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高端制造行業(yè)洞察：需求推動(dòng)航空裝備產(chǎn)業(yè)進(jìn)入發(fā)展提速關(guān)鍵期

1、航空行業(yè)發(fā)展情況

（1）全球航空行業(yè)發(fā)展情況

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，飛行已經(jīng)日益成為一種主流的出行方式，經(jīng)濟(jì)一體化也在不斷推動(dòng)航空物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，航空行業(yè)已成為人們?nèi)粘Ｉ钪胁豢苫蛉钡囊徊糠?。軍用飛機(jī)由于其搶占制空權(quán)、快速機(jī)動(dòng)、高火力等特性，已經(jīng)成為現(xiàn)代戰(zhàn)場(chǎng)決勝的關(guān)鍵因素，空軍逐漸成為構(gòu)建一國(guó)海陸空現(xiàn)代化防御體系的核心所在。

未來(lái)全球范圍內(nèi)軍機(jī)及通航飛機(jī)產(chǎn)業(yè)的高速增長(zhǎng)和全球民航運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)的持續(xù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)都將促進(jìn)航空工業(yè)行業(yè)不斷發(fā)展：

（2）我國(guó)航空行業(yè)發(fā)展歷程

我國(guó)航空裝備從二十世紀(jì)五十年代起步建設(shè)，具體航空裝備行業(yè)發(fā)展歷程如下：

我國(guó)航空行業(yè)發(fā)展歷程

資料來(lái)源：普華有策

2、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

（1）軍用航空行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

國(guó)防軍費(fèi)投入是軍工發(fā)展的基礎(chǔ)，自2007年以來(lái)，我國(guó)國(guó)防支出占GDP比重穩(wěn)定在1.2%-1.4%之間，2024年預(yù)算為1.67萬(wàn)億元，持續(xù)增長(zhǎng)。裝備費(fèi)在國(guó)防支出中的占比逐步提升至40%以上，未來(lái)武器裝備建設(shè)仍是重點(diǎn)。

航空裝備，尤其是戰(zhàn)斗機(jī)，是我國(guó)國(guó)防安全的重要保障。隨著空中防空力量的不斷加強(qiáng)，戰(zhàn)斗機(jī)需求將逐步增大?！妒奈逡?guī)劃》提出，到2027年實(shí)現(xiàn)建軍百年奮斗目標(biāo)，預(yù)計(jì)軍機(jī)規(guī)模和維修保障需求將進(jìn)一步增加。

（2）民用航空行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展，為了滿(mǎn)足對(duì)民航運(yùn)輸日益增長(zhǎng)的需求，促進(jìn)航空運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展，我國(guó)不斷加大民航運(yùn)輸建設(shè)方面的投資，民航運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展迅速。近年來(lái)，我國(guó)民用飛機(jī)自主發(fā)展出C919、AG600、新舟700、ARJ21、運(yùn)-12、MA60、H425、AC313等機(jī)型。同時(shí)，我國(guó)正在研制大型寬體客機(jī)C929。

2024年3月，工業(yè)和信息化部、科學(xué)技術(shù)部、財(cái)政部、中國(guó)民用航空局發(fā)布《通用航空裝備創(chuàng)新應(yīng)用實(shí)施方案(2024-2030年)》，提出發(fā)展通用航空制造業(yè)，加快通用航空裝備創(chuàng)新應(yīng)用，是塑造航空工業(yè)發(fā)展新動(dòng)能新優(yōu)勢(shì)、推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要舉措，是加快制造強(qiáng)國(guó)、交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)的必然要求。未來(lái)通用航空裝備全面融入人民生產(chǎn)生活各領(lǐng)域，成為低空經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的強(qiáng)大推動(dòng)力，形成萬(wàn)億級(jí)市場(chǎng)規(guī)模。

綜上，軍用航空、商業(yè)航空、通用航空的不斷發(fā)展加大了對(duì)飛機(jī)的需求將帶動(dòng)航空工業(yè)產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展。

3、航空裝備行業(yè)特征

航空裝備行業(yè)的存在和發(fā)展是國(guó)防建設(shè)和國(guó)家經(jīng)濟(jì)和工業(yè)基礎(chǔ)的重要支撐，具有較強(qiáng)的產(chǎn)業(yè)鏈帶動(dòng)能力，是因民經(jīng)濟(jì)的重要牽引力量。相較于其他行業(yè)，航空裝備行業(yè)具有一定的特殊性:一是受?chē)?guó)家戰(zhàn)略、國(guó)防政策的影響較大；二是服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略需要，以國(guó)防建設(shè)和戰(zhàn)略安全為中心；三是航空裝備制造業(yè)務(wù)的技術(shù)密度高、研發(fā)周期長(zhǎng)、資金投入大。

