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汽車(chē)測(cè)量設(shè)備正邁向標(biāo)準(zhǔn)化、參數(shù)化、智能化以適應(yīng)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展

1、汽車(chē)測(cè)量設(shè)備行業(yè)發(fā)展概況

汽車(chē)測(cè)量設(shè)備在德國(guó)誕生，歐美地區(qū)測(cè)量設(shè)備行業(yè)經(jīng)過(guò)近百年的發(fā)展，在技術(shù)、經(jīng)驗(yàn)以及管理體系方面具有明顯優(yōu)勢(shì)，特別是針對(duì)精度要求高的動(dòng)力總成檢具以及復(fù)雜工藝的測(cè)量機(jī)等高端產(chǎn)品方面。因此，高端檢測(cè)設(shè)備市場(chǎng)一直由歐美等國(guó)家的廠商主導(dǎo)。

我國(guó)定制化測(cè)量設(shè)備行業(yè)起步較晚，正處于成長(zhǎng)階段，行業(yè)集中度較低、競(jìng)爭(zhēng)力偏弱，在技術(shù)研發(fā)能力和加工工藝上與歐美國(guó)家測(cè)量設(shè)備企業(yè)均存在一定的差距。隨著汽車(chē)品質(zhì)要求不斷提高以及汽車(chē)車(chē)型更新?lián)Q代的速度加快，國(guó)內(nèi)自主研發(fā)并生產(chǎn)汽車(chē)測(cè)量設(shè)備的企業(yè)逐漸增多。目前，在國(guó)內(nèi)測(cè)量設(shè)備行業(yè)形成了大部分企業(yè)以中低端產(chǎn)品為主，只有少數(shù)企業(yè)生產(chǎn)中高端產(chǎn)品的格局。隨著自主的研發(fā)和科技創(chuàng)新，我國(guó)汽車(chē)測(cè)量設(shè)備行業(yè)逐步開(kāi)始由國(guó)外進(jìn)口轉(zhuǎn)到國(guó)內(nèi)自主設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和配套，國(guó)內(nèi)本土測(cè)量設(shè)備企業(yè)的產(chǎn)品已逐漸被國(guó)內(nèi)外各大知名汽車(chē)廠商及汽車(chē)零部件制造商廣泛應(yīng)用。

2、汽車(chē)測(cè)量設(shè)備行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

汽車(chē)測(cè)量設(shè)備的發(fā)展與下游汽車(chē)制造業(yè)的發(fā)展息息相關(guān)。下游汽車(chē)的更新?lián)Q代是汽車(chē)測(cè)量設(shè)備行業(yè)發(fā)展的源動(dòng)力。隨著多項(xiàng)產(chǎn)業(yè)政策的出臺(tái)，汽車(chē)制造業(yè)正在經(jīng)歷以自動(dòng)化、數(shù)字化、智能化為核心的新一輪產(chǎn)業(yè)升級(jí)，推動(dòng)了汽車(chē)智能裝備制造的快速發(fā)展。汽車(chē)測(cè)量設(shè)備也正在向標(biāo)準(zhǔn)化、參數(shù)化、智能化的設(shè)計(jì)方向發(fā)展，以不斷適應(yīng)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的需要。

近年來(lái)，全球生態(tài)環(huán)境保護(hù)意識(shí)逐步增強(qiáng)，我國(guó)提出在2030年前實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、在2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和的雙碳目標(biāo)。新能源汽車(chē)行業(yè)因此獲得了充足的發(fā)展機(jī)會(huì)。隨著多項(xiàng)扶持培育政策的出臺(tái)，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)持續(xù)擴(kuò)張，進(jìn)而推動(dòng)了汽車(chē)測(cè)量設(shè)備產(chǎn)業(yè)的快速成長(zhǎng)。政策性的支持是新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展的重要?jiǎng)恿?，隨著新能源汽車(chē)產(chǎn)品的更新?lián)Q代、消費(fèi)者認(rèn)可度的提升，我國(guó)新能源汽車(chē)及其上游的測(cè)量設(shè)備產(chǎn)業(yè)將持續(xù)向好發(fā)展。

根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2022年我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別完成2,702.1萬(wàn)輛和2,686.4萬(wàn)輛，2023年我國(guó)乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別達(dá)2,612.4萬(wàn)輛和2,606.3萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)9.6%和10.6%，保持良好的增長(zhǎng)趨勢(shì)。2022年，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別完成705.8萬(wàn)輛和688.7萬(wàn)輛，連續(xù)八年位居全球第一，同比分別增長(zhǎng)99.1%和93.4%。新能源汽車(chē)新車(chē)的銷(xiāo)量達(dá)到汽車(chē)新車(chē)總銷(xiāo)量的25.6%。2023年，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別達(dá)958.7萬(wàn)輛和949.5萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)35.8%和37.9%，市場(chǎng)占有率達(dá)31.6%。2024年1-9月，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成831.6萬(wàn)輛和832萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)31.7%和32.5%，新能源汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)量占汽車(chē)新車(chē)總銷(xiāo)量的38.6%。

