胎行業(yè)的發(fā)展前景及預(yù)測(cè)      217

7.6.1　輪胎循環(huán)利用規(guī)劃    217

7.6.2　輪胎機(jī)械行業(yè)展望    222

7.6.3　行業(yè)未來發(fā)展趨勢(shì)    222

第八章　2016-2021年汽車發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)發(fā)展分析   224

8.1　中國汽車發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)發(fā)展SWOT分析      224

8.1.1　行業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)    224

8.1.2　行業(yè)發(fā)展劣勢(shì)    225

8.1.3　行業(yè)發(fā)展機(jī)遇    226

8.1.4　行業(yè)發(fā)展挑戰(zhàn)    226

8.2　2016-2021年中國汽車發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)運(yùn)行分析    227

8.2.1　行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)    227

8.2.2　產(chǎn)量規(guī)模狀況    228

8.2.3　行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r    228

8.2.4　行業(yè)運(yùn)行現(xiàn)狀    228

8.3　2016-2021年柴油發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)發(fā)展分析    229

8.3.1　產(chǎn)銷規(guī)模狀況    229

8.3.2　企業(yè)銷量規(guī)模    229

8.3.3　企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)狀況    232

8.4　汽車發(fā)動(dòng)機(jī)重要項(xiàng)目建設(shè)動(dòng)態(tài)   232

8.4.1　一汽長(zhǎng)春發(fā)動(dòng)機(jī)工程正式投產(chǎn)       232

8.4.2　寶馬在華的發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目布局    233

8.4.3　吉利發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目正式落戶貴陽       234

8.4.4　吉利臺(tái)州發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目正式動(dòng)工       234

8.4.5　廣汽三菱汽車發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線    235

8.5　汽車發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)      236

8.5.1　“十四五”內(nèi)燃機(jī)市場(chǎng)展望 236

8.5.2　汽車發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)發(fā)展方向       236

8.5.3　綠色汽車發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展趨勢(shì)       238