航空裝備產(chǎn)業(yè)，關(guān)系國(guó)家戰(zhàn)略與國(guó)防建設(shè)安全，主要客戶(hù)為特定用戶(hù)及民機(jī)廠(chǎng)商，下游市場(chǎng)需求較為穩(wěn)定，同時(shí)也有客戶(hù)集中度高等特點(diǎn)。

航空防務(wù)裝備行業(yè)具有高涉密級(jí)別、技術(shù)密集、資本密集等特點(diǎn)，形成了較高的行業(yè)進(jìn)入壁壘和集中度。特別是航空整機(jī)等復(fù)雜裝備的供應(yīng)商，需要多年技術(shù)積累、專(zhuān)業(yè)資質(zhì)和團(tuán)隊(duì)支持，且必須符合國(guó)家軍工政策要求。新競(jìng)爭(zhēng)者進(jìn)入周期長(zhǎng)、成本高。由于技術(shù)復(fù)雜、零部件眾多，生產(chǎn)和交付周期較長(zhǎng)。行業(yè)內(nèi)企業(yè)依據(jù)特定用戶(hù)需求進(jìn)行研發(fā)生產(chǎn)，產(chǎn)品銷(xiāo)售數(shù)量和價(jià)格穩(wěn)定，受市場(chǎng)波動(dòng)影響較小。

4、航空裝備行業(yè)技術(shù)水平、技術(shù)特點(diǎn)

航空裝備行業(yè)是“高質(zhì)量”、“高科技”、“高端制造”緊密相連的行業(yè)，是知識(shí)、技術(shù)和資金密集型高度復(fù)雜的高科技產(chǎn)業(yè)。同時(shí)具有產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)、投資乘數(shù)效應(yīng)大、輻射性帶動(dòng)強(qiáng)的特點(diǎn)，是大國(guó)強(qiáng)國(guó)發(fā)展高端制造業(yè)的重要領(lǐng)域和重要抓手，反映了我國(guó)跨學(xué)科、跨行業(yè)技術(shù)的系統(tǒng)集成能力和科學(xué)管理能力。廣泛涌現(xiàn)的越來(lái)越多自主研發(fā)產(chǎn)品，體現(xiàn)了我國(guó)航空裝備行業(yè)在制造工藝水平、人才儲(chǔ)備水平、生產(chǎn)能力建設(shè)水平、跨行業(yè)資源調(diào)配能力及跨學(xué)科技術(shù)集成能力等方面取得長(zhǎng)足進(jìn)步，是我國(guó)工業(yè)綜合技術(shù)水平和國(guó)家經(jīng)濟(jì)實(shí)力的象征。

5、影響行業(yè)發(fā)展的有利因素和不利因素

有利因素及不利因素

資料來(lái)源：普華有策

6、行業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)

航空工業(yè)是國(guó)家戰(zhàn)略性高技術(shù)產(chǎn)業(yè)，是國(guó)家科技力量的重要組成，是國(guó)防現(xiàn)代化建設(shè)的重要保障，其發(fā)展水平是大國(guó)綜合國(guó)力、工業(yè)基礎(chǔ)和科技水平的集中體現(xiàn)。航空防務(wù)裝備需求源自國(guó)防安全需求，行業(yè)發(fā)展以滿(mǎn)足國(guó)家戰(zhàn)略需要、國(guó)防建設(shè)和戰(zhàn)略安全為中心，國(guó)家戰(zhàn)略、政策對(duì)行業(yè)發(fā)展具有決定性的影響。

2019年，指出中國(guó)國(guó)防開(kāi)支將與經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平相協(xié)調(diào)，保持適度增長(zhǎng)，并要求構(gòu)建現(xiàn)代化武器裝備體系，提升標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、通用化水平，加大淘汰老舊裝備力度，形成以高新技術(shù)裝備為骨干的武器體系。2022年，黨的二十大報(bào)告提出加快建設(shè)一流軍隊(duì)，推動(dòng)機(jī)械化、信息化、智能化融合發(fā)展，提升軍事理論、軍隊(duì)組織、軍事人員和武器裝備的現(xiàn)代化，增強(qiáng)國(guó)家戰(zhàn)略能力，并強(qiáng)調(diào)優(yōu)化國(guó)防科技工業(yè)體系。

