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提升營銷轉化率成為汽車零部件跨境電商行業(yè)發(fā)展重點

1、跨境電商行業(yè)概況

（1）全球電商渠道交易規(guī)模不斷增長

近年來，全球電商渠道交易規(guī)模不斷增長，線上零售市場因其便捷化、多元化、移動化等優(yōu)勢規(guī)模在不斷擴大，電商滲透率持續(xù)提升。根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2015年全球電商渠道零售額為1.55萬億美元，2021年達4.94萬億美元，2021-2024年復合年增速達8.96%。電商零售額占全球零售總額比例持續(xù)增長，從2015年7.4%升至2021年19.5%，預計2024年達21.8%。縱觀海外市場，以美國、英國、德國、西班牙及法國為代表的成熟市場，經(jīng)歷數(shù)十年的發(fā)展，已經(jīng)形成良好的電子商務生態(tài)。

2015-2024年全球電商渠道零售額

資料來源：普華有策

（2）我國跨境電商市場規(guī)模穩(wěn)定增長，跨境出口電商占主導地位

隨著國家“一帶一路”戰(zhàn)略的構建和推出，跨境電商行業(yè)進入戰(zhàn)略發(fā)展期，助力我國傳統(tǒng)商貿(mào)結構轉型升級。近年來，國務院發(fā)布了《關于實施支持跨境電子商務零售出口有關政策的意見》等一系列涉及跨境電商的政策性文件，支持我國跨境電商企業(yè)的發(fā)展，推動我國外貿(mào)發(fā)展方式從“制造驅動”向“服務驅動”轉型升級。作為政策重點支持的外貿(mào)方式，跨境電商以“互聯(lián)網(wǎng)+外貿(mào)”的形式，以大數(shù)據(jù)等技術為依托，以滿足消費者需求為基礎，助力傳統(tǒng)制造業(yè)實現(xiàn)“中國智造”。

近年來，我國跨境電商市場規(guī)模持續(xù)、穩(wěn)定增長，為我國外貿(mào)發(fā)展注入新動能。根據(jù)海關總署的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2023年我國跨境電商進出口規(guī)模為2.38萬億元人民幣，同比增長15.60%，占我國貨物貿(mào)易進出口總值的5.70%。其中2023年跨境電商出口額為1.83萬億元，同比增長19.6%；進口額為5483億元，同比增長3.9%。跨境出口電商行業(yè)依靠國內(nèi)日趨完善的供應鏈、全球消費者對中國產(chǎn)品的需求以及國內(nèi)電商行業(yè)積累的領先優(yōu)勢，快速發(fā)展。

2020-2024年中國跨境電商市場規(guī)模

資料來源：普華有策

2、跨境電商發(fā)展趨勢

（1）跨境電商產(chǎn)業(yè)集中度上升，推動企業(yè)建立自有品牌

隨著我國電子商務法和跨境電商系列新政策的出臺，跨境電商行業(yè)保持良好的發(fā)展態(tài)勢，以歐美為主的國家在稅收、運營等方面持續(xù)規(guī)范跨境電商企業(yè)發(fā)展，也加速了我國跨境電商企業(yè)的轉型過程。在全球化趨勢和消費升級的促進下，我國跨境電商市場的參與者，將會面臨規(guī)模較小企業(yè)的被整合或出局，市場份額進一步向頭部企業(yè)聚集，我國跨境電商市場集中度仍會不斷提升。

相較于傳統(tǒng)出口貿(mào)易，跨境出口電商在減少商品流通環(huán)節(jié)、提高商品流通效率方面具有明顯優(yōu)勢，擁有強大品牌、供應鏈布局的企業(yè)增長勢能強勁。因此，越來越多的跨境出口電商持續(xù)強化品牌意識，深度運營產(chǎn)品的創(chuàng)新設計及對產(chǎn)品消費趨勢的把控，加強海外客戶對自身品牌的認知，拓展銷售渠道和完善供應鏈體系，通過提升產(chǎn)品的品牌溢價構建核心競爭壁壘。