2019年-2024年9月我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量  單位（萬(wàn)輛）

資料來(lái)源：中汽協(xié)、普華有策

隨著國(guó)家政策的持續(xù)發(fā)力，未來(lái)新能源汽車(chē)的需求仍將保持增長(zhǎng)。新能源汽車(chē)行業(yè)的快速發(fā)展，將帶動(dòng)上游汽車(chē)測(cè)量設(shè)備的同步迅速發(fā)展。

3、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局

全球來(lái)看，高端汽車(chē)測(cè)量設(shè)備的供應(yīng)商主要集中在歐美及日韓。一方面，汽車(chē)測(cè)量設(shè)備誕生在歐洲，隨后傳入日韓，歐美及日韓的工業(yè)技術(shù)經(jīng)過(guò)近百年發(fā)展，已經(jīng)形成了一整套先進(jìn)的技術(shù)理論及完善的人才培養(yǎng)體系。尤其是在精密機(jī)加工及復(fù)雜機(jī)械設(shè)計(jì)方面，歐美地區(qū)經(jīng)驗(yàn)及技術(shù)積累十分雄厚。國(guó)內(nèi)經(jīng)過(guò)最近幾十年的發(fā)展，在標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品以及中低端產(chǎn)品領(lǐng)域已能夠達(dá)到國(guó)外同等水平，但是針對(duì)高精度產(chǎn)品以及復(fù)雜機(jī)械自動(dòng)化方面仍然與國(guó)際廠商存在差距。目前國(guó)內(nèi)涉及到高精度、自動(dòng)化的汽車(chē)定制化測(cè)量設(shè)備供應(yīng)商相對(duì)較少。

未來(lái)，汽車(chē)生產(chǎn)的測(cè)量設(shè)備方面的競(jìng)爭(zhēng)將向自動(dòng)化、模塊化發(fā)展。主要原因是：

（1）人工短缺，人力成本上升。解決問(wèn)題的途徑為通過(guò)不斷提高自動(dòng)化程度，減少人員的使用。

（2）車(chē)型更新?lián)Q代加快。通常情況下車(chē)型改款換代與消費(fèi)者換車(chē)周期保持一致，但是隨著個(gè)性化需求提升、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，汽車(chē)產(chǎn)品更新?lián)Q代頻率增快，各類(lèi)汽車(chē)品牌的車(chē)型升級(jí)速度逐步加快、產(chǎn)品生命周期逐漸縮短，促使相關(guān)產(chǎn)品線更新、升級(jí)加快。隨著車(chē)型更新?lián)Q代加快，下游汽車(chē)整車(chē)及零部件生產(chǎn)商對(duì)汽車(chē)測(cè)量設(shè)備企業(yè)的技術(shù)水平和交付周期提出了更高的要求。汽車(chē)測(cè)量設(shè)備行業(yè)為了適應(yīng)快速交付，需要提升技術(shù)水平和非標(biāo)產(chǎn)品的模塊化發(fā)展。

行業(yè)內(nèi)主要企業(yè)有無(wú)錫萬(wàn)耐特自動(dòng)化設(shè)備股份公司、合肥研泰自動(dòng)化設(shè)備有限公司、博世（Bosch）、海一成汽車(chē)檢測(cè)設(shè)備科技有限公司、合肥市極點(diǎn)科技有限公司等。

汽車(chē)測(cè)量設(shè)備行業(yè)內(nèi)企業(yè)

資料來(lái)源：普華有策

《2024-2030年汽車(chē)測(cè)量設(shè)備行業(yè)細(xì)分市場(chǎng)分析投資前景專(zhuān)項(xiàng)報(bào)告》涵蓋行業(yè)全球及中國(guó)發(fā)展概況、供需數(shù)據(jù)、市場(chǎng)規(guī)模，產(chǎn)業(yè)政策/規(guī)劃、相關(guān)技術(shù)、競(jìng)爭(zhēng)格局、上游原料情況、下游主要應(yīng)用市場(chǎng)需求規(guī)模及前景、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場(chǎng)集中度、重點(diǎn)企業(yè)/玩家，企業(yè)占有率、行業(yè)特征、驅(qū)動(dòng)因素、市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)，投資策略、主要壁壘構(gòu)成、相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)等內(nèi)容。同時(shí)北京普華有策信息咨詢有限公司還提供市場(chǎng)專(zhuān)項(xiàng)調(diào)研項(xiàng)目、產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告、產(chǎn)業(yè)鏈咨詢、項(xiàng)目可行性研究報(bào)告、專(zhuān)精特新小巨人認(rèn)證、市場(chǎng)占有率報(bào)告、十五五規(guī)劃、項(xiàng)目后評(píng)價(jià)報(bào)告、BP商業(yè)計(jì)劃書(shū)、產(chǎn)業(yè)圖譜、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、藍(lán)白皮書(shū)、國(guó)家級(jí)制造業(yè)單項(xiàng)冠軍企業(yè)認(rèn)證、IPO募投可研、IPO工作底稿咨詢等服務(wù)。（PHPOLICY:GYF）