8.5.4　微型汽車發(fā)動(dòng)機(jī)前景展望       238

第九章　2016-2021年汽車車身發(fā)展分析      240

9.1　國外汽車車身開發(fā)及制造   240

9.1.1　充分進(jìn)行超前開發(fā)與研究       240

9.1.2　在繼承的基礎(chǔ)上進(jìn)行全新開發(fā)       240

9.1.3　現(xiàn)代設(shè)計(jì)方法和制造技術(shù)的全面應(yīng)用    241

9.1.4　并行與同步工程開發(fā)模式的全面運(yùn)用    243

9.1.5　龐大的車身開發(fā)隊(duì)伍與組織機(jī)構(gòu)變革    244

9.2　汽車車身設(shè)計(jì)方法分析      245

9.2.1　汽車車身設(shè)計(jì)概述    245

9.2.2　設(shè)計(jì)模型的建立       246

9.2.3　設(shè)計(jì)可行性有限元分析    247

9.2.4　車身設(shè)計(jì)可靠性分析       248

9.2.5　優(yōu)化設(shè)計(jì)    249

9.3　淺析BPR在汽車車身設(shè)計(jì)開發(fā)中的應(yīng)用  250

9.3.1　業(yè)務(wù)流程再造（BPR）的定義 250

9.3.2　BPR在汽車車身設(shè)計(jì)開發(fā)中的作用分析 250

9.3.3　汽車車身設(shè)計(jì)開發(fā)BPR的三個(gè)關(guān)鍵技術(shù)       252

9.4　汽車車身結(jié)構(gòu)維修領(lǐng)域分析      253

9.4.1　汽車車身結(jié)構(gòu)分析    253

9.4.2　汽車車身結(jié)構(gòu)的矯正       256

9.4.3　汽車車身漆膜的修補(bǔ)       264

9.4.4　汽車修補(bǔ)漆市場(chǎng)概況       268

9.5　汽車車身材料及其發(fā)展趨勢(shì)      269

9.5.1　汽車車身材的主要材料    269

9.5.2　汽車車身新型材料的介紹       269

9.5.3　汽車車身新材料運(yùn)用的發(fā)展趨勢(shì)    275

9.5.4　今后汽車車身材料將加快鋁材的應(yīng)用    276

9.6　汽車車身焊裝夾具行業(yè)運(yùn)行情況解析      277

9.6.1　行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)    277

9.6.2　市場(chǎng)需求分析    278

9.6.3　行業(yè)產(chǎn)量規(guī)模    279

9.6.4　市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局    279

9.7　汽車車身材料輕量化趨勢(shì)分析   280

9.7.1　輕量化背景       280

9.7.2　鋁合金材料       281

9.7.3　碳纖維材料       282

9.7.4　工程塑料    283

第十章2016-2021年其他汽車零部件行業(yè)發(fā)展分析     284

10.1　汽車電子    284

10.1.1　全球市場(chǎng)規(guī)模  284

10.1.2　行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)  284

10.1.3　行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀  285

10.1.4　市場(chǎng)規(guī)模情況  286

10.1.5　產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局  286

10.1.6　未來發(fā)展趨勢(shì)  287

10.2　汽車傳動(dòng)系統(tǒng)    289

10.2.1　傳動(dòng)系統(tǒng)分析  289

10.2.2　行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局  290

10.2.3　行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)  290

10.3　汽車底盤    291

10.3.1　汽車底盤分類及特點(diǎn)     291

10.3.2　底盤系統(tǒng)的主要構(gòu)成     292

10.3.3　企業(yè)布局狀況分析  293

10.3.4　車輛底盤進(jìn)出口分析     295

10.4　汽車電機(jī)    296

10.4.1　汽車電機(jī)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局  296

10.4.2　新能源汽車電機(jī)企業(yè)運(yùn)營     297

10.4.3　小電機(jī)制造行業(yè)未來走向     301

10.5　汽車空調(diào)    302

10.5.1　汽車空調(diào)市場(chǎng)發(fā)展規(guī)模  302

10.5.2　汽車空調(diào)廠商競(jìng)爭(zhēng)格局  302

10.5.3　汽車空調(diào)技術(shù)革新分析  303

10.5.4　新能源汽車空調(diào)發(fā)展契機(jī)     304

10.6　汽車傳感器 304

10.6.1　行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀  304

10.6.2　市場(chǎng)發(fā)展規(guī)模  305

10.6.3　行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局  305

10.6.4　行業(yè)區(qū)域分布  306

10.6.5　行業(yè)發(fā)展方向  306

10.7　汽車防盜器 308

10.7.1　行業(yè)基本概述  308

10.7.2　行業(yè)發(fā)展應(yīng)用  308

10.7.3　行業(yè)消費(fèi)分析  310

10.7.4　行業(yè)市場(chǎng)展望  310

10.8　汽車玻璃    311

10.8.1　汽車玻璃種類  311

10.8.2　全球競(jìng)爭(zhēng)格局  311

10.8.3　行業(yè)發(fā)展綜況  312

10.8.4　市場(chǎng)發(fā)展規(guī)模  313

10.8.5　行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)  314

10.8.6　市場(chǎng)前景展望  314

第十一章　2016-2021年相關(guān)行業(yè)發(fā)展分析   315

11.1　鋼鐵業(yè) 315

11.1.1　行業(yè)發(fā)展環(huán)境  315

11.1.2　行業(yè)供需規(guī)模  315

11.1.3　需求領(lǐng)域格局  318

11.1.4　企業(yè)發(fā)展分析  319

11.1.5　進(jìn)出口規(guī)模     320

11.1.6　鋼材價(jià)格波動(dòng)  320

11.1.7　未來發(fā)展趨勢(shì)  320

11.2　橡膠業(yè) 324