由于國(guó)防安全形勢(shì)對(duì)航空裝備需求迫切，因國(guó)際環(huán)境復(fù)雜多變，我國(guó)周邊安全環(huán)境合作與沖突共存，因此需要國(guó)家加強(qiáng)領(lǐng)土安全的防護(hù)，對(duì)航空裝備的需求進(jìn)一步提升。

此外，受益于產(chǎn)業(yè)政策大力支持、全球交通網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)步發(fā)展及國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)項(xiàng)目迅速推進(jìn)，全球民航市場(chǎng)需求強(qiáng)勁，我國(guó)民用航空裝備產(chǎn)業(yè)進(jìn)入發(fā)展提速關(guān)鍵期，航空裝備產(chǎn)業(yè)作為高端裝備制造業(yè)的典型代表，將加速發(fā)展并帶動(dòng)民用航空裝備國(guó)產(chǎn)化需求。

7、行業(yè)壁壘情況

（1）行業(yè)準(zhǔn)入壁壘

航空裝備產(chǎn)業(yè)是國(guó)防建設(shè)、國(guó)家經(jīng)濟(jì)和工業(yè)基礎(chǔ)的重要支撐，關(guān)系國(guó)家戰(zhàn)略與國(guó)防建設(shè)安全，行業(yè)相關(guān)企業(yè)需具備相應(yīng)的業(yè)務(wù)開(kāi)展資質(zhì)，因此行業(yè)具有較高的準(zhǔn)入壁壘。

（2）技術(shù)壁壘

航空裝備制造是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，涉及多個(gè)學(xué)科，如數(shù)學(xué)、力學(xué)、機(jī)械、材料、動(dòng)力、電子、信息、計(jì)算機(jī)及航空宇航技術(shù)等。該領(lǐng)域具有技術(shù)密集、資本密集和勞動(dòng)密集的特點(diǎn)，表現(xiàn)為研發(fā)周期長(zhǎng)、資金和人才投入大，且產(chǎn)品規(guī)格龐大、工藝復(fù)雜、精度要求高，從而形成較高的技術(shù)壁壘。

（3）資源壁壘

航空裝備制造生產(chǎn)工序復(fù)雜，設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)繁多，只有具備相當(dāng)規(guī)模并建立完善組織體系的企業(yè)才能夠有序統(tǒng)籌研發(fā)、試制、生產(chǎn)各個(gè)環(huán)節(jié)部門(mén)的密切配合。航空裝備研制過(guò)程中需投入大量資金、高級(jí)人才并需具備成熟的生產(chǎn)研發(fā)配套資源，行業(yè)內(nèi)企業(yè)的人才優(yōu)勢(shì)、核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)、生產(chǎn)研發(fā)配套能力等多方面因素共同形成產(chǎn)業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。因此，航空裝備產(chǎn)業(yè)具備較高的資源壁壘。

《2025-2031年航空裝備行業(yè)專(zhuān)項(xiàng)調(diào)研及投資前景預(yù)測(cè)分析報(bào)告》涵蓋行業(yè)全球及中國(guó)發(fā)展概況、供需數(shù)據(jù)、市場(chǎng)規(guī)模，產(chǎn)業(yè)政策/規(guī)劃、相關(guān)技術(shù)/專(zhuān)利、競(jìng)爭(zhēng)格局、上游原料情況、下游主要應(yīng)用市場(chǎng)需求規(guī)模及前景、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場(chǎng)集中度、重點(diǎn)企業(yè)/玩家，企業(yè)占有率、行業(yè)特征、驅(qū)動(dòng)因素、市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)，投資策略、主要壁壘構(gòu)成、相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)等內(nèi)容。同時(shí)北京普華有策信息咨詢(xún)有限公司還提供市場(chǎng)專(zhuān)項(xiàng)調(diào)研項(xiàng)目、產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告、產(chǎn)業(yè)鏈咨詢(xún)、項(xiàng)目可行性研究報(bào)告、專(zhuān)精特新小巨人認(rèn)證、市場(chǎng)占有率報(bào)告、十五五規(guī)劃、項(xiàng)目后評(píng)價(jià)報(bào)告、BP商業(yè)計(jì)劃書(shū)、產(chǎn)業(yè)圖譜、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、藍(lán)白皮書(shū)、國(guó)家級(jí)制造業(yè)單項(xiàng)冠軍企業(yè)認(rèn)證、IPO募投可研、IPO工作底稿咨詢(xún)等服務(wù)。（PHPOLICY:MJ）