（2）海外交付及時性逐漸成為跨境出口電商企業(yè)的核心競爭優(yōu)勢之一

隨著全球買家對在線購物體驗的要求逐漸提高，交付的及時性成為買家更為關注的問題。當前主流的跨境出口物流方式普遍存在配送慢、清關慢、易丟包、退換難等問題，搭建完善的海外倉儲體系將有效解決該等問題。通過布局海外倉儲，跨境電商企業(yè)提前完成備貨，一方面有助于縮短客戶下單后的配送時間、提升客戶滿意度，進而擴大銷量；另一方面有助于跨境電商企業(yè)實現(xiàn)“本土化”運營，實現(xiàn)高效率退換貨服務，與本地售后服務保持同步，進而提高消費者的消費體驗。

因此，具備一定技術與規(guī)模優(yōu)勢的跨境電商企業(yè)將逐步加大海外倉儲體系建設力度，提升海外倉的運營能力，實現(xiàn)高效的海外交付，進而提高銷售效率與庫存周轉能力，由此形成自身的核心競爭優(yōu)勢之一，并借此筑起較高的行業(yè)壁壘。

（3）跨境電商產(chǎn)品種類不斷豐富，提升營銷轉化率成為發(fā)展重點

我國跨境電商企業(yè)的數(shù)量增多和消費者需求的多樣化，促進跨境經(jīng)營商品的種類不斷豐富，目前已覆蓋電子及通訊產(chǎn)品、計算機產(chǎn)品及相關設備、服裝服飾、家具家居、庭院園藝、寵物用品、母嬰玩具、汽車配件等產(chǎn)品領域。隨著物流運輸?shù)倪M步和供應鏈體系的不斷完善，家具等較大體積產(chǎn)品在跨境電商領域快速發(fā)展。

跨境電商的客戶流量在達到一定規(guī)模后通常難以維持高速的流量增加，而提高流量轉換率將成為跨境出口電商企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要因素。目前，隨著跨境電商平臺持續(xù)向移動端轉移，企業(yè)需要打造線上多平臺的數(shù)據(jù)融合，拓展運營渠道；同時，通過不斷加大產(chǎn)品研發(fā)投入，持續(xù)推陳出新，增加SKU數(shù)量多方位滿足客戶的購買需求，并加強老用戶的良好服務，提升重復購買率，提升營銷轉化率。

（4）海外市場行業(yè)法規(guī)逐漸完善，強監(jiān)管大勢所趨

跨境電商作為發(fā)展迅猛的新興行業(yè)，其創(chuàng)新往往領先于政府的監(jiān)管和法規(guī)。但是近年來海外主要國家或地區(qū)的法規(guī)已經(jīng)逐漸更新完善，尤其是在稅務方面進展較快。2018年以來美國大部分州市已相繼明確要求電商平臺代征代繳銷售稅（SalesTax）；2019年歐洲多國要求電商平臺承擔更大的稅務合規(guī)責任；2021年起英國已經(jīng)要求電商平臺代征代繳部分產(chǎn)品的增值稅（ValueAddedTax，簡稱VAT），歐盟也于2021年開始執(zhí)行電商平臺代扣代繳增值稅（VAT）的政策。合規(guī)經(jīng)營已經(jīng)成為跨境電商行業(yè)發(fā)展的必然趨勢，跨境電商企業(yè)需要加強合規(guī)能力建設，這也將有利于改善行業(yè)的競爭秩序。

3、汽車零部件跨境電商行業(yè)競爭格局

近年來，中國跨境電商行業(yè)經(jīng)歷了迅猛的增長，具備敏銳洞察力的汽車零部件企業(yè)紛紛抓住跨境電商發(fā)展的機會，依托中國強大的制造優(yōu)勢，創(chuàng)新產(chǎn)品銷售形式，逐步實現(xiàn)從產(chǎn)品出口到品牌出海的跨越，開創(chuàng)了汽車零部件跨境電商行業(yè)。

汽車零部件品類繁雜，車型眾多，規(guī)格型號多種多樣，而且不同國家也存在差異化的需求，因此境內(nèi)汽車零部件跨境電商細分市場參與者眾多，目前仍處于充分競爭的狀態(tài)，而占據(jù)先發(fā)優(yōu)勢的企業(yè)，在設立一開始就重視自主研發(fā)和生產(chǎn)核心產(chǎn)品，在各自細分市場具備較強的產(chǎn)品競爭力和品牌優(yōu)勢，目前已經(jīng)處于行業(yè)領先位置。