11.2.1　行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況  324

11.2.2　行業(yè)效益分化分析  324

11.2.3　橡膠產(chǎn)量區(qū)域分析  325

11.2.4　行業(yè)進(jìn)口數(shù)據(jù)分析  325

11.2.5　細(xì)分市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r  326

11.2.6　行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析  326

11.3　粉末冶金業(yè) 326

11.3.1　行業(yè)發(fā)展階段  326

11.3.2　基本工序介紹  327

11.3.3　市場(chǎng)運(yùn)行情況  328

11.3.4　優(yōu)勢(shì)與不足     328

11.3.5　行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)  328

第十二章 2016-2021年汽車零配件營銷分析 331

12.1　中國汽車零配件營銷概況 331

12.1.1　汽車零配件營銷原則     331

12.1.2　汽車零配件營銷策略     331

12.1.3　汽車零配件營銷問題     332

12.1.4　營銷策略的完善措施     334

12.2　中國汽車零配件營銷渠道 335

12.2.1　出口營銷渠道分析  335

12.2.2　傳統(tǒng)銷售渠道模式  335

12.2.3　銷售渠道創(chuàng)新模式  336

12.2.4　營銷渠道趨勢(shì)分析  337

12.3　中國汽車零配件市場(chǎng)營銷模式 338

12.3.1　企業(yè)營銷模式選擇分析  338

12.3.2　電子商務(wù)B2B營銷平臺(tái) 339

12.3.3　電子商務(wù)B2C營銷平臺(tái) 341

12.3.4　汽配O2O營銷模式分析       344

12.4　汽車零配件營銷服務(wù)系統(tǒng)重購 345

12.4.1　營銷服務(wù)體系重購的因素     345

12.4.2　營銷服務(wù)新體系構(gòu)建原則     347

12.4.3　營銷服務(wù)新體系結(jié)構(gòu)及職能  348

12.4.4　營銷服務(wù)新體系的有利之處  350

12.4.5　營銷服務(wù)新體系實(shí)施策略     351

第十三章 2016-2021年汽車零部件行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析 352

13.1　中國汽車零部件企業(yè)總體競(jìng)爭(zhēng)格局分析 352

13.1.1　企業(yè)國際競(jìng)爭(zhēng)力     352

13.1.2　企業(yè)營業(yè)收入格局  353

13.1.3　企業(yè)性質(zhì)市場(chǎng)份額  353

13.1.4　細(xì)分領(lǐng)域企業(yè)分布  354

13.1.5　行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)分析  355

13.1.6　行業(yè)核心能力戰(zhàn)略  355

13.1.7　行業(yè)發(fā)展比較優(yōu)勢(shì)  357

13.2　中國汽車零部件企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力分析    359

13.2.1　企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力內(nèi)涵     359

13.2.2　企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的特點(diǎn)  359

13.2.3　企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力構(gòu)成要素     360

13.2.4　企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力提升措施     363

13.3　中國汽車零部件企業(yè)SWOT分析    365

13.3.1　汽車零部件企業(yè)的優(yōu)勢(shì)  365

13.3.2　汽車零部件企業(yè)的劣勢(shì)  367

13.3.3　汽車零部件企業(yè)的機(jī)遇和挑戰(zhàn)     367

13.4　提升中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的對(duì)策 368

13.4.1　產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略選擇  368

13.4.2　產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力提升對(duì)策     370

13.5　中國汽車零部件出口型企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力提升策略 372

13.5.1　提升競(jìng)爭(zhēng)軟實(shí)力     372

13.5.2　一體化戰(zhàn)略對(duì)策     376

13.5.3　國際化高端人才引進(jìn)及培養(yǎng)  380

13.5.4　開拓海外市場(chǎng)建議  383

13.6　中國汽車零部件行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)    384

13.6.1　市場(chǎng)地位將進(jìn)一步穩(wěn)固  384

13.6.2　企業(yè)間資源共享的合作將加強(qiáng)     384

13.6.3　企業(yè)兩極分化將進(jìn)一步加劇  384

13.6.4　銷售渠道間的競(jìng)爭(zhēng)將日益激烈     385

13.6.5　市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將由價(jià)格為主轉(zhuǎn)向高品質(zhì)產(chǎn)品     385

13.6.6　國內(nèi)外企業(yè)的融合將進(jìn)一步加快  386

第十四章 2016-2021年國外汽車零部件領(lǐng)先企業(yè)經(jīng)營狀況分析 387

14.1　A公司 387

14.1.1　公司發(fā)展概況  387

14.1.2　企業(yè)經(jīng)營狀況分析  388

14.2　B公司  389

14.2.1　公司發(fā)展概況  389

14.2.2　企業(yè)經(jīng)營狀況分析  389

14.3　C公司 390

14.3.1　企業(yè)發(fā)展概況  390

14.3.2　企業(yè)經(jīng)營狀況分析  391

14.4　D公司 393

14.4.1　企業(yè)發(fā)展概況  393

14.4.2　企業(yè)經(jīng)營狀況分析  393

14.5　E公司  394

14.5.1　企業(yè)發(fā)展概況  394

14.5.2　企業(yè)經(jīng)營狀況分析  395

第十五章　2016-2021年國內(nèi)重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營狀況分析   397