報(bào)告目錄：

第—章航空裝備行業(yè)概述

第一節(jié)航空裝備行業(yè)定義

第二節(jié)航空裝備行業(yè)發(fā)展歷程

第三節(jié)航空裝備行業(yè)應(yīng)用情況

第四節(jié)航空裝備產(chǎn)業(yè)鏈分析

第五節(jié)航空裝備生命周期

第六節(jié)宏觀(guān)經(jīng)濟(jì)分析及預(yù)測(cè)

一、全球

1、2023年經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況

2、2024年經(jīng)濟(jì)預(yù)測(cè)

二、中國(guó)

1、2020-2024年經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況

2、2024年經(jīng)濟(jì)預(yù)測(cè)

第七節(jié)行業(yè)政策環(huán)境

一、行業(yè)監(jiān)管體制

二、行業(yè)相關(guān)法律法規(guī)

三、行業(yè)相關(guān)政策

第八節(jié)行業(yè)技術(shù)水平（相關(guān)研發(fā)機(jī)構(gòu)、專(zhuān)利等）

第二章2020-2024年中國(guó)航空裝備行業(yè)總體發(fā)展?fàn)顩r

第一節(jié)中國(guó)航空裝備行業(yè)規(guī)模情況分析

一、行業(yè)單位規(guī)模情況分析（行業(yè)規(guī)模）

二、行業(yè)人員規(guī)模狀況分析

三、行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模狀況分析

四、行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模及增長(zhǎng)率狀況分析

第二節(jié)中國(guó)航空裝備行業(yè)財(cái)務(wù)能力分析

一、行業(yè)盈利能力分析與預(yù)測(cè)

二、行業(yè)償債能力分析與預(yù)測(cè)

三、行業(yè)營(yíng)運(yùn)能力分析與預(yù)測(cè)

四、行業(yè)發(fā)展能力分析與預(yù)測(cè)

第三章中國(guó)航空裝備市場(chǎng)供需分析

第一節(jié)航空裝備市場(chǎng)現(xiàn)狀分析及預(yù)測(cè)

—、2020-2024年我國(guó)航空裝備行業(yè)總產(chǎn)值分析

二、2025-2031年我國(guó)航空裝備行業(yè)總產(chǎn)值預(yù)測(cè)

第二節(jié)航空裝備產(chǎn)品產(chǎn)量分析及預(yù)測(cè)

—、2020-2024年我國(guó)航空裝備產(chǎn)量分析

二、2025-2031年我國(guó)航空裝備產(chǎn)量預(yù)測(cè)

第三節(jié)航空裝備市場(chǎng)需求分析及預(yù)測(cè)

一、2020-2024年我國(guó)航空裝備市場(chǎng)需求分析

二、2025-2031年我國(guó)航空裝備市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)

第四節(jié)近3-4年航空裝備進(jìn)出口數(shù)據(jù)分析

—、我國(guó)航空裝備進(jìn)出口數(shù)據(jù)分析

1、進(jìn)口分析

2、出口分析

二、2025-2031年我國(guó)航空裝備進(jìn)出口數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)

1、進(jìn)口分析

2、出口分析

第四章航空裝備行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

第一節(jié)全球航空裝備行業(yè)發(fā)展分析

一、全球航空裝備行業(yè)發(fā)展歷程

二、全球航空裝備行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

三、全球航空裝備行業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè)

第二節(jié)中國(guó)航空裝備行業(yè)發(fā)展分析

一、2020-2024年中國(guó)航空裝備行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)分析

二、2020-2024年中國(guó)航空裝備行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)分析

三、航空裝備行業(yè)盈利模式

第三節(jié)中國(guó)航空裝備產(chǎn)業(yè)重要性

第四節(jié)航空裝備行業(yè)特性分析

第五章中國(guó)航空裝備市場(chǎng)規(guī)模分析

第一節(jié)2020-2024年中國(guó)航空裝備市場(chǎng)規(guī)模分析

第二節(jié)2020-2024年中國(guó)航空裝備區(qū)域市場(chǎng)規(guī)模分析

一、2020-2024年?yáng)|北地區(qū)市場(chǎng)規(guī)模分析

二、2020-2024年華北地區(qū)市場(chǎng)規(guī)模分析

三、2020-2024年華東地區(qū)市場(chǎng)規(guī)模分析

四、2020-2024年華中地區(qū)市場(chǎng)規(guī)模分析

五、2020-2024年華南地區(qū)市場(chǎng)規(guī)模分析

六、2020-2024年西部地區(qū)市場(chǎng)規(guī)模分析

第三節(jié)2025-2031年中國(guó)航空裝備市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)