從行業(yè)發(fā)展整體趨勢來看，中國汽車零部件跨境電商的競爭格局逐步從野蠻生長轉向精耕細作發(fā)展，企業(yè)開始注重品牌的培養(yǎng)，深耕供應鏈，從早期的貿(mào)易型企業(yè)轉型為垂直型、精品型廠家。

同時，隨著跨境電商和海外倉布局的不斷完善，企業(yè)通過優(yōu)化包裝和提高物流效率來降低成本并提升消費者體驗，中國汽車零部件跨境電商企業(yè)在國際市場競爭力不斷增強。

國內(nèi)知名的跨境電商企業(yè)主要還包括賽維時代、致歐科技、三態(tài)股份、華凱易佰、安克創(chuàng)新、常州凌越、福建揚騰等。相關企業(yè)基本情況介紹如下：

行業(yè)內(nèi)主要企業(yè)

資料來源：普華有策

4、進入本行業(yè)的壁壘

（1）研發(fā)創(chuàng)新壁壘

跨境電商企業(yè)不同于整車廠配套的零部件企業(yè)，需產(chǎn)品性能優(yōu)、功能全、設計美，靠持續(xù)研發(fā)創(chuàng)新競爭。且要借完善信息系統(tǒng)完成多業(yè)務流程并對接電商平臺接口獲取數(shù)據(jù)，業(yè)務依賴穩(wěn)定完善的系統(tǒng)。新進入者缺研發(fā)創(chuàng)新積淀，難短期建立相關體系，也難把握市場需求變化，面臨較大研發(fā)創(chuàng)新壁壘。

（2）市場開拓與品牌壁壘

全球跨境電商模式發(fā)展多年，規(guī)則與模式復雜，目標市場消費及文化習慣多樣，熟悉掌握需長期經(jīng)驗積累。新進入者開拓市場時，精準營銷觸達難度大、試錯成本高，耗時費力，形成較大市場開拓壁壘?？缇畴娚绦袠I(yè)競爭加劇，有強大品牌影響力的企業(yè)優(yōu)勢大、增長勢能強，所以跨境出口電商強化品牌意識，但品牌力塑造要基于長期深度運營、產(chǎn)品創(chuàng)新及趨勢把控，短期內(nèi)難讓海外消費群體認知，存在較高品牌壁壘。

（3）供應鏈壁壘

跨境電商業(yè)務的開展依賴于完善的供應鏈布局，包括供應商篩選與合作關系建立、倉儲物流體系建設等。目前市場內(nèi)的領先企業(yè)通過多年的經(jīng)營和發(fā)展，基本已構建了各自穩(wěn)定且優(yōu)質的供應鏈體系，同時與主要的倉儲物流商均建立了良好的合作關系，在熟悉市場規(guī)則與業(yè)務運轉模式的基礎上，完成了配套運營系統(tǒng)的開發(fā)，保障了供應鏈各環(huán)節(jié)的高效運轉，具有明顯的成本管控優(yōu)勢。新進入者需要大量時間才能實現(xiàn)完善的供應鏈布局。因此，本行業(yè)內(nèi)存在一定的供應鏈壁壘。

《2025-2031年汽車零部件跨境電商行業(yè)市場調(diào)研及投資前景預測報告》涵蓋行業(yè)全球及中國發(fā)展概況、市場規(guī)模，產(chǎn)業(yè)政策/規(guī)劃、相關技術、競爭格局、下游主要應用市場需求規(guī)模及前景、區(qū)域結構、市場集中度、重點企業(yè)/玩家，企業(yè)占有率、行業(yè)特征、驅動因素、市場前景預測，投資策略、主要壁壘構成、相關風險等內(nèi)容。同時北京普華有策信息咨詢有限公司還提供市場專項調(diào)研項目、產(chǎn)業(yè)研究報告、產(chǎn)業(yè)鏈咨詢、項目可行性研究報告、專精特新小巨人認證、市場占有率報告、十五五規(guī)劃、項目后評價報告、BP商業(yè)計劃書、產(chǎn)業(yè)圖譜、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、藍白皮書、國家級制造業(yè)單項冠軍企業(yè)認證、IPO募投可研、IPO工作底稿咨詢等服務。（PHPOLICY:GYF）