15.1　A公司 397

15.1.1　企業(yè)發(fā)展概況  397

15.1.2　經(jīng)營效益分析  397

15.1.3　業(yè)務(wù)經(jīng)營分析  398

15.1.4　財(cái)務(wù)狀況分析  399

15.1.5　核心競(jìng)爭(zhēng)力分析     400

15.1.6　未來前景展望  401

15.2　B公司  402

15.2.1　企業(yè)發(fā)展概況  402

15.2.2　經(jīng)營效益分析  403

15.2.3　業(yè)務(wù)經(jīng)營分析  404

15.2.4　財(cái)務(wù)狀況分析  404

15.2.5　核心競(jìng)爭(zhēng)力分析     406

15.2.6　公司發(fā)展戰(zhàn)略  407

15.2.7　未來前景展望  408

15.3　C公司 408

15.3.1　企業(yè)發(fā)展概況  408

15.3.2　經(jīng)營效益分析  409

15.3.3　業(yè)務(wù)經(jīng)營分析  410

15.3.4　財(cái)務(wù)狀況分析  411

15.3.5　核心競(jìng)爭(zhēng)力分析     412

15.3.6　公司發(fā)展戰(zhàn)略  418

15.3.7　未來前景展望  419

15.4　D公司 420

15.4.1　企業(yè)發(fā)展概況  420

15.4.2　經(jīng)營效益分析  421

15.4.3　業(yè)務(wù)經(jīng)營分析  422

15.4.4　財(cái)務(wù)狀況分析  422

15.4.5　核心競(jìng)爭(zhēng)力分析     424

15.4.6　公司發(fā)展戰(zhàn)略  426

15.4.7　未來前景展望  429

15.5　E公司  429

15.5.1　企業(yè)發(fā)展概況  429

15.5.2　經(jīng)營效益分析  430

15.5.3　業(yè)務(wù)經(jīng)營分析  430

15.5.4　財(cái)務(wù)狀況分析  431

15.5.5　核心競(jìng)爭(zhēng)力分析     432

15.5.6　未來前景展望  434

15.6　F公司  435

15.6.1　企業(yè)發(fā)展概況  435

15.6.2　經(jīng)營效益分析  436

15.6.3　業(yè)務(wù)經(jīng)營分析  437

15.6.4　財(cái)務(wù)狀況分析  437

15.6.5　核心競(jìng)爭(zhēng)力分析     439

15.6.6　公司發(fā)展戰(zhàn)略  441

15.6.7　未來前景展望  442

15.7　G公司 442

15.7.1　企業(yè)發(fā)展概況  442

15.7.2　經(jīng)營效益分析  442

15.7.3　業(yè)務(wù)經(jīng)營分析  443

15.7.4　財(cái)務(wù)狀況分析  444

15.7.5　核心競(jìng)爭(zhēng)力分析     445

15.7.6　公司發(fā)展戰(zhàn)略  446

15.7.7　未來前景展望  447

第十六章　2022-2027年中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)壁壘及前景預(yù)測(cè)   448

16.1　汽車零部件行業(yè)的壁壘分析    448

16.1.1　配套市場(chǎng)壁壘  448

16.1.2　產(chǎn)品質(zhì)量壁壘  448

16.1.3　技術(shù)生產(chǎn)壁壘  449

16.1.4　資金規(guī)模壁壘  449

16.1.5　專業(yè)人才壁壘  449

16.2　全球汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì) 450

16.2.1　市場(chǎng)總體增長(zhǎng)趨勢(shì)  450

16.2.2　行業(yè)總體發(fā)展趨勢(shì)  450

16.2.3　商業(yè)模式創(chuàng)新趨勢(shì)  452

16.2.4　信息化與智能化趨勢(shì)     453

16.3　中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)分析 453

16.3.1　行業(yè)發(fā)展機(jī)遇  453

16.3.2　產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃  454

16.3.3　整體發(fā)展方向  456

16.3.4　產(chǎn)品發(fā)展趨勢(shì)  456

16.3.5　技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)  458

16.4　2022-2027年中國汽車零部件行業(yè)預(yù)測(cè)分析  459

16.4.1　2022-2027年中國汽車零部件行業(yè)影響因素分析      459

16.4.2　2022-2027年中國汽車零部件行業(yè)收入預(yù)測(cè)      464

16.4.3　2022-2027年中國汽車零部件行業(yè)利潤(rùn)預(yù)測(cè)      464

16.4.4　2022-2027年中國汽車零部件行業(yè)產(chǎn)值預(yù)測(cè)      465