第六章航空裝備國(guó)內(nèi)產(chǎn)品價(jià)格走勢(shì)及影響因素分析

第一節(jié)國(guó)內(nèi)產(chǎn)品2020-2024年價(jià)格回顧

第二節(jié)國(guó)內(nèi)產(chǎn)品當(dāng)前市場(chǎng)價(jià)格及評(píng)述

第三節(jié)國(guó)內(nèi)產(chǎn)品價(jià)格影響因素分析

第四節(jié)2025-2031年國(guó)內(nèi)產(chǎn)品未來(lái)價(jià)格走勢(shì)預(yù)測(cè)

第七章航空裝備及其主要上下游產(chǎn)品

第一節(jié)航空裝備上下游分析

一、與上下游行業(yè)之間的關(guān)聯(lián)性

二、上游原材料供應(yīng)形勢(shì)分析

三、下游產(chǎn)品解析（用戶(hù)群體）

第二節(jié)航空裝備行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析

一、上游行業(yè)影響及風(fēng)險(xiǎn)分析

二、下游行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)分析及提示

三、關(guān)聯(lián)行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)分析及提示

第八章航空裝備行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)情況分析

第一節(jié)行業(yè)供給集中度

第二節(jié)行業(yè)應(yīng)用區(qū)域結(jié)構(gòu)占比

第三節(jié)航空裝備行業(yè)主要企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析

一、重點(diǎn)企業(yè)資產(chǎn)總計(jì)對(duì)比分析

二、重點(diǎn)企業(yè)從業(yè)人員對(duì)比分析

三、重點(diǎn)企業(yè)營(yíng)業(yè)收入對(duì)比分析

四、重點(diǎn)企業(yè)利潤(rùn)總額對(duì)比分析

五、重點(diǎn)企業(yè)負(fù)債總額對(duì)比分析

第九章航空裝備行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)策略分析

第一節(jié)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)分析

—、現(xiàn)有企業(yè)間競(jìng)爭(zhēng)

二、潛在進(jìn)入者分析

三、替代品威脅分析

四、供應(yīng)商議價(jià)能力

五、客戶(hù)議價(jià)能力

第二節(jié)行業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力比較

—、生產(chǎn)要素

二、需求條件

三、相關(guān)和支持性產(chǎn)業(yè)

四、企業(yè)戰(zhàn)略、結(jié)構(gòu)與競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài)

第三節(jié)航空裝備企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略分析

一、提高航空裝備企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的對(duì)策

二、影響航空裝備企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的因素及提升途徑

三、提高航空裝備企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的策略

第十章航空裝備行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析

第一節(jié)企業(yè)A

一、企業(yè)航空裝備產(chǎn)品概況

二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況

三、企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力分析

四、發(fā)展戰(zhàn)略分析

第二節(jié)企業(yè)B

一、企業(yè)航空裝備產(chǎn)品概況

二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況

三、企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力分析

四、發(fā)展戰(zhàn)略分析

第三節(jié)企業(yè)C

一、企業(yè)航空裝備產(chǎn)品概況

二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況

三、企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力分析

四、發(fā)展戰(zhàn)略分析

第四節(jié)企業(yè)D

一、企業(yè)航空裝備產(chǎn)品概況

二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況

三、企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力分析

四、發(fā)展戰(zhàn)略分析

第五節(jié)企業(yè)E

一、企業(yè)航空裝備產(chǎn)品概況

二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況

三、企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力分析

四、發(fā)展戰(zhàn)略分析

第六節(jié) 其他

第十一章航空裝備行業(yè)投資與發(fā)展前景分析

第一節(jié)航空裝備行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析

—、航空裝備投資項(xiàng)目分析

二、可以投資的航空裝備模式

三、航空裝備投資機(jī)會(huì)

第二節(jié)2025-2031年中國(guó)航空裝備行業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè)分析

一、未來(lái)航空裝備發(fā)展分析

二、未來(lái)航空裝備行業(yè)技術(shù)開(kāi)發(fā)方向

第三節(jié)未來(lái)市場(chǎng)發(fā)展前景預(yù)測(cè)

第十二章2025-2031年航空裝備行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及投資風(fēng)險(xiǎn)分析

第一節(jié)當(dāng)前航空裝備存在的問(wèn)題

第二節(jié)航空裝備未來(lái)發(fā)展預(yù)測(cè)分析

—、中國(guó)航空裝備發(fā)展方向分析

二、2025-2031年中國(guó)航空裝備行業(yè)發(fā)展規(guī)模預(yù)測(cè)

三、2025-2031年中國(guó)航空裝備行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)

第三節(jié)航空裝備行業(yè)進(jìn)入壁壘分析

第四節(jié)2025-2031年中國(guó)航空裝備行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析